Peter Tucker
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¿No te has preguntado siempre cómo sería conducir uno de esos? Walter Hodges / Corbis / Getty Images En un viaje largo por carretera, cuando está estresado por encontrar la salida correcta para la autopista que necesita, no está seguro de si debe llenar antes o después del paso de montaña, molesto por la voz del narrador en su cinta de audio, es fácil de ver el gran camión resoplando a tu lado y piensas, sí, esos chicos o chicas deben estar haciendo algo bien. Los camioneros transportan alrededor del 70 por ciento de la carga de Estados Unidos, según las Asociaciones de Camiones Estadounidenses, y podríamos aprender algo de aquellos que traen los productos a nuestras puertas (y a los que están muy lejos).
Entonces, en este episodio de CarStuff, los presentadores Ben Bowlin y Scott Benjamin abren la puerta de la cabina para contarnos un poco más sobre no solo la industria de camiones, sino también lo que los camioneros podrían decirles sobre cómo funciona el trabajo..
Scott y Ben desmienten algunos mitos (no todos los camioneros abusan de las drogas para poder atravesar el país), pero tenga en cuenta que pasar un camión puede hacer que se sienta permanentemente vulnerable después de escuchar. Después de todo, los camioneros señalan que sus taxis brindan una vista perfecta de su automóvil, y la gran cantidad de comportamiento "inapropiado" que pueden observar hace que cualquier vista impactante sea mundana. En otras palabras, están tan acostumbrados a ver cosas raras en los autos a su lado que solo un conductor novato se pondría en la radio para chismorrear al respecto. Buenas noticias para los bichos raros!
¿Y alguna vez se ha preguntado por qué de vez en cuando ve una plataforma tratando de abrirse camino por una calle residencial o secundaria decididamente hostil? Recuerde que el conductor probablemente esté más molesto que usted por estar en una carretera estrecha, pero, al igual que todos los demás, probablemente estén a merced de un sistema de navegación que les dio indicaciones menos que estelares. Y aquí hay algo más: algunos sistemas de navegación están diseñados específicamente para camioneros..
Los chicos también explican por qué es posible que veas un semirremolque pasando otro gran camión a lo que parece un ritmo glacial. No solo están tratando de tomar dos carriles para meterse con los otros conductores. Los camiones tienen una velocidad máxima que pueden alcanzar y, a menudo, es bastante baja debido al funcionamiento aerodinámico del camión, el peso de la carga e incluso una carretera empinada. Por lo tanto, un camión que intenta pasar no siempre puede darse una "ráfaga" de velocidad para maniobrar alrededor del otro camión; incluso una pendiente modesta puede reducir su velocidad, lo que hace que su paso sea bastante lento..
También aprenderá sobre los desafíos que enfrenta la industria del transporte por carretera en general. Con una tasa de rotación del 81 por ciento para las flotas de camiones grandes, es simplemente difícil encontrar conductores experimentados. Scott y Ben también le informarán sobre lo que se requiere para ser contratado como camionero, cuán estrictos son los estándares para las horas trabajadas y por qué no se les paga a los camioneros por el tiempo que realmente conducen..
Levántese para tener una vista aérea de los camiones en este episodio de CarStuff.
Eso es genial ¿Crees que las semifinales son grandes? En algunos lugares, los camiones arrastran remolques sobre remolques para crear una plataforma de carga increíblemente larga. Descubra cómo funcionan los trenes de carretera, y dónde puede encontrarlos, en este episodio de CarStuff.