Pontiac Muscle Cars

Los muscle cars Pontiac se pueden rastrear fácilmente hasta los modelos de tamaño completo con motor 389 y 421 cid que destrozaron pistas de aterrizaje y bulevares por igual a principios de la década de 1960.

Pero el reclamo duradero de Pontiac a la fama de los muscle car se deriva de un poco de mezcla y combinación que apareció en las hojas de pedido de Poncho para el año modelo 1964. Fue un golpe de genio del marketing lo que le valió a Pontiac el crédito por iniciar la era clásica del muscle car..

Pontiac no fue el primero en colocar uno de sus motores más grandes (un V-8 de 389 cid) en un automóvil de tamaño intermedio (el Tempest). Fue el primero en endulzar todo el asunto con asientos de cubo, suspensión de alta resistencia, cubiertas de capó y todas las demás señales que gritaban "coche genial" para los adultos jóvenes de la nación..

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Pontiac lo llamó GTO. Representaba Gran Turismo Omologato, un término italiano que generalmente significa un automóvil adecuado tanto para carreras como para uso en la calle. Que Ferrari también ofreciera un automóvil con la etiqueta GTO no dañó la imagen.

El GTO fue tanto una campaña de imagen como un muscle car, y fue parte del impulso de Pontiac de principios de los 60 para revertir la impresión aburrida de la marca que quedó de los 50..

Pontiac había comenzado ese cambio de imagen con los Super Duty Catalinas 1962 y '63, autos de tamaño mediano con un motor V-8 de 421 cid preparado para carreras y una chapa de aluminio frontal. Cuando el Gran Premio debutó en 1962, también afectó a un tipo de lujo deportivo y ofreció carburación Tri-Power como opción..

Pero el GTO fue el gran avance, y su éxito obligó a todas las demás divisiones de General Motors, de hecho, a todos los demás fabricantes de automóviles estadounidenses, a crear sus propios muscle cars de tamaño mediano. El GTO llegó con un motor V-8 de cuatro cilindros y 325 bhp, 389. Una opción con carburadores triples de dos barriles se calificó en 348 caballos. La Ram Air se introdujo en 1965, y en 1966 se lanzó una nueva y atractiva carrocería. La opción 389 y Tri-Power duró hasta 1966, después de lo cual se hizo cargo el V-8 de 400 cid más grande. El GTO de 1966 fue el más popular de todos los tiempos, con ventas de más de 96,000 unidades..

En 1967, el GTO estaba entre corchetes arriba por 2 + 2 de Pontiac (una versión deportiva de Catalina de tamaño completo) y abajo por el nuevo Firebird. El Firebird era la versión de Pontiac del Chevrolet Camaro y parte de la respuesta de GM al Mustang de Ford. Firebird fue lanzado un poco más lujoso que el Camaro, pero mostró poca presencia muscular.

Los motores de alto rendimiento del Firebird del 67 incluían un V-8 de 326 cid de alto rendimiento con una potencia de 285 bhp, y el 400 HO, con una potencia de 325 caballos de fuerza. En 1968, el 326 fue reemplazado por un V-8 de 350 cid con una potencia de 320 CV en forma de HO, mientras que el Fórmula 400 tenía hasta 335 caballos..

Para 1968, la línea GTO / Tempest recibió una carrocería nueva y curvilínea. En 1969, Pontiac presentó uno de los GTO más memorables de la historia: el Judge rayado y estropeado. Su Ram Air 400 estándar tenía una potencia de 366 CV. También en 1969, Pontiac construyó el primer Firebird Trans Am, aunque solo 697 vieron la luz del día.

La gran noticia para 1970 fue el rediseño swoopy de Firebird y la disponibilidad del V-8 de 455 cid en el GTO. Al año siguiente, los motores de GM perdieron potencia, ya que se hicieron compatibles con gasolina sin plomo. Eso marcó el principio del fin para muchos muscle cars..

Pero mientras algunos fabricantes acabaron con los suyos rápidamente, los verdaderos creyentes de Pontiac mantuvieron la llama encendida en 2002 con el Firebird Trans Am. Parpadeó de nuevo para 2004 cuando Pontiac tomó un cupé de tamaño mediano de la sucursal australiana de GM y lo bautizó como el nuevo GTO. La potencia del Corvette V-8 del automóvil le dio el rendimiento de un muscle car, pero el mercado de automóviles de alto rendimiento de EE. UU. Nunca se entusiasmó con el automóvil como digno de llevar el nombre del muscle car que lo inició todo en 1964..

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Para obtener más información interesante sobre los muscle cars, consulte:

• Los autos deportivos tenían muchas formas y tamaños. Aquí están las características de más de 100 muscle cars, incluidas fotos y especificaciones de cada modelo..
• Los muscle cars crearon su propia cultura. Para obtener más información, lea Cómo funcionan los Muscle Cars.

Para obtener más perfiles, fotos y especificaciones de los muscle cars Pontiac, consulte:

• Con un motor V-8 de 405 bhp con calidad de carrera, el Pontiac Catalina Super Duty 421 de 1962 era temible en la calle y superior en el strip..
• El Tempest GTO de 1964 encendió la mecha del boom de los muscle car al darle a la ética del automóvil pequeño y el motor grande una identidad genial.
• Es difícil mejorar un modelo original, pero un nuevo estilo y más potencia ayudaron al Pontiac Tempest GTO de 1965 a hacer precisamente eso.
• Grande, hermoso y bestial, el Pontiac 2 + 2 de 1966 mostró que el líder muscular de tamaño mediano también podía lograr un rendimiento de tamaño completo.
• El Pontiac GTO de 1966 montó su nuevo estilo bien proporcionado y su V-8 de 360 ​​bhp para lograr una popularidad sin igual en los muscle car.
• En pruebas de comparación, el Pontiac Firebird 400 de 1968 venció a los rivales de los pony car de AMC, Ford, Mercury, Plymouth e incluso Chevy..
• El Pontiac GTO de 1968 obtuvo una nueva hoja de metal curvilínea y estaba disponible con el exclusivo parachoques delantero Endura de absorción de energía de Pontiac.
• Anónimo pero no modesto, el Pontiac Firebird Trans Am de 1969 fue el modelo para uno de los muscle cars más duraderos de Estados Unidos..
• Un montón de cosas rápidas venían de serie en el Pontiac GTO Judge 1969 rayado y estropeado.
• El Pontiac Firebird Trans Am de 1970 combinó el manejo de un automóvil deportivo y la potencia de un muscle car.
• Con un V-8 de 455 cid, el Pontiac Firebird Trans Am de 1971 presentaba el motor más grande jamás puesto en un auto pony.

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Para ver fotos, perfiles y especificaciones de los mejores muscle cars Pontiac, consulte:

• El Pontiac Ventura 389 de 1961 fue uno de los primeros muscle cars más elegantes.
• El marco "Swiss Cheese" con orificios para iluminación disponible fue una pista de la verdadera intención del Pontiac Super Duty 421 de 1963.
• Un pináculo del diseño de muscle car fue el clásico Pontiac GTO de 1967.
• Con 366 CV envueltos en un estilo salvaje, el Pontiac GTO Judge de 1970 fue el muscle car en su forma más extrovertida..