¿Todos los vehículos eventualmente serán completamente eléctricos?

El Model S es un sedán totalmente eléctrico que, según Tesla Motors, "establece un nuevo estándar de rendimiento superior". (Cortesía de Tesla Motors, Inc.)

Para los fanáticos de los engranajes, la noticia es nefasta: los jóvenes no compran automóviles, están comprando teléfonos inteligentes. Detroit está en quiebra. Los coches eléctricos se están infiltrando en la cuota de mercado un silencioso punto porcentual a la vez. Será mejor que guardes ese Chevy El Camino antiguo con el motor de bloque grande escondido debajo de una lona en el garaje antes de que la policía de trabajo de llamas intente quitárselo de tus dedos fríos y muertos, ¿verdad? Quiero decir, ya mataron al Humvee. ¿Que sigue? ¿Lamborghinis de doce cilindros? Estos son dias tristes.

¿Pero lo son realmente? Si la historia es una lección (y lo es), probablemente volvamos a los buenos tiempos del automóvil. A principios de la década de 1900, la propulsión vehicular era un juego gratuito, con autos a gasolina, eléctricos y a vapor que competían por ser los más populares. Los coches de gasolina iban más lejos y más rápido; los coches eléctricos estaban limpios y se promocionaban como seguros para las mujeres conductoras; y coches de vapor, bueno, tenían una fuente de combustible disponible. En las grandes metrópolis como la ciudad de Nueva York y Boston, el mercado se dividió aproximadamente en tercios, dependiendo de lo que le apeteciera a la gente y de cómo eligieran usar su nuevo automóvil..

Lo mismo ocurrirá probablemente en un futuro próximo. La verdad es que nadie te va a quitar tu El Camino, pero incluso tú tienes que admitir que es un devorador de gasolina. Es probable que los coleccionistas y entusiastas de los automóviles dejen de viajar en sus juguetes de gasolina y los usen los fines de semana. Después de todo, nadie quiere pagar más por el combustible para ir y venir al trabajo de lo que gana en un día. La gente probablemente hará un balance del uso de su vehículo y luego comprará y conducirá en consecuencia. Mucha gente se dará cuenta de que su ansiedad por el alcance no es más que un fantasma, aunque no un Rolls-Royce Phantom, a pesar de un experimento reciente para electrificar a esa bestia de lujo. Así que sí, definitivamente habrá más autos totalmente eléctricos en las calles, pero no todos los autos. Al menos, no hasta que consigamos nuestros coches voladores de propulsión nuclear. Entonces todas las apuestas están apagadas.

Nota del autor: ¿Todos los vehículos serán eventualmente eléctricos??

Solía ​​trabajar para una revista que cubría los deportivos antiguos y los muscle cars: Ferraris, Corvettes, Alfa Romeos, Cisitalias, Superbirds, todo. El pánico en los ojos de los muchachos (y casi todos eran muchachos) que amaban estos autos ante la mención de un tren motriz híbrido, y mucho menos un vehículo totalmente eléctrico, se parecía mucho a un caballo en un incendio en un granero. Si no entraban en pánico, se reían. Estos son los tipos en los que pienso cuando reflexiono sobre el futuro de los coches eléctricos. A medida que los vehículos totalmente eléctricos se vuelven más elegantes y divertidos, estos muchachos se darán cuenta de que la única forma en que pueden permitirse encender el viejo Ford Fairlane para una reunión del club el sábado es conducir un vehículo eléctrico para trabajar el resto de la semana. . No es necesario ser un fanático de los árboles con Birkenstock o un nerd futurista para comprender la practicidad de un vehículo eléctrico de lunes a viernes que justifica el hábito de las carreras de autos antiguos de fin de semana. Es decir, si uno tiene tal hábito.

Artículos relacionados

• Cómo funcionan los coches eléctricos
• Cómo funcionan las baterías de automóviles eléctricos
• ¿Cómo utilizará la biometría el coche del futuro??
• 5 tecnologías de automóviles del futuro que realmente tienen una oportunidad
• ¿Qué significará "coche de lujo" en 2030??

Fuentes

• Barry, Keith. "Rolls-Royce EV cancelado debido a la falta de interés del cliente". Wired.com. 22 de mayo de 2012. (15 de agosto de 2013) http://www.wired.com/autopia/2012/05/rolls-royce-ev-cancelled-due-to-lack-of-customer-interest/
• Davey, Monica y Walsh, Mary Williams. "Miles de millones en deuda, Detroit cae en insolvencia". Los New York Times. 18 de julio de 2013. (15 de agosto de 2013) http://www.nytimes.com/2013/07/19/us/detroit-files-for-bankruptcy.html?pagewanted=all
• Informes de GE. "¡En 1900 reinaron los vehículos eléctricos y Edison los cargó!" Energia General. 8 de octubre de 2010. (15 de agosto de 2013) http://www.gereports.com/in-1917-electric-vehicles-reigned-and-edison-charged-them/