Paul Sparks
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Un cartel indica a los automovilistas en una autopista británica que conduzcan por el arcén cuando el tráfico está congestionado. Algunos lugares de EE. UU. También permiten esta práctica. David Jones - PA Images / PA Images a través de Getty Images Tienes lugares a los que ir y gente que ver, pero estás atrapado avanzando poco a poco por la interestatal a apenas un paso de tortuga. Su salida se avecina, pero aún está relativamente lejos, y el arcén vacío (comúnmente conocido por los conductores como el carril de emergencia) lo llama. Reduciría la congestión si condujera sobre el arcén, ¿verdad? ¿Qué daño podría hacer? Mucho, como resulta.
"Es solo para uso de emergencia y no para viajes en general. No importa si solo está tratando de adelantar a alguien", dice Katie Fallon, oficial de información pública de la Oficina de Seguridad Vial del Gobernador de Georgia en una entrevista por correo electrónico..
Un accidente de camión volquete en julio de 2017 en la Interestatal 85 en Fairburn, Georgia, inspiró a varios automovilistas a golpear el arcén en lugar de esperar en el tráfico como todos los demás. Sus acciones provocaron grandes trastornos. "Teníamos una unidad HERO a la que se le impidió llegar al lugar ... y teníamos una ambulancia que no estaba relacionada con el accidente que tenía un paciente a bordo que intentaba llegar a un hospital local que no podía atravesar el tráfico porque el carril de emergencia estaba cerrado ", dijo a WSB-TV el subjefe de Fairburn, Anthony Bazydlo. "Si esta hubiera sido una situación en la que el conductor del vehículo accidentado hubiera tenido lesiones mortales, la ambulancia no habría podido llegar allí".
Eso no quiere decir que nunca terminará conduciendo sobre el arcén. Es probable que no tenga que hacerlo, a menos que usted o alguien cercano a usted se encuentre con un problema en la carretera. "Además de sus beneficios estructurales para el pavimento y el drenaje, los arcenes brindan refugio a los vehículos en situaciones de emergencia, acceso para los socorristas y un área de recuperación adicional para los conductores que intentan evitar conflictos en los carriles de circulación contiguos", explica el sitio web de la Administración Federal de Carreteras..
Sin embargo, los conductores no pueden usar el carril de emergencia de cualquier manera. "No debe viajar en el carril de emergencia o rebasar vehículos usando el carril de emergencia a menos que lo indique un oficial de la ley o el personal de primera respuesta", dice Cpl. Sonny Collins de la Patrulla de Caminos de Carolina del Sur en una entrevista por correo electrónico. "Eso sería una violación de la ley estatal y el conductor podría ser multado".
Como prácticamente cualquier otro asunto policial, las sanciones varían de un estado a otro. "En la mayoría de los casos, [los conductores] pueden enfrentar fuertes multas o incluso encarcelamiento por rebasar o usar el arcén como carril de tránsito", dice Tamra Johnson, portavoz de la Fundación AAA para la Seguridad Vial. Los puntos en su licencia de conducir, que se asignan en función de las infracciones de tránsito y pueden resultar en la suspensión o revocación de la licencia, son otra posible sanción..
Matt Pinsker, abogado defensor de tráfico con sede en Virginia, ha representado a numerosos clientes citados por el delito. "Los jueces son comprensivos en el sentido de que a nadie le gusta sentarse en el tráfico y todos entendemos la tentación de querer simplemente entrar en ese carril lateral abierto y rodearlo todo", dice Pinsker, "pero se espera que todos sigamos la reglas ... He tenido casos como ese desestimados porque mi cliente fue acusado indebidamente o el cargo [fue] reducido o desestimado. Cuando se redujo, la multa por lo general ha sido de entre $ 50 y $ 100 ".
Por lo tanto, haga un favor a su cuenta bancaria y a sus compañeros automovilistas y socorristas y evite conducir en el arcén a menos que esté en peligro o un oficial de la ley lo indique allí..
Eso es interesante Algunas partes de Europa han recurrido al uso del hombro a tiempo parcial para abordar la congestión del tráfico, y el concepto también aparece en algunas partes de los Estados Unidos. En febrero de 2016, hay más de 30 casos entre 14 estados de arcenes de carreteras que se pueden conducir temporalmente, generalmente implementados para aliviar el volumen de tráfico durante los períodos pico del día.