¿Qué es el sistema Lotus Safe and Sound?

El sistema Lotus Safe and Sound Hybrid notifica a los peatones sobre los vehículos híbridos cercanos. Lotus Engineering

Siempre que una película se desarrolla en una ciudad metropolitana ajetreada, una convención familiar que tiene como objetivo darle una sensación de lo que es estar en esa atmósfera es una serie de planos establecidos. Una vista común tiene la cámara mirando hacia abajo en una intersección llena de gente, llena no solo de tráfico de automóviles, sino también de peatones que caminan por las aceras o cruzan los cruces peatonales..

La banda sonora que la acompaña es tan importante como esas imágenes. El estruendo de los motores, el zumbido de los coches que pasan, que giran hacia las calles laterales, el chirrido de los frenos, todos los sonidos que asociamos con una intersección concurrida. Tiene el propósito de hacernos sentir como si estuviéramos cruzando la calle junto con las personas en la pantalla..

Pero, ¿y si quitaras esa banda sonora? Sin el ruido blanco adicional de los motores de los automóviles, la misma calle de la ciudad podría parecer un poco vacía. Curiosamente, si esa misma calle estuviera llena de autos híbridos, su entorno se parecería mucho a esa película muda. La mayoría de los híbridos en la carretera son una combinación de un motor eléctrico y un motor de gasolina. A velocidades más rápidas, el motor de gasolina se activará, lo que le dará al híbrido suficiente potencia para navegar en la carretera. Pero a velocidades más lentas, especialmente en intersecciones concurridas donde hay semáforos y señales de alto, donde los peatones tienen que cruzar la calle, la mayoría de los híbridos funcionan con energía eléctrica.

Estos motores eléctricos no son tan potentes como los motores de gasolina, por lo que no alcanzan velocidades particularmente altas. También son mucho más silenciosos que los motores de gasolina, de hecho prácticamente silenciosos, por lo que muchas personas han expresado su preocupación por los peligros que representan los autos híbridos en áreas concurridas y pobladas donde hay mucho tráfico peatonal. Aunque un motor silencioso puede ser agradable para la persona que está sentada en el asiento del conductor, un automóvil silencioso no le da al peatón las señales de audio necesarias para hacerle saber que hay un automóvil en movimiento en el área..

Lotus Engineering, una empresa predominantemente conocida por el diseño de autos deportivos, ha desarrollado un sistema llamado "Safe & Sound" que tiene como objetivo resolver este problema, haciendo que los híbridos sean seguros para las personas que cruzan la calle. Entonces, ¿qué es el sistema Lotus Safe & Sound y cómo mantiene a los peatones al tanto de los vehículos híbridos cercanos? La respuesta está en la página siguiente..

Para notificar a los peatones acerca de estos híbridos silenciosos en la carretera, Lotus ideó una solución simple: hacer que el vehículo suene como todos los demás autos en la carretera. El sistema Safe & Sound sintetiza el sonido del motor externo para vehículos eléctricos e híbridos, reproduciendo un ruido de motor artificial desde la parte delantera del automóvil en beneficio de las personas que van a pie o en bicicleta cerca. El sonido debe ser reconocible instantáneamente para cualquiera que haya escuchado a un automóvil pasar junto a ellos en la carretera..

Para desarrollar el sonido artificial del motor, Lotus midió las señales de velocidad en la carretera de los vehículos híbridos con el fin de determinar los pasos y frecuencias apropiados que haría un motor convencional a diferentes velocidades. Lotus también hizo y analizó grabaciones de sonidos de motores para encontrar una frecuencia común o "voz" para su sonido. Un altavoz impermeable de 300 vatios colocado cerca del radiador del híbrido envía el ruido sintetizado del motor para que los peatones puedan escuchar el vehículo que se aproxima. Un sensor de posición del acelerador determina qué tan rápido va el híbrido y luego transfiere esa información a un controlador de síntesis. Después de hacer coincidir la velocidad con las frecuencias correctas medidas anteriormente, el controlador emite sonido a un amplificador y a través del altavoz. Si el automóvil es totalmente eléctrico, el sistema Safe & Sound funciona continuamente; Sin embargo, si el automóvil es un híbrido gas-eléctrico, el sistema producirá ruido solo cuando el motor eléctrico esté en funcionamiento..

El sistema Safe & Sound es especialmente beneficioso para las personas ciegas y deficientes visuales. Al cruzar la calle, las personas con visión limitada dependen en gran medida de su propia audición o de la audición de otro ayudante, como un perro guía entrenado, para detectar vehículos cercanos. Con señales de audio de algo como el sistema Safe & Sound de Lotus, el riesgo de accidentes o lesiones se reduce significativamente.

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Tanto para un viaje suave

Los híbridos de funcionamiento silencioso no son las únicas cosas que han requerido un ligero ajuste para que la gente se sienta más cómoda. Cuando algunos automóviles comienzan a usar transmisiones continuamente variables (CVT), la tecnología esencialmente eliminó la sensación familiar de aceleración, esa serie de acumulación, tensión y liberación por la que pasan la mayoría de los automóviles al cambiar de marcha. En otras palabras, las CVT funcionaron con demasiada suavidad para algunos propietarios. Esto molestó a suficientes personas que los ingenieros finalmente desarrollaron lo que se llaman puntos de cambio simulados por software, para imitar la experiencia de cambiar de marcha..

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Fuentes

• Abuelsamid, Sam. "Lotus anuncia el demostrador híbrido Safe and Sound". Autoblog Green. 5 de agosto de 2008. (17 de abril de 2009) http://www.autobloggreen.com/2008/08/05/lotus-announces-safe-and-sound-hybrid-demonstrator/
• Goodwin, Antuan. "El sistema Lotus 'Safe & Sound' hace que los vehículos silenciosos sean audibles". Reseñas de CNET. 5 de agosto de 2008. (17 de abril de 2009) http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10007541-48.html
• Schwartzapfel, Stuart. "Lotus hace que los híbridos suenen como autos reales". Wired.com. 6 de agosto de 2008. (17 de abril de 2009) http://blog.wired.com/cars/2008/08/lotus-makes-ele.html