¿Cuáles son las herramientas de freno necesarias para las pruebas de freno?

Galería de imágenes: Frenos No olvide inspeccionar también el líquido de frenos de su automóvil. Vea más fotos de frenos. iStockphoto / Thinkstock

Se puede decir que los frenos son el sistema más vital de su automóvil: otras averías pueden ser una molestia, pero la falla de los frenos podría significar una catástrofe total. Sin embargo, estos contratiempos se pueden prevenir si revisa los frenos con regularidad..

Afortunadamente, las herramientas más esenciales para probar sus frenos ya vienen de serie en la mayoría de las personas: ojos, manos y pies. Antes de utilizar cualquier dispositivo más elegante, use sus mirones y guantes para verificar el nivel del líquido de frenos en el depósito; inspeccione el estado de sus pastillas de freno; busque burbujas en la línea hidráulica; compruebe si hay fugas, desgaste y óxido; garantizar una lubricación y un funcionamiento adecuados en todo momento; y vea si la luz indicadora de freno está encendida.

Sus pies y su sentido de la sensación pueden diagnosticar varios problemas potenciales basándose simplemente en la respuesta del pedal y del freno, incluidos los indicios de un cilindro maestro o un amplificador de vacío desgastados [fuente: Magliozzi y Berman]. Un pedal de freno suave podría significar que es hora de purgar los frenos, y tiempos de parada lentos o bloqueos de frenos implican una válvula de dosificación defectuosa [fuente: Carley]. Le diremos qué herramientas necesitará para purgar sus frenos y verificaremos su válvula proporcional de frenos a continuación.

Primero, sin embargo, veamos cómo probar su líquido de frenos. Recuerde, a menos que contenga óxido o parezca marrón fangoso, no puede detectar visualmente cuándo es necesario reemplazar el líquido de frenos, así que use uno de estos en su lugar:

• Refractómetro óptico: Mide la refracción de la luz a través de una muestra de fluido para determinar el contenido de humedad y el punto de ebullición.
• Tiras reactivas químicas: Cambie de color para indicar la acumulación de cobre, una señal de que los aditivos anticorrosión del fluido están casi agotados.
• Probadores electrónicos: Estime el punto de ebullición del líquido de frenos, ya sea midiendo su conductividad o, idealmente, hirviendo una muestra.

Cuando se trata de purgar líquido de frenos, las bombas y las aspiradoras son tus mejores amigas y son más rápidas y fáciles que la gravedad o el bombeo de frenos. Enganche un tanque de presión al depósito del cilindro maestro para expulsar el líquido viejo, o coloque una herramienta de purga de vacío en los tornillos de purga para sacarlo.

Los medidores son invaluables para verificar las condiciones hidráulicas y de presión de su sistema de frenos. Para probar una válvula dosificadora sospechosa, simplemente instale un manómetro hidráulico a cada lado. Puede verificar el vacío del motor (utilizado por el servofreno) conectando un medidor de vacío a la manguera de suministro que va desde el colector de admisión.

En cuanto a los frenos en sí, necesitará un micrómetro o calibradores vernier para medir los espesores de las pastillas y del rotor, así como la desviación del rotor (oscilación), la planitud y el paralelismo.

Comprender los problemas con los mecanismos o interruptores eléctricos, como los componentes del Sistema de frenos antibloqueo (ABS), requerirá una herramienta de diagnóstico o una herramienta de diagnóstico computarizada y el manual de taller correspondiente [fuente: Senter].

Ahora es el momento de detener esto de manera lenta y suave. Buena suerte y recuerda: cuida tus frenos y ellos te cuidarán.

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Fuentes

• Centro de ayuda de diagnóstico automotriz del automóvil AA1. "Solucionar problemas de frenos de potencia". (11 de octubre de 2010) http://www.aa1car.com/library/pwrsteer.htm
• Centro de ayuda de diagnóstico automotriz del automóvil AA1. "¿Por qué cambiar el líquido de frenos?" (11 de octubre de 2010) http://www.aa1car.com/library/bfluid.htm
• Alba Diagnostics. "El probador de líquido de frenos: ¿por qué probar el líquido de frenos?" (13 de octubre de 2010) http://www.brakefluidtester.com/downloads/killer.pdf
• Carley, Larry. "Prueba de líquido de frenos, purga y enjuague". Revista de freno y frontal. 1 de junio de 2006. (12 de octubre de 2010) http://www.brakeandfrontend.com/Article/38587/brake_fluid_testing_bleeding__flushing.aspx
• Magliozzi, Tom, Ray Magliozzi y Doug Berman. "Queridos Tom y Ray". Enero de 1998. (11 de octubre de 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1998/January/13.html
• Diccionario en línea Merriam-Webster. "Refractómetro". (11 de octubre de 2010) http://www.merriam-webster.com/dictionary/refractometer
• Orthene Chemicals Ltd. "Comprobadores electrónicos de líquido de frenos". (13 de octubre de 2010) http://www.albadiag.co.uk/downloads/orthene_report.doc
• Phoenix Systems. "El pequeño secreto sucio del líquido de frenos". 27 de julio de 2006. (12 de octubre de 2010) http://brakefluidtest.com/press/pressreleases/brake-fluids-dirty-little.shtml
• Schuetz, George. "La medición de geometría circular significa más que redondez". Taller de máquinas modernas. Septiembre de 1997. (12 de octubre de 2010) http://findarticles.com/p/articles/mi_m3101/is_n4_v70/ai_20045231/
• Senter, Bob. "Diagnóstico de ABS: ¿a la altura del desafío?" Edad motora. 1 de mayo de 1994. (11 de octubre de 2010) http://business.highbeam.com/138076/article-1G1-15410118/diagnosing-abs-up-challenge
• Seyfert, Karl. "Mantenimiento del rotor de freno". Motor. Enero de 2003. (11 de octubre de 2010) http://findarticles.com/p/articles/mi_qa3828/is_200301/ai_n9211921/