¿Existe una vía verde para remolcar?

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El remolque sin duda afectará el MPG de su automóvil, pero hay formas de mejorar el ahorro de combustible incluso cuando se remolca una carga pesada. iStockPhoto / Tim McCaig

Puede hacer su parte todos los días para vigilar su paso sobre el medio ambiente y evitar dejar una huella de carbono. Pero algunos días, ser ecológico es más difícil que otros. Claro, puede reciclar sus bolsas de la compra, viajar en autobús al trabajo y comprar productos orgánicos, pero cuando la culpa ecológica comience a frustrar sus planes de vacaciones, ¿quién puede decir dónde trazar la línea??

Después de esperar todo el año para sacar su nueva embarcación, se da cuenta de que remolcarla para el largo viaje efectivamente dejará caer un yunque en las altísimas MPG de su automóvil híbrido. No solo siente que su billetera se encoge por segundo, sino que su conciencia ecológica ahora está cargada con la culpa de que sus vacaciones ahora consumirán gasolina y liberarán emisiones de carbono..

¿Deberías deshacerte de ese barco nuevo y brillante de tus planes de vacaciones? ¿O hay una forma más ecológica de remolcar que no sea ir al estilo de los Picapiedra y literalmente tirar de nuestro propio peso? Cuanto más pesada sea la carga de un vehículo, más potencia y, por lo tanto, combustible, necesitará moverse. Sin embargo, aunque los autos híbridos no son conocidos por su gran capacidad de remolque, no necesariamente debe sentirse presionado a renunciar al bote o al remolque por temor a la culpa verde..

De hecho, a medida que el consumo de combustible estelar se vuelve más popular entre los consumidores, las empresas que buscan el mercado ecológico están trabajando para equipar los vehículos de remolque con MPG más altas. Ford, por ejemplo, promete alrededor de 20 MPG para su camioneta F-150 2009 [fuente: Carty]. Asimismo, las empresas que buscan los mercados de obreros, botes y campamentos están trabajando para equipar a los híbridos con mejores capacidades de remolque. Por ejemplo, GMC ha presentado un Yukon Hybrid 2009 que puede remolcar hasta 6,000 libras (2721.6 kilogramos) [fuente: Edmunds]. Este tipo de opciones son ideales para una persona que desea que un vehículo conduzca al trabajo a diario y maneje económicamente el remolque de un remolque en el viaje anual por carretera..

No hay ninguna razón por la que deba sentirse impotente en la difícil situación de ahorrar gasolina con ese barco a cuestas. Al convertirse en un consumidor más inteligente y un conductor más inteligente, su vehículo tractor puede convertirse en una máquina ecológica eficiente. A continuación, repasaremos algunos de los consejos más importantes para mejorar el rendimiento de la gasolina de remolque..

Reducir la resistencia del aire con una simple cubierta contribuirá mucho a mejorar el rendimiento de la gasolina de su vehículo. iStockPhoto / Tim McCaig

Afortunadamente, hay formas de satisfacer su amor por el aire libre o navegar sin sacrificar los ideales ecológicos. Considere estos consejos para ahorrar gasolina mientras remolca.

En primer lugar, los expertos recomiendan deshacerse de cualquier exceso de peso que pueda llevar en su vehículo que probablemente no necesite. Remolque más peso y consumirá más combustible. Así que ve a Thoreau y "simplifica, simplifica".

Si aún no ha comprado ni el vehículo remolcador ni el vehículo remolcado, tiene la ventaja de comprar pensando en el ahorro de combustible. Al comprar una caravana, cuanto más ligera, mejor. Los distribuidores ahora venden remolques ultraligeros con marcos de aluminio, que también pueden ampliar las opciones de su vehículo de remolque [fuente: CampingEarth.com].

Al comprar un vehículo de remolque, lo más importante es asegurarse de obtener uno con el capacidad de remolque -- el peso máximo que puede remolcar un vehículo. Obtener más toneladas de capacidad de remolque de la que necesita probablemente será un desperdicio de combustible y hará que el viaje sea incómodo..

Por otro lado, si necesita manejar una carga muy pesada como un remolque de quinta rueda, podría considerar un camión diesel. En algunas circunstancias, un vehículo con motor diésel podría resultar entre un 15 y un 20 por ciento más eficiente en el consumo de combustible [fuente: Arrais].

Otro aspecto a considerar a la hora de buscar un vehículo tractor es la relación de eje. Esto se refiere al número de revoluciones que hace el eje de transmisión para hacer que una rueda gire una vez [fuente: Jeep.com]. Una relación de eje económica será baja (3: 1 o inferior) y una relación de eje de rendimiento será alta (4: 1 o superior) [fuente: ConsumerGuide]. Querrá buscar una relación de eje moderada que no sea ni muy alta ni muy baja como un compromiso tanto para el ahorro de combustible como para el rendimiento del remolque..

También ayudará a considerar las opciones más aerodinámicas. Incluso si tiene una carga liviana y un vehículo de bajo consumo de combustible, la resistencia al viento y al aire puede afectar su economía de combustible. Puede hacer cosas para minimizar este efecto tanto como sea posible. Por ejemplo, si está remolcando un bote o un remolque de plataforma abierta, ponerle una cubierta reducirá la resistencia aerodinámica..

No solo lo que conduce, sino también la forma en que conduce también puede tener un impacto significativo en el ahorro de combustible. Por ejemplo, las paradas repentinas y los arranques acelerados siempre afectarán el rendimiento de la gasolina. Al remolcar cargas pesadas, es aconsejable no pisar el pedal a fondo de todos modos. Mantener velocidades moderadas mejorará el ahorro de combustible y será más seguro en todas partes, considerando que el remolque aumentará su distancia de frenado. No solo eso, sino que si necesita frenar con fuerza en una situación de emergencia, podría hacer que su vehículo patine y posiblemente se salga. Dependiendo de la marca, su vehículo podría tener una marcha de sobremarcha; cambiar de esta a una marcha más baja sobre colinas y terrenos accidentados también podría mejorar la eficiencia del combustible [fuente: Neura].

Complete su curiosidad sobre el ahorro de combustible con los enlaces de la página siguiente.

Tiempo libre por buen comportamiento

La mayoría de nosotros, incluso los fanáticos de la salud, tendemos a hacer trampa en las dietas durante las vacaciones. Resulta que muchos ambientalistas también engañan a la vida ecológica durante sus vacaciones. Un estudio indica que los ecologistas autoproclamados tienen más probabilidades que otros de volar alrededor del mundo de vacaciones, compensando potencialmente sus esfuerzos ecológicos habituales con el vuelo largo [fuente: Adam]. Así que parece que las torres no son las únicas que están tentadas a desviarse de la vía verde por el bien de la aventura..

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Más enlaces geniales

  • Híbridos en el mundo real
  • Cómo remolcar un remolque de Edmunds.com
  • Consejos de Haulmark.com para remolcar

Fuentes

  • CampingEarth.com. "La guía definitiva para remolques de viaje". CampingEarth.com. [Sept. 25, 2008] http://www.campingearth.com/travel/
  • Edmunds. "Revisión y especificaciones del Yukon Hybrid 2009". Edmunds.com. [Sept. 25, 2008] http://www.edmunds.com/gmc/yukonhybrid/2009/review.html
  • Jeep.com "Axle Raio". Jeep.com [sept. 25, 2008] http://www.jeep.com/vehsuite/towingbasics/j/axle_ratio.jsp
  • Neura. "Consejos de remolque". Neura.com. [Sept. 25, 2008] http://www.nuera-inc.com/medias/PDF/EN/p077.pdf
  • Auto Editors of Consumer Guide. "Cómo comprar un automóvil de bajo consumo". .com 12 de mayo de 2006. [Sept. 25, 2008] https: //auto..com/how-to-buy-a-fuel-efficient-car.htm/printable
  • Adán, David. "Los idealistas ecológicos no logran hacer nota, dice el estudio". Guardian.co.uk. 24 de septiembre de 2008. [Sept. 25, 2008] http://www.guardian.co.uk/environment/2008/sep/24/ethicalliving.recycling
  • Arrais, Pedro. "Los autos con tracción delantera no son buenos para remolcar". The Gazette (Montreal). 9 de mayo de 2007.
  • Carty, Sharon Silke. "La nueva F-150 exprime algunas millas por galón más". EE.UU. Hoy en día. 18 de septiembre de 2008. [Sept. 25, 2008] http://www.usatoday.com/money/autos/2008-09-17-f150-ford-pickup_N.htm
  • Russell, Richard. "¿Es hora de deshacerse de ese devorador de gasolina?" The Globe and Mail (Canadá). 17 de julio de 2008. [Sept. 25, 2008] http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/LAC.20080717.WHYOURCAR17/GAStory/specialGlobeAuto/home/?query=



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