Cómo funcionan los controles del volante

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Tenga en cuenta los controles electrónicos de este volante Fisker Karma S. Vea más imágenes de seguridad de automóviles. Foto de Kristen Hall-Geisler

En las últimas dos décadas, cada vez más funciones han migrado de sus posiciones tradicionales en la consola o el tablero al volante. Los controles de radio, el funcionamiento del control de crucero y varios otros se han integrado en la tecnología del volante..

Estos volantes multifunción, como los llaman algunas empresas, mejoran la seguridad en la conducción al colocar los controles más utilizados en uno de los lugares más convenientes posibles, justo al alcance de la mano del conductor. Los ojos y las manos de un conductor son herramientas extremadamente importantes para conducir. Mantener la vista en la carretera y las manos en el volante puede aumentar la seguridad del automóvil para todos en su propio automóvil y también para quienes lo rodean..

No es sorprendente, entonces, saber que los controles más utilizados se han abierto camino hacia el volante.

  • Control de crucero: incluyendo botones para ajustar y cambiar la velocidad
  • Controles del sistema de sonido: generalmente para ajustar el volumen o escanear estaciones de radio preestablecidas
  • Contestador telefónico: a menudo con Bluetooth o conexiones inalámbricas similares

Algunos automóviles van aún más lejos al usar el volante para aumentar la seguridad del automóvil al agregar controles para el aire acondicionado, un calentador en el volante o incluso acceso a una computadora a bordo como el SmartGauge que se encuentra en el Ford Fusion 2010.

 La mayoría de las veces, estos controles se instalan en la fábrica y vienen con el automóvil cuando es nuevo, ya sea como equipo estándar o como actualizaciones opcionales. Algunas empresas, como Pioneer, incluso venden controles remotos montados en el volante para sus sistemas estéreo del mercado de accesorios, nuevamente, para mejorar la seguridad de conducción..

Sin embargo, con todos estos dispositivos instalados en el volante, las características y funciones son más fáciles de operar o realmente dificultan que el conductor ajuste todo correctamente?

Usar los controles del volante como método para aumentar el coeficiente de seguridad en la conducción es tan fácil como parece. Los fabricantes simplemente colocan los botones del volante en posiciones en las que un pulgar o el otro pueden acceder fácilmente sin que el conductor tenga que quitar las manos del volante. Como cantaba Jim Morrison, ese modelo de seguridad en el rock and roll, "Mantenga sus ojos en la carretera, sus manos en el volante".

Incluso en los autos mejor diseñados, tener elementos como controles de radio en la consola central entre los dos asientos delanteros requiere que el conductor quite la vista de la carretera por un segundo, o incluso más, a veces, para localice la perilla de volumen o los botones de presintonía de estación. Una vez que el conductor encuentra el botón o la perilla que está buscando, una mano tiene que dejar el volante para cambiar la estación de radio o subir el volumen..

Al usar los botones del volante, se pueden evitar todos esos movimientos adicionales. Al principio, es posible que el conductor deba mirar hacia abajo para recordar qué botón mueve la estación de radio al siguiente preset o qué interruptor de palanca ajusta el volumen. Pero después de usar estos controles en el volante incluso para algunos viajes, el conductor se acostumbrará a la ubicación. Con un poco de práctica, tus pulgares cambiarán de la estación favorita de tu cónyuge a la tuya y subirán la melodía sin apartar la vista de la carretera o las manos del volante..

Los teléfonos que se pueden usar con sistemas inalámbricos como Bluetooth aumentan aún más la apuesta de seguridad automática. Muchos estados restringen el uso de teléfonos móviles en el automóvil a dispositivos manos libres. Un volante con botones integrados para enviar y recibir llamadas telefónicas hace que el proceso sea más fácil y mucho más seguro..

Pero, ¿qué hay más allá de estos controles básicos? De hecho, bastante. Echemos un vistazo a la página siguiente..

El Audi R8 también tiene una buena cantidad de controles en el volante. Foto de Kristen Hall-Geisler

A medida que la electrónica se ha vuelto más pequeña, más barata y más popular en los vehículos de pasajeros, los avances en los botones del volante también han llevado la seguridad en la conducción aún más lejos..

Primero, el problema de la reducción del costo de los componentes electrónicos necesarios ha hecho que los controles del volante sean más comunes. Esto, por sí solo, mejora la seguridad del automóvil en todos los ámbitos, para todos en la carretera. Si más conductores pueden prestar más atención a la conducción y menos a alcanzar la radio o buscar a tientas su teléfono, tienen más posibilidades de reaccionar ante situaciones de una fracción de segundo que, de otro modo, podrían provocar accidentes..

El control de crucero ha estado disponible como una operación de botón en el volante durante algún tiempo, pero los avances en el sistema de control de crucero en sí lo convierten en una pieza de alta tecnología para la seguridad del automóvil. En algunos automóviles, cuando se ha configurado el control de crucero (usando un botón en el volante, por supuesto), los sensores en el parachoques delantero ajustan la velocidad del automóvil para proporcionar un colchón de tiempo o distancia entre su automóvil y el que está en frente a ti en la carretera. Comúnmente se le llama control de crucero adaptativo, y aunque no todos los autos nuevos vienen equipados con esta característica avanzada (todavía no, de todos modos), la mayoría de las funciones de control de crucero montadas en el volante incluyen botones hacia arriba y hacia abajo para ajustar la velocidad de su automóvil manualmente.

El nuevo Ford Fusion Hybrid es un ejemplo de un conjunto muy avanzado de controles en el volante que interactúan con su computadora de a bordo SmartGauge. El tablero frente al conductor consta de dos pantallas LCD con un velocímetro tradicional en el centro. Dependiendo de la cantidad y el tipo de información que el conductor desee ver, puede usar los controles dedicados en el volante para encontrar el uso de energía, la duración de la batería, el ahorro de combustible y más. Esto se suma al sistema SYNC activado por voz de Microsoft, al que también se puede acceder desde el volante. Por lo tanto, cada vez es más fácil seguir el consejo de Jim Morrison de "mantener la vista en la carretera y las manos en el volante".

Si desea obtener más información sobre los controles del volante y los automóviles híbridos, siga los enlaces a continuación.

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Fuentes

  • Glosario de Audi. "Volantes multifunción". (3 de junio de 2009) http://www.audi.com/com/brand/en/tools/advice/glossary /multifunction_steering_wheels.browser.html
  • Guía tecnológica de BMW. "Volante multifuncional". (3 de junio de 2009) http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles / multifunction_steering_ wheel.html
  • Crutchfield. "Mando a distancia por infrarrojos en el volante". (3 de junio de 2009) http://www.crutchfield.com/p_130CDSR100/Pioneer-CD-SR100.html
  • FordVehicles.com. "SmartGauge Cluster con EcoGuide". (3 de junio de 2009) http://www.fordvehicles.com/cars/fusion/
  • Meeknet.com. "Volante multifunción de 2ª generación". (3 de junio de 2009) http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_Multifunction_Steering_Wheel.pdf



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