Cómo funcionan los calzos para ruedas

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Ahora es un buen momento para usar calzos para ruedas. Bryan Mullenix / Getty Images

¿Conoce esas pequeñas cuñas que puede usar para evitar que la llanta de su automóvil ruede? Se llaman calzos en las ruedas y podrían salvarle la vida. Los calzos en las ruedas son definitivamente una de esas medidas de precaución que nunca capturan el centro de atención; solo te das cuenta de que los necesitas cuando no están allí y tu auto se aleja.

Los calzos en las ruedas pueden parecer cosas bastante aburridas, pero en realidad representan una base importante de la ciencia física. Técnicamente, son cuñas o rampas, que son nombres diferentes para el plano inclinado. Hay todo tipo de cosas para las que se puede usar un plano inclinado (como una rampa para bicicletas o un hacha), pero para nuestros propósitos, veremos cómo un plano inclinado sirve como calzo de rueda..

Básicamente, todo lo que hace un calzo de rueda es evitar que una rueda haga lo que mejor hace: rodar. El fenómeno físico de la fricción (creado por el constante ejercicio de la gravedad sobre todo en el planeta), mantiene la parte inferior de cualquier rueda presionada firmemente contra el suelo. Lo que hace un calzo de rueda es proporcionar una rampa que la rueda debe subir si quiere seguir girando..

Gracias a nuestra amiga la gravedad, una rueda en un plano inclinado siempre intentará rodar hasta el fondo de ese plano (digamos una suave colina a lo largo de su calle). Un calzo de rueda proporciona un ángulo opuesto al que busca una rueda al contrarrestar la pendiente de su calle. ¡Voila! Los neumáticos de su automóvil pueden estar tranquilos sabiendo que han hecho todo lo que tienen que hacer: encontrar el equilibrio.

Los calzos de rueda también representan un desafío para una rueda. Si hay algo que una rueda naturalmente no quiere hacer, es ir cuesta arriba. Un calzo de rueda presenta este desafío cuesta arriba, y no importa si la colina presentada es de dos pulgadas o dos yardas, servirá como una barrera y mantendrá su rueda en su lugar..

Bien, ahora sabe más de lo que pensaba acerca de los calzos en las ruedas. Lea la página siguiente para descubrir cómo seleccionar los adecuados para usted.

Los calzos para ruedas están diseñados para diferentes tipos de neumáticos y vehículos. Imágenes de Joe McBride / Getty

Los calzos para ruedas son una inversión relativamente barata para su seguridad y la seguridad de los demás. Cualquiera que haya comprado calzos sabe que hay una variedad de opciones disponibles en el mercado. Entonces, ¿cuál es mejor para ti??

Los calzos para ruedas se fabrican en diferentes formas y con diferentes materiales. Todos, sin embargo, son planos inclinados; si se usa correctamente, cada uno debe realizar el trabajo. Dado que todos los calzos proporcionan una colina para que una rueda suba si quiere rodar, no importa si tiene dos pulgadas o dos yardas de altura. Sin embargo, esa falta de diferencia se refiere solo a una rueda perfecta, y los neumáticos no son ruedas perfectas. Pueden cambiar de forma. Las llantas no son rígidas, por lo que una llanta puede doblarse alrededor de una cuña lo suficientemente pequeña y continuar rodando cuesta abajo. En el caso de seleccionar un calzo para neumáticos, cuanto más grande mejor. Muchos fabricantes de calzos también especifican para qué altura de llantas están diseñados sus calzos..

Tanto los materiales metálicos como los sintéticos se utilizan a menudo para calzos de ruedas. Los calzos de aluminio a menudo se diseñan con dientes en la parte inferior, que muerden la superficie debajo y brindan estabilidad. Los calzos de ruedas sintéticos o de caucho brindan estabilidad a través de la fricción creada entre el material antideslizante y el suelo. Casi todos los calzos de rueda fabricados también tienen algún tipo de banda de rodadura en su cara para producir fricción entre el neumático y el calzo. Además, algunos calzos están diseñados con una curva que se adapta a la forma del neumático. Otros son pirámides simples o pueden tener un borde en la parte inferior para encajar firmemente entre los espacios reducidos donde la goma del neumático sale de la carretera..

Todos estos calzos de rueda deberían funcionar, pero hay otros requisitos que debe tener en cuenta al seleccionar calzos para su vehículo. Debido a que el peso y la gravedad se combinan para forzar una rueda cuesta abajo, asegúrese de tener un calzo que pueda soportar el peso de su vehículo. La mayoría de los fabricantes de calzos especifican el peso que pueden soportar sus calzos, así que asegúrese de verificar cuánto puede soportar su vehículo antes de comprar.

El tipo de vehículo y neumático que planea calzar también marca la diferencia en el calzo que elija. Los neumáticos pesados ​​todoterreno que se usan en equipos grandes como excavadoras y equipos de nivelación requieren un calzo diferente al de su sedán familiar. Consulte el paquete para averiguar para qué tipo de vehículo se diseñaron los calzos que está comprando.

Ahora, ya hizo su tarea y compró los calzos para ruedas adecuados para usted. Lea la página siguiente para saber cómo usarlos correctamente.

Gracias especiales

Un agradecimiento especial al Dr. Tom Cohen del departamento de física de la Universidad de Maryland por su ayuda con este artículo..

Siempre coloque calzos en las ruedas en dirección contraria a la pendiente. Pixxzle / iStockPhoto

Ya sea que esté cambiando su aceite, descompuesto en el costado de la carretera o algún villano infame ha cortado su línea de freno y se las arregló para detenerse antes de estrellarse de cabeza contra un terraplén de paso elevado, los calzos de las ruedas pueden ser realmente útiles. Como hemos aprendido, proporcionan un impedimento cuesta arriba a los neumáticos de su automóvil y las ruedas no viajan naturalmente cuesta arriba. Además, un calzo de rueda utiliza la fricción para evitar que su automóvil se deslice. Por lo tanto, son una buena inversión para guardar en su maletero. Pero, ¿cuál es exactamente la mejor manera de instalar calzos para ruedas??

Dependiendo de la inclinación de la calle donde está estacionado su vehículo, los calzos de rueda deben instalarse en el lado de la rueda que mira hacia la pendiente descendente. Si no puede determinar en qué dirección se inclina su calle, o si parece plana, se recomienda que bloquee ambos lados de la rueda. Utilice siempre pares de calzos en tándem a lo largo de los neumáticos traseros. Si coloca una cuña detrás de la llanta trasera izquierda, por ejemplo, querrá colocar otra cuña detrás de la llanta trasera derecha también. Para obtener los mejores resultados, se deben instalar calzos en las ruedas traseras, según lo recomendado por la Administración de Riesgos y Seguridad Ocupacional (OSHA).

Cuando necesite calzos en las ruedas puede ser una cuestión de destino, como cuando se queda varado al costado de la carretera. En estos casos, no tendrá muchas opciones sobre las condiciones del estacionamiento de su automóvil, como la pendiente de la carretera. Pero si está realizando el mantenimiento de su automóvil (una situación que siempre requiere calzos) y puede elegir dónde estacionarlo, hay algunos factores que debe considerar.

Primero, observe el tipo de terreno en el que está estacionado. Una superficie lisa como el pavimento o el concreto proporcionará la mayor fricción para que la parte inferior del calzo se agarre. El terreno suelto como tierra o grava puede permitir que el calzo (y su automóvil) se resbale y patine. La tierra seca también es importante; El hielo o el pavimento empapado de lluvia también pueden reducir la fricción que su calzo de rueda necesita para hacer su trabajo..

En segundo lugar, trate de encontrar un lugar alejado del viento o protegido por cortavientos como árboles o estructuras. Un viento fuerte puede hacer rodar un automóvil, y eso no es lo que quieres. El lugar ideal para estacionar su automóvil cuando se usan calzos en las ruedas es en una franja de pavimento plana, seca y lisa, lejos de las ráfagas de viento..

Cuando utilice calzos en las ruedas, asegúrese de estacionar su automóvil y poner el freno de emergencia antes de instalar los calzos. Coloque las cuñas contra la llanta y asegúrese de que estén ajustadas y en el centro de la llanta, nunca a un lado o al otro. Siga un procedimiento similar si está usando calzos en las ruedas de un remolque que está almacenando (que siempre se recomienda). Mantenga el remolque unido al vehículo que lo remolca. Estacione el vehículo y ponga el freno de emergencia. Instale calzos en ambos lados de ambas ruedas del remolque de forma segura. Ahora puede separar el remolque de su vehículo.

Tomando solo un momento de esfuerzo para instalar calzos en las ruedas, puede evitar un accidente que podría dañarlo o incluso matarlo a usted oa otras personas. Y con la mayoría de los calzos para ruedas con un precio de entre $ 10 y $ 30, ¿cómo puede permitirse el lujo de no tener un par??

Para obtener más información sobre la seguridad de los vehículos y otros artículos relacionados, visite la página siguiente.

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  • Física de la Universidad de Maryland

Fuentes

  • Cohen, Dr. Tom. Universidad de Maryland. Entrevista personal. 16 de octubre de 2008.
  • Freeland, Sarah. "Calzos de aluminio para ruedas". EZine. http://ezinearticles.com/?Aluminum-Wheel-Chocks&id=640739
  • "Sobre nosotros." Chocks.com. https://www.chocks.com/about_us.php
  • "Granjero aplastado hasta la muerte mientras cambiaba la junta universal en un camión agrícola más antiguo". Centros para el control de enfermedades. http://www.cdc.gov/NIOSH/FACE/stateface/ia/95ia040.html
  • "Medios mecánicos para asegurar camiones o remolques a un muelle de carga". Administración de Seguridad y Salud Ocupacional. 5 de agosto de 1981. http://www.osha.gov/pls/oshaweb/owadisp.show_document?p_table=DIRECTIVES&p_id=1717
  • "Calzos de uretano para ruedas todoterreno modelo 1912". Checkers Industrial Safety Products, Inc. http://www.checkersindustrial.com/product.php?id=110
  • "Nuevo procedimiento para vehículos y equipos gubernamentales". Universidad Stanford. 5 de agosto de 2008. http://today.slac.stanford.edu/feature/2008/safety-wheel-chocks.asp
  • "Máquinas simples." El Instituto Franklin. http://www.fi.edu/qa97/spotlight3/spotlight3.html



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