Phillip Hopkins
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Foto cortesía de Superchargers Online
Ford Ranger con sobrealimentador debajo del capó. imagenes del motor del coche.
-Desde la invención del motor de combustión interna, los ingenieros automotrices, adictos a la velocidad y diseñadores de autos de carrera han estado buscando formas de aumentar su potencia. -Una forma de agregar potencia es construir un motor más grande. Pero los motores más grandes, que pesan más y cuestan más construir y mantener, no siempre son mejores.
| Gracias Gracias a Jeff Beckman por su ayuda con este artículo.. |
Otra forma de agregar potencia es hacer que un motor de tamaño normal sea más eficiente. Puede lograr esto forzando más aire hacia la cámara de combustión. Más aire significa que se puede agregar más combustible y más combustible significa una explosión más grande y más caballos de fuerza. Añadiendo un sobrealimentador es una excelente manera de lograr la inducción de aire forzado. En este artículo, explicaremos qué son los supercargadores, cómo funcionan y cómo se comparan con los turbocompresores..
Un sobrealimentador es cualquier dispositivo que presuriza la entrada de aire por encima de la presión atmosférica. Tanto los supercargadores como los turbocompresores hacen esto. De hecho, el término "turbocompresor" es una versión abreviada de "turbocompresor", su nombre oficial.
La diferencia entre los dos d-evices es su fuente de energía. Los turbocompresores funcionan con el flujo másico de gases de escape que impulsan una turbina. Los supercargadores funcionan mecánicamente mediante transmisión por correa o cadena desde el cigüeñal del motor.
En la siguiente sección, veremos cómo un supercargador hace su trabajo.