Cómo funcionan los motores de cuasiturbina

El diseño del motor se encuentra en la confluencia de tres factores: preocupaciones sobre cómo las emisiones de los automóviles afectarán al medio ambiente; el aumento de los precios del gas y la necesidad de conservar los recursos de combustibles fósiles; y la constatación de que el automóvil impulsado por hidrógeno, ya sea impulsado por una pila de combustible de hidrógeno o por combustión interna de hidrógeno, no cumplirá su promesa en un futuro próximo. Como resultado, muchos ingenieros están dando más interés a mejorar el motor de combustión interna..

Foto cortesía de Quasiturbine.com Motor de cuasiturbina. Ver más imágenes de motores.

El motor Quasiturbine, patentado en 1996, es una mejora. En este artículo, presentaremos el motor Quasiturbine y responderemos las siguientes preguntas:

• ¿De dónde vino la idea del motor??
• ¿Cuáles son las partes del motor Quasiturbine??
• ¿Cómo funciona el motor Quasiturbine??
• ¿Cómo se compara en rendimiento con otros motores de combustión interna??

Comencemos examinando algunos conceptos básicos del motor..

Para ver cómo funciona un motor de quasiturbina, debe comprender algunos conceptos básicos del motor.

-El principio básico detrás de cualquier motor de combustión interna es simple: si coloca una pequeña cantidad de aire y combustible de alta energía (como gasolina) en un espacio pequeño y cerrado y lo enciende, el gas se expande rápidamente, liberando una cantidad increíble de energía..

El objetivo final de un motor es convertir la energía de este gas en expansión en un movimiento rotatorio (girar). En el caso de los motores de los automóviles, el objetivo específico es rotar un Eje de accionamiento rápidamente. El eje de transmisión está conectado a varios componentes que transmiten el movimiento giratorio a las ruedas del automóvil..

Para aprovechar la energía del gas en expansión de esta manera, un motor debe pasar por una serie de eventos que provocan muchas explosiones de gas diminutas. En esto ciclo de combustión, el motor debe:

• Deje que una mezcla de combustible y aire entre en una cámara
• Comprimir el combustible y el aire
• Enciende el combustible para crear una explosión.
• Liberar el cansada (piense en ello como el subproducto de la explosión)

Entonces el ciclo comienza de nuevo.

Cómo funcionan los motores explica en detalle cómo funciona esto en un motor de pistón convencional. Básicamente, el ciclo de combustión empuja un pistón hacia arriba y hacia abajo, que hace girar el eje de transmisión por medio de un cigüeñal..

Si bien el motor de pistón es el tipo más común que se encuentra en los automóviles, el motor Quasiturbine funciona más como un motor rotativo. En lugar de usar un pistón como un motor de automóvil típico, un motor rotativo usa un rotor triangular para lograr el ciclo de combustión. La presión de combustión está contenida en una cámara formada por parte de la carcasa en un lado y la cara del rotor triangular en el otro lado..

La trayectoria del rotor mantiene cada uno de los tres picos del rotor en contacto con la carcasa, creando tres volúmenes separados de gas. A medida que el rotor se mueve alrededor de la cámara, cada uno de los tres volúmenes de gas se expande y contrae alternativamente. Es esta expansión y contracción lo que atrae aire y combustible al motor, lo comprime, genera energía útil a medida que los gases se expanden y luego expulsa el escape. (Consulte Cómo funcionan los motores rotativos para obtener más información).

En las siguientes secciones, veremos cómo Quasiturbine lleva la idea de un motor rotativo aún más lejos..