Pedeorelha | ¿Qué tan malo es si remolque más de la capacidad de remolque de mi camión?

Cameron Merritt
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Antes de partir con un bote a remolque, debe asegurarse de que su peso esté dentro de la capacidad de remolque de su camión. © iStockphoto / Tim McCaig

Ha sido una semana larga y estás listo para salir a la carretera en un viaje de pesca muy necesario con los muchachos. Afortunadamente, su camioneta está llena de gasolina, su equipo está seguro en la parte trasera y el tráfico en las horas pico está comenzando a disminuir. Luego llega su amigo y comienza a enganchar su bote de 20 pies (6 metros) en el enganche. Empiezas a decirle que probablemente no sea una buena idea que tu camión transporte tanto peso, pero piénsalo mejor. Esas capacidades de remolque están subestimadas de todos modos, ¿verdad? Además, no vas a ir muy lejos y has usado tu camión para remolcar antes..

Mal movimiento.

Unos carros clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR), también conocida como capacidad de remolque de camiones o capacidad de remolque de vehículos, es un asunto serio. Una capacidad de remolque se basa en el máximo peso bruto del vehículo (GVW) (el peso del vehículo o remolque completamente cargado, incluidos la carga y los pasajeros) que el vehículo está diseñado para transportar. Superarlo no solo puede dañar su vehículo, sino que también pone en peligro su vida y la vida de los demás..

Comprender (y prestar atención) la capacidad de remolque de su camión, específicamente su GVWR y GVW, que a veces se denominan clasificación de peso bruto del remolque (GTWR) y peso bruto del remolque (GTW) - es una de las cosas más importantes que debe hacer antes de dirigirse al aire libre.

Remolcar no es poca cosa y, a menudo, requiere una bestia especial para hacer el trabajo correctamente. Entre otras cosas, los vehículos remolcadores necesitan bastidores, sistemas de suspensión, motores y ejes más fuertes para manejar cargas más grandes. Así como no se atrevería a cruzar un puente hecho de Legos por temor a que colapsara bajo su peso, no debe obligar a su Ford Ranger 1992 a transportar un bote que eclipsa la capacidad de remolque de su camión..

Si simplemente no está satisfecho con la versión simple de "no exceda el GVWR bajo ninguna circunstancia", pase la página para saber qué puede esperar al rebelde que hay en usted..

Esa última bolsa podría haber sido demasiado. © iStockphoto / Harald Tjostheim

El hecho de que su camioneta pueda manejar el peso adicional del bote para un viaje rápido no significa que esté bien hacerlo. Tu abuela enferma probablemente también podría llevar una mochila pesada al otro lado de la habitación, pero ¿realmente le pedirías que lo hiciera??

Al igual que los viajes repetidos a través de la habitación con una bolsa abultada pondrían tensión en la espalda de Nana y probablemente provocarían fracturas de huesos, algunos viajes a las montañas con ese vehículo de cuatro ruedas pondrán un freno similar en la vida de su camión. Los vehículos están diseñados para soportar solo una cierta cantidad de fuerza, y la forma en que están construidos lo refleja. Es por eso que los camiones comerciales que transportan regularmente toneladas de carga por todo el país tienen ruedas significativamente más grandes, motores más potentes y sistemas de frenado y suspensión más fuertes que los automóviles de pasajeros..

Cuando le pide a su camión que tire más de lo previsto, superando su capacidad de remolque, comienzan a suceder una serie de cosas: los frenos comienzan a debilitarse, el peso adicional contribuye a la falla de las llantas y el trabajo adicional que se requiere de su camión. El motor hace que se sobrecaliente, lo que, a su vez, sobrecarga la transmisión y acorta la vida útil de la transmisión..

Aunque es posible que no vea los efectos de exceder la capacidad de remolque al principio, el desgaste gradual conducirá a una falla eventual. El mejor escenario son los viajes repetidos al taller de reparación; lo peor es un gran desastre.

Por supuesto, si insiste en tirar de una carga con sobrepeso, es posible que ni siquiera viva para ver los efectos de este desgaste. Esto se debe a que el peso adicional que se tira de la parte trasera de su vehículo obstaculiza significativamente su capacidad de frenado y control de la dirección. Cuando la parte trasera de su camión está cargada, las llantas delanteras suben, lo que hace que pierdan algo de tracción con la carretera. Sin esos neumáticos delanteros firmemente en el suelo, definitivamente verá un impacto negativo en su estabilidad y manejo. Los frenos de su camión, que fueron diseñados para detener una cantidad limitada de peso, tardarán mucho más en reducir la velocidad del vehículo en caso de emergencia o simplemente no funcionarán en absoluto..

Así que hazte un favor y renuncia a pescar este fin de semana. Tu camión y tu bienestar te lo agradecerán. Para obtener más información sobre el remolque, acceda a los enlaces de la página siguiente..

Error de enganche

Al igual que su camión y remolque, el enganche de su remolque también tiene una capacidad de remolque limitada que debe conocer. Solo porque su camión dice que puede transportar 5,000 libras (2,268 kilogramos), si su enganche solo está calificado para transportar 2,500 libras (1,134 kilogramos), no tiene suerte. Los enganches pueden romperse y soltar sus mercancías en la carretera. Elija siempre la calificación más baja que se muestra en su equipo.