Vlad Krasen
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HopSkipDrive fue creado para aliviar parte del estrés de la apretada agenda de su familia. Copyright HopSkipDrive Inc. Casi todos los padres que trabajan en Estados Unidos han tenido ese momento, en el que la parte de trabajo de su cerebro se encuentra con la parte de crianza de sus hijos y se da cuenta de que hay un conflicto. Sabes que tienes una reunión tarde el martes y también sabes que tu hija tiene judo los martes. Pero solo ahora, el lunes por la tarde, te das cuenta de que no eres un X-Man que puede estar en dos lugares a la vez. Ahí es donde entra HopSkipDrive.
El servicio de transporte compartido para niños, que hasta ahora solo está disponible en Los Ángeles, California, enviará a un CareDriver, como se les conoce, para llevar a su hijo al judo mientras usted disfruta de esa reunión tardía..
Las tres mujeres que fundaron HopSkipDrive son todas madres y crearon el servicio para resolver sus propios problemas. Sus conductores, que en su mayoría son mujeres, son examinados minuciosamente mediante un proceso de certificación de 15 puntos. Los requisitos incluyen cinco años de experiencia en el cuidado de niños y un vehículo de menos de 10 años, además de la verificación de antecedentes penales más básica y una licencia de conducir limpia..
HopSkipDrive es una forma más sencilla de llevarlos allí donde sea que haya. Copyright HopSkipDrive Inc. Muchas de las familias que usan HopSkipDrive son hogares con dos padres y varios niños, donde todos van en una dirección diferente, muy parecida a las familias de los fundadores. Como dice la cofundadora y directora de marketing (CMO) Janelle McGlothlin: "Los padres son unos hackers increíbles".
Por ejemplo, mientras McGlothlin imaginó que los padres solteros usarían HopSkipDrive desde el principio, no se dio cuenta de lo poderoso que sería para los padres que no tienen respaldo. McGlothlin dice que HopSkipDrive a menudo recibe comentarios de padres solteros que están agradecidos de que sus hijos ahora puedan hacer más cosas. (Sin mencionar el hecho de que los padres divorciados que comparten la custodia pueden evitar ese intercambio incómodo).
McGlothlin también señala que sirven a familias con niños y adultos jóvenes con autismo o síndrome de Down. “Abre muchas oportunidades para estos niños”, dice, además de darles un sentido de autonomía..
HopSkipDrive también trabaja con Big Brothers Big Sisters en el área de Los Ángeles para asegurarse de que los mentores y aprendices tengan transporte para reunirse.
Una cosa que no tiene este servicio de transporte compartido en particular es un sistema de clasificación. HopSkipDrive está dirigido a niños de entre 7 y 17 años, y "no es justo calificar al conductor en función del estado de ánimo del niño", dice McGlothlin. (Ella señala que esto probablemente también suceda en otros servicios de viajes compartidos). Entonces, en lugar de preguntarle a un niño de 8 o 9 años su opinión sobre su conductor, que podría basarse en el color de la camisa del conductor, HopSkipDrive obtiene retroalimentación de sus conductores sobre los niños y les permite a los padres saber si hay un problema. Asimismo, los padres pueden enviar comentarios a la empresa sobre los conductores..
“La gente piensa que es un problema del 1 por ciento, pero parece universal”, dice McGlothlin sobre la necesidad de ayuda para transportar a los niños por la ciudad. Los usuarios de HopSkipDrive provienen de todos los ámbitos de la vida, según el cofundador. "Lo único que todos tienen en común es que quieren lo mejor para sus hijos".
AHORA ESTO ES COOL HopSkipDrive recibe muchos comentarios de los conductores y los padres, pero ¿alguna vez escuchan a los conductores reales: los niños? "Los niños dicen que se sienten especiales", dice McGlothlin. Hay pequeñas banderas ondeando en los autos para identificarlo como un vehículo HopSkipDrive, y un niño dijo que eso lo hizo sentir como el presidente. Otro joven ciclista informó sobre un épico conductor-ciclista que cantaba con la banda sonora de su película favorita. Muchos niños están tan cómodos que se quedan dormidos en el asiento trasero. Pero los conductores son cuidadores profesionales, por lo que también saben cuándo dejar que un pasajero se ponga los auriculares y se distraiga por un tiempo.