Vlad Krasen
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Los autos en CES han comenzado recientemente a tener una tecnología deportiva que rivaliza con cualquier otra cosa en la feria. tuve la oportunidad de ver algunos autos en CES 2016, y esto es lo que encontramos.
Asociación de Ford y Amazon
Nuestra primera parada fue Ford, que se rumoreaba que antes de la inauguración del espectáculo se estaba asociando con Google. Todos esperaban ver un vehículo Ford autónomo impulsado por la tecnología de Google. Todos estábamos equivocados: Ford realmente se asoció con Amazon.
Amazon tiene una interfaz de conserjería de voz llamada Alexa. Es similar a otras aplicaciones de reconocimiento de voz como Siri, Cortana y el producto de Google (que se opone a la tendencia al no tener un nombre de mujer). Alexa trabaja con el producto Echo de Amazon, que es una especie de dispositivo de reproducción de medios, producto organizativo y sistema de control de dispositivos inteligentes, todo en uno..
Ford quiere vincular dispositivos de automatización del hogar como Amazon Echo y Wink con sus vehículos a través de Ford SYNC. Alexa es el nombre de esa interfaz de conserjería de voz. Vado Entonces, ¿cómo funciona con Ford? Estará activo en la cabina del vehículo, lo que le permitirá usar comandos de voz para reproducir contenido multimedia en el sistema de entretenimiento. También puede obtener actualizaciones en tiempo real sobre el estado y el rendimiento de su automóvil. También puede sincronizarse con los sistemas inteligentes de su hogar, lo que le permite controlar dispositivos mientras está en su automóvil. Imagínese conduciendo hasta su casa y diciendo: "Alexa, abre el garaje". O incluso puede pedirle a Alexa que encienda su automóvil mientras todavía está en la casa, para que el interior tenga la temperatura adecuada antes de salir..
BUDD-e de VW
Luego nos dirigimos a Volkswagen, una compañía que entró en CES con un gran desafío, dado el escándalo del diesel limpio. Quizás como una forma de desviar algo de esa ira, Volkswagen presentó un vehículo conceptual llamado BUDD-e. Es un concepto de autobús eléctrico y es bastante ingenioso..
Furgoneta de concepto BUDD-e de Volkswagen Volkswagen of America El BUDD-e tiene dos motores, uno para las ruedas delanteras y otro para las traseras. El tablero parece ser una serie de tabletas colocadas una al lado de la otra con un volante sobresaliendo de él. En lugar de espejos laterales, el autobús tiene cámaras montadas donde estarían los espejos y pantallas para mostrar la vista (¡no más ajustes de espejos!). Incluso hay una superficie sobre la que puede cargar dispositivos electrónicos compatibles mediante inducción inalámbrica. Todo está delineado en luces y le da al vehículo un aspecto casi retro futurista. Definitivamente es un diseño llamativo.
Una mirada al interior de la furgoneta conceptual BUDD-e de Volkswagen Volkswagen of America Según The Verge, la batería de BUDD-e es capaz de contener suficiente carga para permitir un rango de conducción de 373 millas (600 kilómetros). Sin embargo, The Verge se apresura a señalar que la conducción en el mundo real probablemente tenga un rango de conducción mucho más modesto..
Y al igual que Ford, Volkswagen está tratando de emparejar el automóvil inteligente con el hogar inteligente. El BUDD-e podría sincronizarse con los propios sistemas de la casa, lo que provocaría que las luces se enciendan y el aire acondicionado se active mientras conduce hacia su casa. También tiene un compartimento que se puede usar como caja de entrega de paquetes, por lo que las entregas entrantes se pueden almacenar en un contenedor seguro adjunto al automóvil en lugar de dejarlas al aire libre. Las empresas de entrega autorizadas podrían abrirlo con una clave digital, dice la compañía..
Es importante recordar que BUDD-e sigue siendo solo un concept car en esta fase. Es posible que nunca veamos una versión real de él en las carreteras, aunque seguramente parte de la tecnología que se muestra en el concepto se abrirá camino en los futuros modelos de VW..
Futuro de Faraday
Nuestra última parada en nuestro recorrido rápido fue Faraday. Esta es una empresa que recibió un montón de rumores antes de CES 2016. Nadie estaba realmente seguro de lo que estaba pasando. Era como si una nueva empresa de Internet hubiera decidido entrar en el negocio de la fabricación de automóviles. Parecía descarado e increíblemente ambicioso. Pero el vehículo en exhibición llamó la atención de muchas personas.
La cabina del prototipo eléctrico Faraday Future FFZero1 en el CES Steve Marcus / Reuters / Corbis Es un concepto de coche de carreras eléctrico que parece que podría encajar perfectamente en una película de ciencia ficción como "TRON" o "Minority Report". El diseño elegante, el estilo de la cabina y las luces lo hacían parecer de otro mundo. Y lo más emocionante del automóvil fue que en realidad es solo un ejemplo de lo que la compañía quiere hacer usando una plataforma de vehículo eléctrico modular..
Un portavoz de Faraday nos explicó que la verdadera innovación en el enfoque de la compañía es que han construido una base que se puede modificar para que sirva como base de cualquier tipo de vehículo. Todo está en el diseño de la batería: la batería está compuesta por módulos. Para un vehículo como un SUV, querrá más módulos de batería para manejar las demandas impuestas al automóvil. Un subcompacto necesitaría mucho menos jugo, por lo que podría usar la misma plataforma pero con menos módulos de batería. Faraday afirma que incluso la transmisión es fácil de modificar en la fase de diseño. Y la empresa podría diseñar un vehículo para que sea autónomo.
La genialidad detrás de este enfoque es que permite la creación rápida de prototipos y el desarrollo de diferentes estilos de vehículos. Normalmente, el diseño de un vehículo pasa por varios años desde el concepto hasta el producto. Pero Faraday pudo producir el modelo de concepto de auto de carreras en solo 18 meses. Entonces, mientras todos estábamos babeando por el elegante automóvil eléctrico que parece que va rápido mientras permanece quieto, la historia real es que una empresa advenediza está tratando de interrumpir una industria automotriz arraigada..
Estos son solo algunos ejemplos de la tecnología automotriz que se exhibe en CES. Hubo otros ejemplos de automóviles conectados, vehículos de celda de combustible, tecnología sin conductor y más. Parece que el futuro de la conducción se va a poner muy interesante pronto.