Joseph Norman
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Si va a esperar hasta el último momento para fusionar los carriles de tráfico, al menos use el método de cremallera. Jeffrey Greenberg / UIG / Getty Images Si tiene la edad suficiente para conducir, tiene la edad suficiente para pensar en la mejor manera de incorporarse al tráfico de la autopista cuando su carril está terminando o cerrando debido a un accidente o una obra en la carretera. Cuando vea el gran cartel naranja "CARRIL CERRADO EN 1000 PIES", tiene un par de opciones:
- Encienda inmediatamente la luz intermitente y espere hasta que alguien en el siguiente carril le deje entrar.
- Simplemente permanezca en su carril y espere a que toda la gente educada se salga de su camino antes de acercarse al frente de la línea e incorporarse cuando el carril se cierre. Observa cómo las personas que se fusionaron con la rabia temprana en tu dirección general.
Para la mayoría de la gente, la primera opción parece más cortés y paciente, menos egoísta. Pero estudio tras estudio demuestra que las primeras fusiones entre nosotros están creando una única línea de tráfico lenta y larga que no solo es frustrante para los conductores, es ineficiente porque minimiza la cantidad de camino utilizable, e incluso causa accidentes..
Lo que todos deberíamos hacer se llama "combinación de cremallera" o Reißverschlusssystem, como lo llaman los alemanes. En este sistema, cada automóvil en el carril que termina conduce hasta el frente de la línea y toma turnos para incorporarse al otro carril de tráfico. (Desde arriba, parece que los dientes de una cremallera se juntan). Debido a que el sistema usa todo el espacio disponible en la carretera durante el mayor tiempo posible, reduce la congestión en un 40 por ciento. También reduce los choques porque todo el tráfico se mueve a la misma velocidad en lugar de que algunos autos vayan muy rápido mientras otros avanzan..
El problema es, por supuesto, que nuestros hábitos de conducción están muy arraigados. Parece agresivo e injusto correr al frente de la fila, por lo que todos acordamos pasar horas en una sola línea de tráfico congestionada cuando hay un carril perfectamente bueno justo al lado de nosotros que tenemos miedo de usar porque alguien podría darnos el dedo. Pero algunos estados están desembolsando mucho dinero para volver a capacitar a sus conductores para que utilicen la combinación de cremallera: Colorado y Minnesota han estado trabajando en ello durante más de una década, mientras que Washington, Missouri y Kansas han respaldado el sistema, y Missouri inició el suyo. campaña de educación en 2016.
Sin embargo, como todos los sistemas bien intencionados, la combinación de cremallera eficaz requiere que todos los controladores estén en la misma página, y ¿cuándo fue la última vez que sucedió? Veremos si esta técnica de fusión eficiente y segura puede encontrar un lugar en nuestros hábitos de tráfico o, como sugiere Bob Collins de Minnesota Radio, "La fusión de cremallera será la conversión de este siglo al sistema métrico en los años 70. Genial idea, tenía perfecto sentido y estaba muerta a su llegada ".
¿Te fusionas inmediatamente cuando ves signos como este, o esperas hasta el último momento posible? silvrshootr / Getty Images Eso es interesante Una encuesta de Minnesota de 2013 encontró que el 45 por ciento de los conductores más jóvenes (de 25 a 34 años) piensan que la combinación de la cremallera es una gran idea, pero solo el 8 por ciento de los adultos mayores se sienten cómodos con ella.