¿La tracción en las cuatro ruedas te ayuda a conducir sobre hielo?

La tracción en las cuatro ruedas puede ayudarlo a comenzar en carreteras heladas; sin embargo, no mejora la tracción, que es lo que realmente necesitas. eenevski / ThinkStock

No sé ustedes, pero el "conductor de Zamboni" nunca estuvo alto en mi lista de carreras de ensueño. No es que no me guste el hockey o el patinaje artístico, es que no me gusta conducir sobre hielo. Dame unos pocos pies de nieve sobre media pulgada de hielo en las carreteras cualquier día. Cualquiera que haya sentido alguna vez la sensación repugnante que se produce cuando el coche que conduce o en el que viaja choca contra un trozo de hielo y pierde el control probablemente pueda simpatizar conmigo..

Algunos de ustedes probablemente se estarán preguntando por qué odio tanto conducir sobre hielo. Después de todo, los sofisticados autos de hoy tienen sistemas de tracción total. Seguramente la tracción en las cuatro ruedas ayuda a que los autos se manejen mejor en hielo,?

Primero, echemos un vistazo a cómo funciona la tracción total. Mientras que los coches con tracción delantera o trasera envían toda su potencia a las ruedas delanteras o traseras (redoble de tambor, por favor…), los coches con tracción total pueden enviar potencia a las ruedas que tienen la mayor tracción. Cuando el sistema de tracción total detecta que una rueda ha perdido tracción, corta la potencia a la rueda y envía potencia adicional a las ruedas que hacer tener tracción. Es un gran sistema para comenzar desde una parada completa en carreteras embarradas, nevadas, mojadas y, sí, incluso heladas donde otros autos podrían girar..

El componente clave de lo bien que se conduce un automóvil con tracción en las cuatro ruedas (o cualquier automóvil, para el caso) es la cantidad de tracción que tiene cada rueda. La tracción es la cantidad de fricción entre superficies. Piense en cómo se sienten las nuevas zapatillas en el piso de un gimnasio. Se pegan y chirrían en la superficie de madera brillante, lo que permite una rápida aceleración y rápidos cambios de dirección. Ahora, imagínese haciendo las mismas maniobras sobre hielo. No va tan bien, ¿verdad??

Las zapatillas son para nosotros lo que los neumáticos son para nuestros coches. E incluso con las mejores zapatillas, no encontraremos mucha tracción en el hielo. Tu coche tampoco. La tracción en las cuatro ruedas puede ayudar a que un automóvil avance en carreteras con hielo irregular (porque es probable que pocos de nosotros conduzcamos en una pista de hielo real), pero cuando llega el momento de detenerse y girar, la tracción en las cuatro ruedas no es de ayuda.

Los neumáticos especializados son lo principal que puede ayudar a los conductores que a menudo conducen sobre hielo. Estos neumáticos actúan como tacos, se clavan en la superficie y permiten una conducción más segura. Pero la mayoría de la gente no conduce lo suficiente sobre hielo como para justificar los neumáticos de hielo. Quedarse en casa durante una tormenta de hielo es realmente su mejor opción, incluso si tiene tracción en las cuatro ruedas. Y si es absolutamente necesario salir, conduzca despacio, deje suficiente distancia de seguimiento, evite cambios bruscos de dirección y háganos saber a todos cómo va su examen de conducir de Zamboni..

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Fuentes

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