Vlad Krasen
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Robert Pressley condujo el auto Skoal Bandit en el circuito de la Copa NASCAR para el propietario Leo Jackson durante las temporadas de la Copa 1995 y 1996. (Foto de ISC Images & Archives a través de Getty Images) En 1910, Lee Oldfield conducía un automóvil ecológico en una carrera en la Feria del Estado de Nueva York en Siracusa. Su coche se salió de la pista y mató a varios transeúntes. Diez años más tarde, en 1920, Gaston Chevrolet (hermano de Louis Chevrolet, el fundador de la empresa de automóviles) murió en un accidente durante una carrera automovilística en Beverly Hills, California. Según cuenta la historia, el coche que conducía resultó ser verde. Por lo tanto, según la leyenda y la superstición, este par de eventos significa que los autos de carrera verdes son realmente desafortunados. Sin embargo, algunos corredores y fanáticos de las carreras creen que la superstición se remonta incluso antes de los incidentes de 1910 y 1920 (aunque nadie parece dispuesto a ofrecer una teoría alternativa plausible)..
Los conductores profesionales tradicionalmente se entregan a algunas de las supersticiones más tontas del mundo del deporte, aunque la última generación puede ser un poco más pragmática. La superstición del coche ecológico parece haber alcanzado su punto máximo entre las décadas de 1920 y 1950, y hoy en día muchos profesionales afirman que no les molesta en absoluto. Aún así, los conductores de autos de carrera están nerviosos. Entonces, ¿qué lleva a los conductores al volante de un automóvil ecológico en estos días? La respuesta es simple: dinero. Eso es porque NASCAR, y todas las demás series de carreras profesionales, simplemente no existirían sin patrocinios corporativos. Los patrocinadores corporativos pagan las facturas. Mantienen las luces proverbiales encendidas. Proporcionan autos y equipamiento para los equipos, cruciales para una carrera como piloto, especialmente en una serie como NASCAR, porque en esa serie cuesta más dinero por cada auto competir en la carrera de lo que gana el piloto ganador. A cambio, estas empresas obtienen mucha publicidad. Si un patrocinador tiene un logotipo verde, entonces es una apuesta segura que el conductor patrocinado de la compañía estará al volante de un automóvil verde. El conductor simplemente tiene que lidiar con eso. (Vale la pena señalar que la Fórmula Uno no permitió el patrocinio corporativo hasta 1968, por lo que los conductores de esa serie en particular no estaban necesariamente preocupados por el color del automóvil hasta entonces, y realmente no se han creído en la superstición).
Algunos ejemplos de autos ecológicos exitosos, o al menos libres de catástrofes: Darrell Waltrip conduciendo para Mountain Dew y Gatorade; Bobby Labonte, y más tarde, Kyle Busch, para Interstate Batteries; Harry Gant y Skoal Bandit; Carl Edwards en un automóvil patrocinado por Scott's, y más tarde, Aflac; Kenny Wallace en un automóvil patrocinado por la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos; Dale Earnhardt Jr., que conduce para Amp Energy, y Danica Patrick, quien es muy comunicativa sobre su negativa a creer en supersticiones, condujeron un auto verde para GoDaddy, así como un auto adornado con tréboles verdes de cuatro hojas. Quizás es solo en las carreras de autos donde un símbolo de la suerte se contradice, pero la percepción negativa de un automóvil verde no parece haber afectado a ninguno de esos profesionales. Incluso Jeff Gordon, quien sufrió una lesión y algunos resultados decepcionantes mientras conducía un auto verde para el patrocinador Nicorette, atribuye su "mala suerte" a los altibajos de conducir autos veloces para ganarse la vida..
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Fuentes
- Boghosian, Kristen. "Las supersticiones de NASCAR: un estudio de caso para todos". NASCAR. 13 de junio de 2014. (15 de marzo de 2015) http://www.nascar.com/en_us/news-media/blogs/Off-Track/nascar-superstitions-case-study-danica-patrick-johnny-sauter-dale -jr-viernes-13.html
- Caraviello, David. "Caraviello: En las carreras, no siempre es fácil ser verde". NASCAR. 17 de marzo de 2012. (15 de marzo de 2015) http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2012/03/17/dcaraviello-green-car-superstition.html
- Crandall, Kelly. "La superstición del coche de carreras verde". Informe del blanqueador. 1 de noviembre de 2008. (15 de marzo de 2015) http://bleacherreport.com/articles/76249-the-superstition-of-the-green-race-car