¿Cuál es el propósito de un flanco de llanta?

El flanco del neumático es solo uno de los varios componentes que forman el neumático estándar. Por ejemplo, el talón es un cable de acero recubierto de caucho cuya función es asegurar que el neumático permanezca sujeto a la llanta. Un neumático también tiene un cuerpo que se compone de varias capas. Estas diferentes capas se conocen como capas. Cada capa es un tipo de tejido diferente. El cordón de poliéster es el tejido de capas más popular. Los cap piles son capas adicionales de tela de poliéster que contienen algunos neumáticos. Su propósito es mantener todo unido. Otra parte importante del neumático es su cinturón, que está hecho de acero y está destinado a proporcionar refuerzo a la sección que está directamente debajo de la banda de rodadura. En cuanto a la banda de rodadura, es básicamente una mezcla de varios cauchos sintéticos y naturales. Además de proporcionar estabilidad lateral, la pared lateral del neumático evita que el aire se escape y mantiene protegidas las capas de la carrocería. Algunas paredes laterales de los neumáticos pueden contener componentes adicionales que sirven para aumentar la estabilidad lateral..

En general, cuanto menor sea la relación de aspecto de un neumático, mayor será su nivel de rendimiento. Esto se debe al hecho de que los neumáticos con una relación de aspecto más baja tienden a tener una mejor estabilidad lateral. Siempre que un automóvil gira, sus neumáticos deben vencer las fuerzas laterales que se generan. Los neumáticos que tienen un perfil más bajo tienden a tener paredes laterales más rígidas y cortas. Como resultado, estos neumáticos pueden resistir mejor estas fuerzas en las curvas..

Todos los componentes de un neumático se fusionan en uno con la ayuda de una máquina para fabricar neumáticos. Esta máquina es capaz de ensamblar las partes separadas de un neumático de una manera precisa que asegura que cada componente esté ubicado donde debe estar. Una vez hecho esto, la máquina le da al neumático el tamaño y la forma que se aproximan a sus dimensiones finales..