¿Y si las pistas de Fórmula Uno tuvieran forma de bucle?

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A cierta velocidad, una pista de carreras podría tener cualquier forma y los coches permanecerían en la pista.. Imágenes de John Foxx / Getty

Si alguna vez has mirado un auto de Fórmula Uno, un auto de Indy o un auto Champ, sabes que una gran parte de la carrocería del auto es el paquete aerodinámico. En la parte delantera y trasera hay alas. Sin embargo, estas alas están montadas boca abajo. Su propósito no es proporcionar sustentación, como las alas de un avión. En cambio, están destinados a obligar al automóvil a bajar a la pista para proporcionar una mejor tracción y una conducción más estable. Una vez que un automóvil supera las 200 mph, el automóvil se pega a la pista por las fuerzas aerodinámicas de las alas. A esta velocidad, el automóvil podría viajar boca abajo en el techo de un túnel si quisiera..

Lo que esto significa es que, siempre que el automóvil se mueva siempre a 200 mph, puede hacer la pista en cualquier forma que desee. Por ejemplo, puede hacer circular la pista y hacer que las paredes sean completamente verticales. También puede hacerlo circular o hacer que los autos conduzcan al revés. Realmente no importa porque el auto se pegará a la carretera.

Siempre que la forma de la pista no exponga a los conductores a más de 4G (pero preferiblemente no más de 3G), y haya suficiente fuerza en los neumáticos para mantenerlos firmemente pegados al suelo, los coches y los conductores pueden manejar casi cualquier forma.

Corriendo contra el límite

Los conductores son seres humanos y existen límites definidos sobre lo que el cuerpo humano puede tolerar. He aquí un gran ejemplo. En 2001, CART (Championship Auto Racing Teams) había programado una carrera en el Texas Motor Speedway. Se trata de una pista corta de 1,5 millas en forma de óvalo compacto con curvas inclinadas a 24 grados. Cuando los conductores probaron la pista en sus autos de 240 mph, la mayoría experimentó mareos y vértigo. Esto se debe a que las esquinas cerradas, tomadas a esa velocidad, exponían a los conductores a 5G (cinco veces la fuerza normal de gravedad, fuerza G). Una pista normal tiene un máximo de aproximadamente 3G. Con 5G, las personas que pesan 100 libras sienten que pesan 500 libras. 5G es suficiente fuerza para causar problemas de flujo sanguíneo al cerebro y también puede alterar los sensores de equilibrio del cuerpo en el oído interno..

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