Phillip Hopkins
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La Bestia es una motocicleta personalizada con Motor Honda de 45 pulgadas cúbicas. Ver más imagenes de motos. Cuando Honda presentó su CB750 de cuatro cilindros en 1969, el mundo de las motocicletas se dio cuenta. Eso incluyó a la facción conocida por tomar bicicletas perfectamente buenas y convertirlas en algo que sus propios diseñadores no reconocerían, como el helicóptero personalizado llamado Beast. Y así fue que poco después de llegar a suelo estadounidense, la nueva superbike de Japón se convirtió en la base de una nueva generación de helicópteros..
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El propietario del helicóptero Beast recuerda bien esos días, aunque en ese momento era solo un muchacho. Después de crecer, quiso construir una máquina que le recordara esos maravillosos helicópteros que recordaba de su juventud..
Un bastidor rígido hecho a medida se combinó con un juego largo de horquillas springer para crear un chasis radicalmente estirado. Se agregaron ruedas clásicas Invader en cada extremo, solo la parte trasera tiene un freno, y un freno de tambor bastante débil en eso. El motor de cuatro cilindros de 736 cc (45 pulgadas cúbicas) fue tratado con un juego de carburadores Mikuni y un sistema de escape Fubar 4 en 2. Un tanque de combustible especialmente fabricado para esta máquina alberga llamas sobre la pintura negra que se aplicó a toda la estructura metálica..
Si bien es una creación moderna, este helicóptero Beast con motor Honda sigue con precisión el camino trazado por sus antepasados, que también dejó un vívido recuerdo en la mente de un joven entusiasta..
Vaya a la página siguiente para ver más fotos y detalles de este helicóptero con motor Honda, el Beast.Para obtener más información sobre choppers y motocicletas personalizadas, consulte:
- Perfiles de Chopper
- Cómo funcionan los helicópteros
- Cómo funcionan las motocicletas
- Perfiles de motocicletas clásicas
- Año: 2003
- Clase: Chopper temprano
- Propietario: Keith Barnett
- Constructor: Lowriders de Summers / Slicks Choppers
- Modelo: La bestia
- Cuadro: Santee, 9 arriba, 10 fuera
- Tenedores: AEE, saltador, 21 pulgadas más
- Rastrillo: 42 grados
- Susp trasero: Cabellera dura
- Rueda delantera: Invasor, 19 pulgadas
- Freno frontal: Ninguna
- Rueda trasera: Invasor, 16 pulgadas
- Freno trasero: Tambor
- Llanta trasera: 130 mm
- Motor: Honda de 45 pulgadas cúbicas
- Cansada: Fubar
- Trans.: Honda, 5 velocidades
- Pintar por: Lowriders de Summers
El tanque de fuego de la Bestia. La Bestia es una motocicleta Honda personalizada construida por Lowriders por Summers / Slicks Choppers. A continuación se muestran más imágenes y detalles de este poderoso helicóptero..
El tanque largo de la Bestia se hizo especialmente para cubrir el tubo superior radicalmente estirado del marco hecho a medida. Está vestido con llamas de época.
El motor suave y aterciopelado de la Bestia. En el momento de su presentación, los cuatro motores en línea de 750 cc de Honda se encontraban entre los motores de motocicleta más potentes disponibles y, además, eran aterciopelados; como tal, era algo natural para los personalizadores. La Bestia usa un cabezal de escape 4 en 2 que era un reemplazo común en el día.
Freno de tambor trasero del helicóptero Beast. Mientras que la Honda 750 venía de serie con un enorme freno de disco delantero, reconfortante, considerando su potencial de velocidad, este helicóptero Beast no tiene freno delantero y solo un freno de tambor trasero para reducir la velocidad. Las ruedas Invader de radios fundidos fueron un pilar del helicóptero de los 70.
Para obtener más información sobre choppers y motocicletas personalizadas, consulte:
- Perfiles de Chopper
- Cómo funcionan los helicópteros
- Cómo funcionan las motocicletas
- Perfiles de motocicletas clásicas