Yurii Mongol
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La idea de que los autos autónomos serán mucho más seguros que los conductores humanos se ha visto afectada últimamente con una serie de accidentes de piloto automático, el último incidente en California esta semana..
Un Tesla Sedan se estrelló contra un automóvil de policía vacío y estacionado en Laguna Beach el martes (29 de mayo) mientras funcionaba en piloto automático semiautónomo. El conductor que estaba detrás del volante sufrió heridas leves, según Associated Press..
El sargento Jim Cota del Departamento de Policía de Laguna Beach dijo que el automóvil estaba destrozado, por lo que estaba agradecido de que no hubiera nadie en él, según Los Angeles Times. Cota agregó que hace un año, en la misma área, hubo un caso similar en el que un Tesla se estrelló contra un camión. [Los vehículos más rápidos del mundo]
Esto sigue un rastro de otros choques de piloto automático, incluido uno en Utah de un conductor mirando su teléfono mientras viajaba en un Tesla en piloto automático, un accidente fatal en California de un Tesla Model X chocando contra una barrera en marzo y otro accidente fatal de Tesla en Florida en 2016: el primer accidente conocido del piloto automático de Tesla, según Los Angeles Times .
Según el Times, Tesla advirtió a los conductores que deben permanecer alerta y mantener las manos en el volante cuando estén en modo de piloto automático. También hacen que los conductores acepten un cuadro de diálogo que dice que este modo solo está diseñado para su uso en carreteras con un "divisor central y marcas de carril claras", dijo un portavoz de Tesla al Times..
Pero no es solo el piloto automático de Tesla lo que ha estado causando problemas últimamente. En marzo pasado, un automóvil autónomo de Uber mató a un peatón en Arizona cuando cruzaba la calle. Según un informe preliminar publicado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte la semana pasada, el sistema Uber detectó a la mujer 6 segundos antes de golpearla, identificándola primero como un objeto desconocido, luego como un vehículo y finalmente como una bicicleta (caminaba en una bicicleta al otro lado de la calle). Luego, 1.3 segundos antes del choque, el sistema de piloto automático reconoció que sería necesario un freno de emergencia para evitar un choque; la forma en que se configuró el sistema autónomo de Uber, no permitió tales maniobras de frenado de emergencia y esperaba que el conductor tomara el control, pero no emitió ninguna advertencia.
La aparente serie de accidentes puede hacer que los vehículos autónomos parezcan una amenaza. Por supuesto, el tamaño de la muestra para los accidentes de vehículos autónomos es mucho más pequeño que los accidentes de vehículos causados por humanos; son tan comunes que la mayoría no se informa en las noticias. En 2016, 37,461 personas murieron a causa de accidentes relacionados con el tráfico en los Estados Unidos, según el New York Times. La mayoría de los investigadores tienden a pensar que los autos autónomos seguirán siendo más seguros, pero que se encuentran en sus etapas experimentales, según el NY Times..
Publicado originalmente el .