Estrellas de Mustang en Bullitt

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Mustang saltó a la pantalla grande en una sensacional persecución en San Francisco que tenía al GT del 68 de Bullitt atrapando el aire en busca del Dodge de los malos Cargador. Ver más fotos del Ford Mustang.

Su duelo de neumáticos humeantes y rugido del motor sigue siendo el único por el que se miden todas las persecuciones de automóviles cinematográficas, y el Ford Mustang de 1968 estaba en el corazón de la acción. El fastback verde oscuro de Steve McQueen, sutilmente modificado para adaptarse a su personificación de lo cool, es parte de la tradición automotriz y es fundamental para el mito del Mustang..

La película fue Bullitt, estrenada por Warner Brothers / Seven Arts el 17 de octubre de 1968. Tiene 113 minutos de duración y está dirigida por Peter Yates a partir de un guión de Alan Trustman y Harry Kleiner. La persecución de coches fue diseñada por Carey Loftin. La película fue protagonizada por Steve McQueen, Robert Vaughn, Jacqueline Bisset y Don Gordon. Esta es su historia:

El teniente de policía de San Francisco, Frank Bullitt, perdió a un testigo del gobierno ante sicarios profesionales y está decidido a poner sus manos sobre los asesinos. La oportunidad para la redención profesional surge cuando espía el Dodge Charger R / T 440 negro 1968 de los malos en el lento tráfico de San Francisco..

Durante tres minutos y medio, el Highland Green 1968 Ford Mustang GT 390 fastback de Bullitt se queda detrás del gran Dodge. Mientras se detiene en un semáforo, el conductor del Charger se abrocha el cinturón de regazo con sobria deliberación. La luz se enciende, el conductor pisa el acelerador del Dodge y dos célebres muscle cars estadounidenses muestran de qué están hechos. La persecución, siete gloriosos minutos, está en marcha.

En la secuencia de persecución de Bullitt se utilizaron dos Mustang idénticos y dos Chargers a juego. Para que el Mustang de cuatro velocidades pudiera funcionar más fácilmente con el 440 Magnum Charger de cuatro velocidades, el ingeniero de Hollywood Max Balchowsky instaló una cámara de carreras en ambos Ford, fresó las cabezas y modificó los sistemas de encendido y carburación. Además, Balchowsky aumentó las suspensiones de los cuatro autos para mejorar la fuerza, el manejo y el control. Un Mustang y un Charger estaban equipados con una jaula antivuelco completa.

La persecución se rodó a la velocidad normal de la película; no habría imágenes excitadas para el público de jazz. El sinónimo era realidad.

Steve McQueen jugó en San Francisco El teniente de policía Frank Bullitt, un hombre en un misión para acabar con los sicarios quien mató a un testigo del gobierno.

Bullitt captura a la legendaria estrella McQueen en la cúspide de su popularidad y lo coloca en un entorno que amaba en su vida privada: las carreras de autos. Poseía muchos autos veloces y sentía un cariño especial por su XKSS Jaguar, que apenas podía circular por la calle, que le gustaba pilotar a velocidades vertiginosas a lo largo de Sunset y la serpenteante Mulholland Drive en lo alto de Los Ángeles. Participó en eventos del Sports Car Club of America y fue un motociclista entusiasta, además.

McQueen insistió en conducir el Mustang durante la persecución cuidadosamente coreografiada, pero cuando no pudo girar después de bloquear las ruedas, selló el trato con el piloto profesional Bud Ekins, quien manejó el Mustang durante las maniobras jouncy a lo largo de las famosas calles montañosas de San Francisco. El conductor / actor de acrobacias Bill Hickman pilotó el Charger.

El veterano coordinador de acrobacias Carey Loftin diseñó la persecución, trazando un curso a lo largo de una variedad de avenidas y puntos de referencia de la ciudad: calles Clay & Taylor, York Street, Potrero Hill, Kansas Street, Russian Hill y la bucólica Guadalupe Canyon Parkway. Los residentes de SF desde hace mucho tiempo verán que la persecución no es lineal, es decir, los autos saltan libremente por la ciudad de corte en corte. Bueno, atribuye eso a la licencia artística.

Los sonidos emitidos por el Mustang sugieren una gran cantidad de doble embrague, algo que no habría sido necesario con una transmisión Ford del 68. McQueen confirmó que el dulce estruendo del motor y la transmisión del automóvil eran grabaciones sobregrabadas de un Ford GT40 conducido a toda velocidad..

El mayor cumplido que uno puede ofrecer a Loftin y al director Peter Yates es que la persecución es completamente creíble. Sin acrobacias de "superhéroes", sin trucos imposibles, solo velocidad de bombeo de adrenalina, realzada por una cinematografía nítida (William Fraker) y una edición ganadora del Oscar (Frank Keller), además de múltiples puntos de vista: ojo de conductor, ojo de gusano, ojo de pájaro ojo, por encima del hombro, cerca de McQueen y Hickman, y configuraciones que nos chupan a centímetros detrás de los parachoques traseros de los autos. Pat Houstis conducía el auto con cámara, que fue construido sobre un chasis Corvette.

Dramáticamente, la persecución funciona por una multitud de razones, entre ellas el silencio humano: ni Bullitt ni los sicarios hablan, ni una sílaba, no cuando el Mustang de Bullitt está momentáneamente bloqueado por el tráfico que se aproxima, no cuando el Charger casi se aniquila en un barandilla, no cuando el asesino # 2 (Paul Genge) carga su bomba Winchester y empuja el cañón desde la ventana lateral trasera del Charger, ni siquiera cuando el parabrisas de Bullitt absorbe una ráfaga de perdigones.

En cambio, la banda sonora vibra con el zumbido de barítono del Charger y el gruñido de avispa del Mustang; el chirrido del caucho abusado; los golpes profundos y sordos cuando los autos repetidamente tocan fondo en las colinas de la ciudad; y los duros informes del Winchester. La concentración muda de los participantes parece subrayar la fría profesionalidad de Bullitt y los hombres a los que caza. La persecución y la huida letales, como la división de rieles o el trabajo con hierro, son ocupaciones masculinas que se realizan mejor en silencio.

La secuencia hizo maravillas con los mitos del Mustang, por supuesto, y tampoco le hizo daño a Charger. Ford ofreció un Mustang "Bullitt" aniversario de edición limitada para el año modelo 2001.

La persecución alteró el tono de las películas policiales y aumentó la apuesta de los escritores y directores que se sintieron obligados a intentar superarla. Algunas gemas llegaron más tarde, especialmente en The French Connection y The Seven-Ups (ambos de Bill Hickman). Aunque la persecución de Bullitt ya no es la más cinética en la historia del cine, es casi seguro que sigue siendo la mejor..

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