Paul Sparks
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Buscando pistas
Abandonado hace 170 años, el HMS Erebus solo fue redescubierto en las aguas heladas del Ártico canadiense en 2014. La misión de 2018 para explorar el barco hundido británico se interrumpió debido a las duras condiciones del hielo, pero los arqueólogos aún lograron recuperar nueve artefactos más de el famoso naufragio. El RV David Thompson se muestra aquí frente al glaciar Yahtse en Icy Bay Alaska en agosto. [Leer más sobre la expedición al HMS Erebus]
Bucear en la nieve
El equipo de arqueología subacuática de Parks Canada se muestra aquí el 10 de septiembre de 2018, preparándose para su primera inmersión de la temporada para explorar los restos del HMS Erebus..
Cerámica del fondo marino
Esta jarra de cerámica intacta se encontró dentro de la cabina de un oficial en el HMS Erebus, junto a una pila de platos pequeños. Los investigadores esperan que la embarcación contenga residuos que revelen lo que bebía la tripulación en sus últimos días a bordo..
Rueda para aparejo
Esta rueda de metal, que se encuentra en la cubierta superior, probablemente formaba parte de los bloques de polea utilizados para ejecutar aparejos en el barco..
Horizonte artificial
Esto es parte de un horizonte artificial que se habría utilizado con un sextante para determinar la latitud cuando el horizonte estaba oscurecido por obstáculos como el hielo marino..
Encontrado en una cabaña
El horizonte artificial se encontró en la cubierta inferior de la cabina de un oficial. Los arqueólogos subacuáticos aún no han entrado en la cabina del capitán John Franklin. Esperan que esa habitación contenga documentos que ofrezcan pistas sobre el destino de la expedición Franklin, que se cobró la vida de 129 hombres..
Clavo de la cubierta
Arrancado de una de las vigas de la cubierta superior, este clavo probablemente se usó para mantener juntas las tablas.
Bloque con grillete
Este bloque, que era uno de los instrumentos de aparejo de la embarcación, tiene inscripciones que probablemente se refieren a su tamaño y a su fabricante..
Sellando el barco
Encontrado en la cubierta superior, este trozo de tela alquitranada se utilizó para impermeabilizar el barco. Todavía tiene impresiones visibles de las costuras y clavos de los tablones de la cubierta.
Alfiler de aseguramiento
Los alfileres de aseguramiento como éste se habrían utilizado para asegurar las cuerdas que controlaban las velas del barco. Los pernos de aseguramiento de madera eran más comunes. El hecho de que fueran de bronce ilustra la inversión realizada en la Expedición Franklin..