Cómo funcionarán los Humvees voladores

El AVX TX volando. Vea imágenes de la historia del vuelo. Compañía de aviones AVX

¡Es un pájaro! ¡Es un avión! Es un vehículo blindado de 5,900 libras (2,676 kilogramos) con capacidades todoterreno para aplastar rocas, una capacidad de carga útil de 5,100 libras (2,313 kilogramos) y… ¿alas? ¿Un Humvee volador? Seriamente?

Si bien un Humvee volador puede parecer algo garabateado en la parte posterior de la libreta de un niño de sexto grado, en realidad es algo que el ejército de EE. UU. Está presionando. La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa del Pentágono (DARPA) está detrás del desarrollo de algunas tecnologías de vanguardia, especialmente en lo que respecta a los automóviles. El DARPA Urban Challenge, por ejemplo, es un programa para fomentar el desarrollo de automóviles sin conductor. DARPA se especializa en proyectos de alto riesgo y alta recompensa. Eso significa que DARPA se enfoca en alentar la creación de tecnología que podría alterar radicalmente la forma en que el ejército se involucra en su misión. Los autos sin conductor pueden sonar muy bien para los viajeros, pero también podrían salvar la vida de los soldados al permitirles realizar patrullas desde la seguridad de una base..

Por supuesto, DARPA se enfoca en tecnología de alta recompensa, pero la otra cara de la moneda es que los proyectos de DARPA son de alto riesgo, es decir, la tecnología puede estar tan lejos que nunca se construye, o solo se puede construir en gran costo. Los Humvees voladores pueden parecer pertenecientes a ambas categorías, pero DARPA tiende a obtener la tecnología que desea. Por ejemplo, el Urban Challenge comenzó en 2004 y ahora el mundo está tentadoramente cerca de los autos sin conductor..

¿Quieres saber cómo funcionará un Humvee volador? Sigue leyendo.

Contenido

1. Conceptos básicos de Humvee
2. Por qué Flying Humvees?
3. Cómo funcionarán los Humvees voladores

Antes de que pueda comprender cómo funciona un Humvee volador, debe comprender qué es un Humvee. Humvee es la ortografía común para vehículos militares todoterreno, blindados y basados ​​en camiones, pero la ortografía técnica es HMMWV, que significa Vehículo de ruedas multipropósito de alta movilidad. Los primeros Humvees fueron construidos en 1983 por American General. El ejército buscaba "una familia de vehículos de campo traviesa versátiles y tecnológicamente avanzados capaces de desempeñar funciones tanto de combate como de apoyo al combate. El chasis básico debía poder modificarse en una serie de variantes. También debía ser impulsado por diesel, consistente con el deseo del Ejército de utilizar combustible diesel en toda su flota de vehículos tácticos, y debía tener una transmisión automática "[fuente: General Estadounidense].

Los Humvees actuales no se alejan mucho de esos requisitos. En comparación con los primeros Humvees, los Humvees actuales tienen motores más grandes, mejores capacidades de remolque y carga útil y mayor confiabilidad. También hay más blindados. Sin embargo, por mejorados que sean los Humvees actuales, no pueden cumplir con los requisitos que tiene el Pentágono para volar Humvees, es decir, que puedan volar (para empezar), conducir por carreteras, transportar personal y cubrir 250 millas náuticas ( 287.7 millas o 463 kilómetros) en vuelo mientras transporta 1,000 libras (453.6 kilogramos) de carga útil con una altitud máxima de 10,000 pies (3,048 metros). DARPA también quiere que sea "algo verde" [fuente: Wired]. Eso será difícil para un vehículo que solo recorre alrededor de 14 millas por galón (5.6 kilómetros por litro). Por lo tanto, aunque llamamos a estos Humvees voladores, el producto final tendrá poco en común con los Humvees terrestres que utilizan actualmente los militares..

¿Quién dice que los Humvees ya no vuelan??

Claro, los Humvees actuales pueden no volar por sus propios medios, pero el ejército de los EE. UU. Ha hecho que los Humvees estén en el aire durante años. De hecho, aquí hay un breve video de una caída de aire Humvee.

Un helicóptero Chinook CH-47 del Ejército de Estados Unidos transporta un Humvee. Imágenes de Stocktrek / Getty Images

Dado que desarrollar un Humvee volador será costoso, lento y arriesgado, es posible que se pregunte por qué DAPRA quiere crear uno. El ejército de los EE. UU. Realiza un buen trabajo de patrullaje terrestre con Humvees convencionales, y los helicópteros hacen un buen trabajo patrullando el espacio aéreo, participando en combates aéreos y proporcionando apoyo aéreo a las tropas terrestres..

La seguridad es la razón principal por la que el Pentágono está desarrollando Humvees voladores. Los conflictos en los que se involucran los militares de hoy no siguen las reglas tradicionales del campo de batalla y el combate. En cambio, el ejército tiene que lidiar con combatientes urbanos poco organizados que se mezclan con la población civil. Eso dificulta ordenar ataques aéreos desde un helicóptero. El riesgo de herir a civiles es alto.

Al mismo tiempo, las tropas terrestres en un Humvee convencional pueden convertirse fácilmente en víctimas de artefactos explosivos improvisados ​​(IED) y bombas al borde de la carretera. En algunos casos, las fuerzas hostiles usan artefactos explosivos improvisados ​​y bombas al borde de la carretera no solo para herir a las tropas estadounidenses, sino también para atraer a más tropas al área, ya que las tropas que son golpeadas con artefactos explosivos improvisados ​​pedirán ayuda. Dado que los IED están en el suelo y pueden activarse por contacto, un vehículo de patrulla que pueda volar podría mantener a las tropas a salvo de ellos o permitirles evacuar de forma segura y rápida si son atacados. Los Humvees voladores también permitirían a las tropas llegar a un área donde se necesitan de forma rápida y segura. Además, si las tropas terrestres necesitaban inteligencia sobre la posición de un enemigo, en lugar de solicitar apoyo de helicópteros, lo que llevaría tiempo y permitiría que los enemigos se reagruparan o se escondieran, podrían simplemente volar y ver por sí mismos dónde concentrar su fuego..

Por supuesto, un vehículo que puede mantener a las tropas a salvo, conducir en tierra y volar es algo difícil de diseñar. Sigue leyendo para ver cómo funcionará un Humvee volador.

El AVX TX en tierra AVX Aircraft Company

El nombre del proyecto para el Humvee volador es Transformer, y algunas de las capacidades del Humvee volador suenan como si hubieran salido del universo Transformer..

Lo más sorprendente del Humvee volador es el piloto: no habrá uno. DARPA especifica que el Humvee volador sea robótico. El Transformer tendrá alas que se pliegan hacia afuera del techo y también un rotor central plegable. Un ventilador conducible en la parte posterior proporciona propulsión hacia adelante. El combustible para el transformador se almacenará en las alas..

Tres contratistas principales están trabajando en el Humvee volador: Rocketdyne, Lockheed Martin y AAI Corp. Rocketdyne creará los motores y ya fabrica motores a reacción y aviones de transporte para la Fuerza Aérea. Lockheed Martin es el mayor contratista de defensa del país. El diseño principal proviene de AAI.

En este momento, los diseños están en las primeras fases. AAI tiene un contrato de $ 3 millones de DARPA para cubrir estudios de factibilidad, estudios de alas, propulsión, materiales y controles de vuelo. Los primeros prototipos no se esperan hasta 2013, y se espera que esos prototipos sean prototipos parciales. Se espera que la fase de desarrollo completo cueste $ 9 millones. Ese es un total bastante elevado solo para la primera fase del proyecto, que tiene un presupuesto total de $ 40 millones.

Alas retráctiles, piloto robot, capacidad para volar 250 millas náuticas (287,7 millas / 463 kilómetros) y conducir en tierra como cualquier otro vehículo militar. Parece ciencia ficción, pero si DARPA se sale con la suya, los Humvees voladores llegarán pronto a zonas de guerra.

Artículos relacionados

• 5 prototipos de coches voladores
• Cómo funcionan los Hummers
• Cómo funcionarán los coches voladores
• Cómo funcionan los helicópteros
• Cómo funcionan los aviones
• Cómo funcionan los vehículos aéreos personales
• Cómo funcionarán los coches sin conductor
• Cómo funcionan los robots
• Cómo funcionan los receptores GPS
• Cómo funciona el camuflaje militar
• Cómo funcionará Space Wars
• ¿Estamos al borde del auto volador??

Más enlaces geniales

• Página HMMWV de American General
• Video de Humvee Air Drop

Fuentes

• Ackerman, Spencer. "El Humvee volador de Darpa se vuelve diesel". Wired.Com. Blog de Danger Room. 20 de octubre de 2010. (13 de junio de 2011) http://www.wired.com/dangerroom/2010/10/darpas-flying-humvee-goes-diesel/
• Ackerman, Spencer. "Darpa se acerca un paso más a su Humvee volador". Wired.com. Blog de Danger Room. 29 de septiembre de 2010. (13 de junio de 2011) http://www.wired.com/dangerroom/2010/09/darpa-moves-a-step-closer-to-its-flying-humvee/
• Hennigan, W.J. "¿Un Humvee volador? No te burles, el Pentágono quiere uno". Los Angeles Times. 20 de octubre de 2010. (13 de junio de 2011) http://articles.latimes.com/2010/oct/20/business/la-fi-flying-humvee-20101020
• Weinberger, Sharon. "El Pentágono elige dos empresas para construir un Humvee volador". Mecánica popular. 27 de agosto de 2010. (13 de junio de 2011) http://www.popularmechanics.com/technology/military/news/pentagon-approved-a-flying-car
• Weinberger, Sharon. "El ejército de los Estados Unidos quiere un auto volador listo para el campo de batalla". Mecánica popular. 15 de julio de 2010. (13 de junio de 2011) http://www.popularmechanics.com/technology/military/news/pentagon-approved-a-flying-car