Cómo funcionan los Hot Rods de metal desnudo

Un Buick Serie 50 de metal desnudo (Creative Commons / Flickr / mike)

Dejar un coche desnudo no es una idea nueva, pero la tendencia está resurgiendo. ¿No puedes imaginarlo? Piense en el clásico DeLorean ala de gaviota de la década de 1980 (también conocido como la máquina del tiempo en "Regreso al futuro"). No es exactamente lo mismo, pero te dará una idea del aspecto general del metal. Hay mucho más para construir y mantener un paseo de metal desnudo de lo que parece, incluso si parece que sería una forma de bajo mantenimiento para comenzar a pasar el rato con la multitud del hot rod. Después de todo, no es solo un automóvil que alguien comenzó a armar y luego se quedó sin dinero para completar. Un acabado de metal desnudo es definitivamente una elección consciente, no un accidente, y requiere mucho mantenimiento. ¿Te cuesta creerlo? Bueno, piensa en por qué se pintan los coches en primer lugar. Es tanto por protección como por estética. Y dado que la mayoría de los autos de metal desnudo no son de acero inoxidable, aunque pueden parecerse un poco, el óxido casi siempre es una preocupación..

Un automóvil de producción típico pasa por un proceso en el que se hornean varias capas de imprimación, pintura y luego una capa transparente en el automóvil, y este acabado normalmente funciona bastante bien para proteger las superficies exteriores del automóvil de daños menores. Además de verse bien, el objetivo de un acabado de pintura es evitar que el metal de la carrocería entre en contacto con los elementos. Una vez que eso sucede, la integridad estructural del metal puede comenzar a romperse. Piense en la rapidez con la que se puede propagar una mancha de óxido a partir de un simple y menor rasguño en la pintura. El propietario promedio de un automóvil puede no preocuparse por este problema, pero para la multitud de autos de exhibición, es un desastre. Y, si no se controlan, las manchas expuestas de metal y óxido pueden extenderse rápidamente, lo cual es un problema en cualquier automóvil, digno de un espectáculo o no. El daño puede incluso abrirse camino debajo de la superficie de pintura protectora, corroyendo el metal del automóvil que permanece invisible..

Si un trabajo de pintura de calidad es tan importante, puede preguntarse: ¿Por qué un grupo de personas obsesionadas con la apariencia de sus autos hace la vida deliberadamente más difícil al optar por desnudarlo todo? Bueno, para algunas personas, el desafío adicional es exactamente lo que hace que valga la pena, lo que resulta en un vehículo único y llamativo..

Contenido

1. Un campamento nudista (de tipo)
2. Desvistiendo
3. El gran final

Una búsqueda rápida en Google Images revelará que los coches de metal desnudo van desde los más atrevidos hasta los más glamorosos. (Creative Commons / Flickr / JOHN LLOYD)

El hot rodding atrae a un público diverso, por lo que siempre hay un debate amistoso sobre los estilos, los enfoques, la técnica e incluso el propósito de un automóvil individual (por ejemplo, si se corre, se exhibe solo para espectáculos o se guarda como juguete para los días soleados). Los autos de metal desnudo constituyen una subcultura relativamente pequeña de hot rodding, pero aún así, todavía hay muchos caminos posibles por tomar. Una búsqueda rápida en Google Images revelará que los coches de metal desnudo van desde los más atrevidos hasta los más glamorosos. Algunos adoptan el enfoque de la varilla de rata, lo que permite que el automóvil muestre lo malo junto con lo bueno, mientras que otros son pulidos y prístinos..

Esa decisión a menudo (pero no siempre) está influenciada por el conjunto de habilidades del constructor. Restaurar un hot rod requiere mucho tiempo y esfuerzo, así como habilidad para trabajar los metales. El trabajo en metal de alta calidad siempre es importante, pero en la mayoría de los casos, las soldaduras y otras evidencias se cubren con algunas capas de imprimación y pintura. Proponerse construir un hot rod de metal desnudo significa que cada paso del proceso estará abierto al escrutinio del producto terminado, por lo que un trabajo limpio y de calidad es realmente importante. Los fabricantes y soldadores sin experiencia probablemente deberían practicar antes de intentar un proyecto de este tipo, especialmente si la perfección es una prioridad en la lista de prioridades..

El exterior de un automóvil desnudo es la atracción obvia, pero está lejos de ser la única consideración. La cultura del hot rod también juega un papel en otros aspectos de la construcción, como el motor y el tratamiento interior. Los motores originales son un bien preciado en la comunidad de hot rod, sin embargo, es bastante raro tropezar con un auto de proyecto con la mecánica totalmente intacta, por lo que las actualizaciones y modificaciones están totalmente permitidas. Algunos constructores optan por llevar el tema "desnudo" lo más lejos posible, evitando casi todas las comodidades y acabados interiores [fuente: Nguyen]. En estos casos extremos, incluso el mecanismo de cambio y los componentes del tren motriz quedan desnudos y expuestos, aunque los cojines de los asientos son una concesión común. Si llegas al punto en el que tu hot rod de metal desnudo finalmente está listo para la carretera y decides que quieres un interior cómodo que te ayude a disfrutar más de tu conducción, ni siquiera los fanáticos más duros te culparían por ello..

El uso de una amoladora angular para pulir la superficie de metal desnudo puede proporcionar un acabado texturizado único. (Creative Commons / Flickr / Dave Parker)

Antes de comenzar, vale la pena considerar que no todos los autos del proyecto hot rod son buenos candidatos para este estilo, aunque depende mucho de las preferencias estéticas particulares del propietario. Pero la integridad estructural del automóvil es importante independientemente del resultado deseado. Un armazón que está muy dañado o cubierto de masilla para carrocería no es un buen candidato para desnudarlo todo y, por supuesto, los paneles de la carrocería del automóvil y otras partes atornilladas (como manijas de puertas, parachoques e incluso piezas de molduras de la carrocería) deben hacerlo. ser metal real. Los materiales compuestos, plásticos y repuestos baratos del mercado de accesorios simplemente no funcionarán. De hecho, aquí es donde algunos de los trabajadores metalúrgicos más talentosos aprovechan la oportunidad para mostrar sus habilidades, diseñando y fabricando piezas metálicas personalizadas para artículos que necesitan ser reparados o reemplazados..

Una vez que se elige la muestra, quitar la pintura es solo el primer paso. El lijado es fundamental y existen varios enfoques. El uso de herramientas como amoladoras angulares o lijadoras rotativas hará el trabajo de manera eficiente, aunque tal vez sin el toque delicado que prefieren los constructores más particulares. Los más meticulosos a veces lijan a mano el automóvil, que es un proceso largo y arduo, y se puede lograr con papel de lija u otros abrasivos, incluida la lana de acero. Se necesita mucha fuerza de brazos y hombros para penetrar y quitar las capas de acabado de un automóvil, especialmente un hot rod antiguo, al que probablemente se le hayan aplicado varias capas de pintura durante décadas. Una combinación de enfoques, utilizando herramientas eléctricas para áreas grandes y lijado manual para áreas más pequeñas y complejas, es una estrategia sólida. Otra opción es limpiar el armazón del automóvil con un chorro de arena, usando el abrasivo apropiado para el trabajo específico: arena, plástico o perlas de vidrio, incluso trozos de cáscaras de nuez se encuentran entre las muchas opciones posibles. Esto puede requerir transportar el automóvil a un taller de carrocería bien equipado o un taller de construcción personalizada, o puede optar por comprar un kit asequible que pueda hacer posible el trabajo en su propio garaje (aunque será complicado). También hay disponibles decapantes químicos. Cualquiera que sea el enfoque, es importante no cortar esquinas con la eliminación de pintura. Conseguir que el metal sea lo más suave y libre de óxido posible hará que el resto del proceso sea mucho más fácil, aunque todavía es solo el comienzo..

Es probable que el automóvil recién desnudo revele algunos defectos que no eran visibles debajo de la pintura. Un trabajador metalúrgico experto disfrutará de la oportunidad de mostrar sus talentos y hacer que todo vuelva a ser perfecto; pero otros pueden decidir simplemente no molestarse en reparaciones cosméticas menores. Ambas vías son totalmente aceptables y están incluidas en la cultura del hot rod, es una cuestión de preferencia personal. De cualquier manera, si se van a realizar reparaciones metálicas, ahora es el momento de hacerlo..

Un trabajador metalúrgico calificado disfrutará de la oportunidad de mostrar sus talentos; pero otros pueden decidir simplemente no molestarse en reparaciones cosméticas menores. (Creative Commons / Flickr / Howard Dickins)

Los entusiastas de los automóviles, especialmente aquellos con un proyecto digno de un espectáculo, a menudo piensan mucho en el color del vehículo. Ya sea que un automóvil tenga un acabado de pintura de fábrica o un tono personalizado, a menudo es una decisión difícil, pero divertida, de tomar. Optar por seguir la ruta del metal desnudo elimina ese potencial, pero hay otras opciones para agregar interés a los paneles de un automóvil. Por ejemplo, usar una amoladora angular para pulir el automóvil puede proporcionar un acabado texturizado único; y la oxidación flash se ha utilizado para crear áreas de contraste o incluso diseños similares a plantillas.

En algunos climas, un automóvil de metal desnudo comenzará a oxidarse casi de inmediato, tan pronto como el metal entre en contacto con cualquier tipo de humedad, incluso solo la pegajosidad en el aire en un día húmedo. Para mantener el aspecto de metal desnudo adecuado, es necesario prevenir o minimizar este efecto. Algunos autos de metal desnudo tienen una capa transparente, aunque ese enfoque carece un poco en el departamento de autenticidad, y la humedad a veces aún puede penetrar debajo de la superficie, lo que permite que el óxido se haga visible debajo del acabado supuestamente impenetrable. Si esta opción es atractiva, existen productos de capa transparente diseñados específicamente para cubrir metal desnudo, como Diamond Clear Gloss de Eastwood..

La depilación con cera también funciona, pero es una solución semipermanente. "Semi" porque tendrá que rehacerlo con regularidad para el mantenimiento, y "permanente" porque una vez que haga esta elección, nunca podrá volver. Aunque es necesario mantener la capa de cera, esa primera aplicación de cera al metal desnudo se adhiere y absorbe de una manera que no se puede quitar. Si el propietario de un hot rod de metal desnudo se encera solo una vez, es casi seguro que esa capa causará problemas cuando llegue el momento de tomar una ruta diferente, como pintar. La superficie de metal nunca volverá a ser borrón y cuenta nueva.

Los lubricantes también son una posibilidad. WD-40 es quizás uno de los productos lubricantes más conocidos del mercado y, a veces, se recomienda para el acabado de un automóvil sin revestimiento, pero puede causar los mismos problemas que la cera. Gibbs Brand, sin embargo, produce un aceite penetrante que se sabe que es uno de los productos más populares para hot rods de metal desnudo y se aplica fácilmente con una toalla de papel. Una de las razones por las que la marca Gibbs es tan popular es porque penetra inmediatamente en los poros más pequeños de la superficie del metal para evitar la oxidación e incluso pretende eliminar el óxido. Protege las superficies de metal desnudo como un lubricante, pero también se puede pintar, por lo que usar la marca Gibbs no es un escenario de punto de no retorno. También se informa que previene las huellas dactilares y otras manchas superficiales similares, que cualquier propietario de un refrigerador de acero inoxidable puede apreciar fácilmente. Algunos leales a la marca Gibbs sugieren aplicar el producto inmediatamente en cualquier área del automóvil que haya sido despojada de pintura; en otras palabras, no espere hasta que todo el automóvil esté vacío para comenzar a protegerlo.

Como cualquier proyecto importante, es importante tomar decisiones acertadas durante todo el proceso de construcción de un hot rod de metal desnudo, y hay muchos más recursos detallados disponibles que puede consultar en el camino. Involucrarse en la cultura es definitivamente una buena manera de aprender más sobre su nuevo proyecto, y también hará que el resultado final sea más agradable..

Nota del autor: Cómo funcionan los Hot Rods de metal desnudo

La cantidad de mantenimiento que se requiere para este look es demasiado para mí, pero admiro la resistencia de todos los que pueden lograrlo. Estas barras de calle de metal desnudo tienen un atractivo similar al de un remolque Airstream: hay algo atractivo en tanto metal reluciente. Quizás sea porque emiten una especie de calidez, a pesar de que el metal es inherentemente frío e implacable. Es honesto. Las costuras visibles y los herrajes de los paneles de la carrocería son otra ventaja; aunque, me sorprende que (al menos que yo sepa) nadie haya pulido una de estas perfectamente lisas, algo así como la escultura del "frijol" Cloud Gate en el Millennium Park de Chicago. El auto apenas se vería como un hot rod en ese momento, pero sería una hazaña bastante impresionante..

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Fuentes

• Cortés, Josh. "¿Qué es exactamente una caña de ratas y dónde empezó todo?" RodAuthority. 27 de noviembre de 2012. (31 de mayo de 2014) http://www.rodauthority.com/features/car-features/what-exactly-is-a-rat-rod-and-where-did-it-all- empezar/
• Eastwood. "Eastwood Diamond Clear Gloss para metal desnudo". (31 de mayo de 2014) http://www.eastwood.com/diamond-clear-gloss-set.html
• Gibbs. "Marca Gibbs: El asombroso automóvil desnudo". (27 de mayo de 2014) http://www.gibbsbrand.info/bare_metal_car.html
• Nguyen, Linhbergh. "El sueño de la caña de ratas de un niño pequeño". Cazadores veloces. 30 de agosto de 2009. (28 de mayo de 2014) http://www.speedhunters.com/2009/08/car_feature_gt_gt_a_littleboy_s_rat_rod_dreamin/
• Roadsters.com. "Penetrante de Gibbs Brand". (31 de mayo de 2014) http://www.roadsters.com/gibbs/