¿Son las motos realmente más peligrosas que los coches?

Usar el equipo de conducción adecuado en todo momento, especialmente cascos, mejorará las posibilidades de sobrevivir a un accidente de motocicleta. Johner Images / Getty Images

Además de verse bien, hay una razón por la que los motociclistas se visten de cuero y Kevlar antes de salir a la carretera. Saben qué datos de seguridad respaldan: además de mantener a los pasajeros cómodos en los elementos, usar el equipo de conducción adecuado en todo momento, especialmente los cascos, mejorará las posibilidades de sobrevivir a un accidente [fuente: Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras].

Aun así, en comparación con las personas que conducen automóviles, los conductores de motocicletas enfrentan un riesgo mucho mayor de morir en un accidente: los datos del gobierno de EE. UU. De 2013 muestran que por cada milla recorrida ese año, la cantidad de muertes relacionadas con motocicletas fue 26 veces la cantidad de automóviles. -muertes relacionadas [fuente: Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras], con un total de 4.381 muertes de motocicletas.

Los automóviles y las motocicletas comparten algunas similitudes. Conducen por las mismas carreteras, pueden ser igualmente poderosos y ambos pueden viajar rápido. Pero las motocicletas tienen algunas diferencias importantes que las hacen inherentemente más peligrosas..

Cualquier motociclista se apresurará a decirle que la habilidad y la inteligencia son la clave para mantenerse vivo y en una sola pieza. Y las estadísticas no diferencian a los motociclistas irresponsables de los responsables. Pero todos los motociclistas comienzan con algunas desventajas. Debido a que tienen dos ruedas en lugar de cuatro, el equilibrio y la capacidad de conducción del conductor, incluidos los reflejos rápidos, juegan un papel más crítico. Y un motociclista viaja al aire libre, en lugar de dentro de la jaula de acero del armazón de un automóvil. La sensación de libertad resultante hace que las motocicletas sean tan atractivas para muchas personas, pero también conlleva un riesgo. Y debido a que las motocicletas son más difíciles de ver que los automóviles, es más probable que otros conductores las golpeen. Sin la protección estructural de un automóvil, un motociclista involucrado en un accidente tiene más probabilidades de sufrir lesiones graves o fatales..

Mientras tanto, incluso cuando los fabricantes de automóviles desarrollan nuevas tecnologías para hacer que los automóviles sean aún más seguros, los fabricantes de motocicletas tienen menos opciones. Las características de la motocicleta, como los espejos con campos de visión más grandes, los faros más brillantes y las bolsas de aire de la motocicleta, pueden ayudar a reducir el riesgo de un choque o la gravedad de una lesión. Pero, en general, las motocicletas no se comercializan como más seguras que el modelo del año anterior o el modelo de la competencia, y carecen de las características de seguridad impulsadas por la tecnología disponibles en los autos nuevos. Los conductores de motocicletas no tienen tiempo para mirar una cámara de visión trasera, por ejemplo. Los motociclistas no pueden permitirse el lujo de distraerse con una advertencia de cambio de carril.

Simplemente sentarse en una motocicleta exige habilidad y una conducción alerta. Pero los conductores de motocicletas enfrentan peligros fuera de su control, y aceptan ese riesgo cada vez que montan una bicicleta..

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Fuentes

• Todo sobre bicicletas. "Reemplace o actualice sus espejos". 9 de enero de 2012. (21 de agosto de 2015) http://www.allaboutbikes.com/feature-articles/motorcycle-safety/6597-replace-or-upgrade-your-mirrors
• Todo sobre bicicletas. "Actualización de sus faros delanteros y cambio a faros delanteros HID o LED". 8 de diciembre de 2011. (21 de agosto de 2015) http://www.allaboutbikes.com/feature-articles/motorcycle-safety/6476-upgrade-headlights-hid-led-switch
• Honda Motor Co. "¿Qué es el sistema de bolsas de aire para motocicletas?" 2015. (21 de agosto de 2015) http://world.honda.com/motorcycle-picturebook/Airbag/
• Instituto de Seguros para la Seguridad Vial. "Fatality Facts - Motocicletas". (29 de junio de 2015) http://www.iihs.org/iihs/topics/t/motorcycles/fatalityfacts/motorcycles
• Fundación para la seguridad de las motocicletas. "Equipo de protección personal". (29 de junio de 2015) http://msf-usa.org/downloads/Protective_gear_REV.pdf
• Siler, Wes. "Todo lo que siempre quiso saber sobre el equipo de seguridad para motocicletas". Gizmodo. 27 de junio de 2014. (29 de junio de 2015) http://indefinitelywild.gizmodo.com/everything-you-ever-wanted-to-know-about-motorcycle-sa-1596858706
• Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, Departamento de Transporte de EE. UU. "Datos de seguridad vial". Junio ​​de 2014. (21 de agosto de 2015) http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/812035.pdf