Cameron Merritt
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El príncipe Guillermo y la princesa Kate abandonan el Palacio de Buckingham después de la recepción de su boda en el antiguo Aston Martin DB6 Volante del príncipe Carlos, que funciona con bioetanol o combustible elaborado con vino. ¿Querer aprender más? Vea estas imágenes de vehículos de combustible alternativo. Imágenes Indigo / Getty El vino ha impulsado el movimiento durante miles de años, pero generalmente solo como el "valor líquido" que permite a las personas realizar hazañas inusuales, como bailar después de beber unos vasos. Entonces, tal vez no sea sorprendente que los inversores e inventores hayan estado trabajando en formas de convertir el vino en combustible para los vehículos. Puede que no sea tan simple como brindar y verter un delicioso vaso de vino por la escotilla, pero convertir el vino en combustible para automóviles realmente funciona. Si será o no una alternativa viable a la gasolina regular a base de petróleo en el corto plazo es otra historia.
El alcohol ya es útil como fuente de combustible en forma de etanol, pero solo existen unos pocos prototipos y conversiones que utilizan variedades específicas de vino. Quizás el más conocido entre los móviles de vino, por así decirlo, es el Aston Martin DB6 impulsado por el Príncipe Carlos de Inglaterra. Su pequeño coche azul se lo regaló su madre, la reina de Inglaterra, en su cumpleaños número 21 y casi 40 años después, en 2008, la compañía Aston Martin ayudó a convertirlo para que funcionara con combustible elaborado a partir de vino, llamado bioetanol. En 2011, el automóvil propulsado por vino llevó a los recién casados Príncipe William y la Princesa Kate a dar un giro post-nupcial para una multitud de fanáticos y fotógrafos [fuente: inglés].
El príncipe Carlos registró unos cientos de millas en el automóvil cada año después de su conversión, y a aproximadamente 10 millas por galón, el automóvil consume alrededor de cuatro botellas y media de vino, pero emite aproximadamente un 85 por ciento menos. dióxido de carbono. El clásico azul de los biocombustibles del Prince es bastante ecológico. Sin embargo, llenar el tanque no es solo una cuestión de verter caldo de la bodega. Convertir vino en combustible implica algo de ciencia, calor y un manejo cuidadoso [fuente: inglés].
¿Cómo puede una bebida hecha de uvas convertirse en combustible en primer lugar y puede funcionar en cualquier automóvil con algunas modificaciones??
A diferencia de muchas personas que beben vino, hasta ahora, los automóviles que funcionan con bioetanol no muestran preferencia por el tinto o el blanco, el tipo de uva o incluso el país de origen. La mayoría de las variedades convertidas en combustible tienen algo en común: son sobras. Empresas como Green Fuels, que preparó el biocombustible para el automóvil del Príncipe Carlos, utilizan vino producido en viñedos que no se puede vender para el consumo. Las cuotas establecidas por la Unión Europea, por ejemplo, limitan la cantidad que puede producir una bodega, y las cantidades excedentes pueden venderse para su uso en combustibles alternativos [fuente: inglés].
Hacer combustible a partir de algo seguro y agradable para beber es un proceso similar al de hacer alcohol de grano u otros brebajes de licor de luna súper fuertes. Si las uvas ya se han fermentado en vino, el vino se puede destilar aún más hirviéndolo. Las altas temperaturas reducen el volumen de líquido y preservan el contenido de alcohol más potente para producir una forma de etanol. En el caso del Aston Martin de Prince, el combustible era aproximadamente un 85 por ciento de etanol combinado con un 15 por ciento de gasolina o gasolina [fuente: muestra].
Aunque algunos sostienen que cualquier automóvil se puede convertir para que funcione con vino-combustible, no hay muchos que confirmen esta teoría. Aparte del Aston Martin y un prototipo de modelo de 270 caballos de fuerza diseñado por Lotus, no hay muchos casos de estudio muy publicitados que respalden la producción generalizada de bioetanol. Los motores para máquinas domésticas también utilizan la tecnología de vino destilado e incluso de cerveza, pero esto también tiene un alcance un poco limitado [fuente: Stone].
Algunos inventores están encontrando formas de destilar en casa, lo cual es una excelente manera de utilizar los desechos y los excedentes de la elaboración de vino y cerveza, pero existe un problema con la inflamabilidad, ya que siempre ha sido un riesgo desde los días de la elaboración casera de alcohol ilegal. . Las destilerías pueden ser muy, muy inflamables. No obstante, en los Estados Unidos, es legal destilar miles de galones de combustible de alcohol en su propia propiedad siempre que obtenga un permiso y prometa producirlo en forma no potable o desnaturalizada [fuente: Carpenter].
Aunque se decía que el combustible producido para el automóvil del Príncipe Carlos era más caro que el combustible a base de petróleo, aunque no de manera prohibitiva, el hecho es que se necesitan muchas uvas para hacer vino y aún más vino destilado para producir bioetanol. Así que brindemos por la idea y esperemos que a alguien se le ocurra un método brillante para producir combustible de vino en masa, o lo que podría llamarse "línea de vino".
Me encanta el potencial ecológico y de cosecha propia de convertir el vino en combustible, pero admito que me imaginé a Lucy y Ethel (Ethel-nol, ¿entiendes?) En el episodio pisando uvas de "I Love Lucy" y no puedo terminar mi cabeza sobre cuántas uvas se necesitarían para fermentar suficiente vino para destilarlo en suficiente alcohol concentrado para hacer funcionar muchos vehículos. Me interesaría mucho ver una representación gráfica que compare barriles de combustible de petróleo con barriles o botellas de vino-combustible necesarios por automóvil. Eso seria fascinante.
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Fuentes
- Carpenter, Susan. "Hacer combustible en casa: el vino de desecho impulsa la bomba". LATimes Blogs.LATimes.com. 19 de agosto de 2009. (17 de agosto de 2012) http://latimesblogs.latimes.com/greenspace/2009/08/waste-wine-primes-the-pump.html
- Club de vinos de Delhi. "El vino es bueno para la salud y los automóviles". DelhiWineClub.com. 2008. (18 de agosto de 2012) http://www.delhiwineclub.com/index1.asp
- Inglés, Rebecca. "El príncipe Carlos convierte a su amado Aston Martin en una máquina ecológica ... funciona con vino inglés". DailyMail.co.uk. 1 de julio de 2008. (17 de agosto de 2012) http://www.dailymail.co.uk/news/article-1030611/Prince-Charles-converts-beloved-Aston-Martin-green-machine--run-English -wine.html # ixzz1L9GOeNc6
- Muestra, Ian. "¿Cómo se puede alimentar un coche con vino?" Guardian.co.uk. 1 de julio de 2008. (17 de agosto de 2012) http://www.guardian.co.uk/environment/2008/jul/02/travelandtransport.monarchy
- Stone, Jerry James. "Lotus Supercar funciona con ... ¿vino?" Discovery.com. 10 de agosto de 2011. (17 de agosto de 2012) http://dsc.discovery.com/cars-bikes/lotus-supercar-is-powered-by-wine.html