¿Qué pasa si bombeo oxígeno puro al motor de mi automóvil en lugar de usar el aire de la atmósfera?

El motor de combustión interna de la mayoría de los automóviles quema gasolina. Para hacer la combustión, un motor necesita oxígeno, y el oxígeno proviene del aire que nos rodea. Pero, ¿qué pasaría si los autos llevaran los suyos y bombearan oxígeno puro al motor??

El aire que nos rodea tiene aproximadamente un 21 por ciento de oxígeno. Casi todo el resto es nitrógeno, que es inerte cuando pasa por el motor. El oxígeno controla la cantidad de gasolina que puede quemar un motor. La proporción de gas a oxígeno es aproximadamente 1:14; por cada gramo de gasolina que se quema, el motor necesita alrededor de 14 gramos de oxígeno. El motor no puede quemar más gasolina de la que permite la cantidad de oxígeno. Cualquier combustible adicional saldría sin quemar del tubo de escape..

Entonces, si el automóvil usara oxígeno puro, estaría inhalando un 100 por ciento de oxígeno en lugar de un 21 por ciento de oxígeno, o aproximadamente cinco veces más oxígeno. Esto significaría que podría quemar unas cinco veces más combustible. Y eso significaría unas cinco veces más caballos de fuerza. Entonces, un motor de 100 caballos de fuerza se convertiría en un motor de 500 caballos de fuerza.!

Entonces, ¿por qué los coches no transportan oxígeno puro? El problema es que el oxígeno es bastante voluminoso, incluso cuando lo comprimes, y un motor usa MUCHO oxígeno. Un galón de gasolina pesa 6.2 libras, por lo que el motor necesita 86.8 libras de oxígeno (6.2 x 14) por galón de gasolina. El oxígeno es un gas, por lo que es extremadamente ligero. Una libra de oxígeno llena 11.2 pies cúbicos de espacio, por lo que un galón de gasolina necesita 972.16 pies cúbicos de oxígeno para acompañarlo. Si su tanque de gasolina tiene capacidad para 20 galones de gasolina, ¡tendría que llevar consigo casi 20,000 pies cúbicos de oxígeno! Esto es mucho oxígeno, tanto que llenaría una casa de 2500 pies cuadrados..

Incluso si comprime el oxígeno a 3000 psi (libras por pulgada cuadrada), aún se necesitarán 100 pies cúbicos para almacenarlo. Para poner eso en perspectiva, un tanque de buceo estándar tiene aproximadamente 80 pies cúbicos de gas, por lo que se necesitarían 250 tanques de buceo para contener todo ese oxígeno..

Debido a que el oxígeno es tan voluminoso, lo que la gente usa en su lugar es óxido nitroso. En el motor, el óxido nitroso se convierte en nitrógeno y oxígeno, y es el oxígeno lo que la gente busca. El óxido nitroso se licua fácilmente bajo presión, por lo que puede almacenar mucho más en una botella que el oxígeno gaseoso, que no se licua. Aun así, un sistema típico suministrará solo de uno a tres minutos de nitroso al motor. En el proceso, agrega alrededor de 100 caballos de fuerza a un motor típico de bloque grande. El mayor problema es que la gasolina adicional que permite el nitroso en el cilindro aumenta tanto la presión en el motor que puede causar un daño real, a menos que el motor esté diseñado para soportarlo. Ese sería el mismo problema que tendría con un motor que respira oxígeno puro: tendría que ser bastante robusto para manejar la carga..

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