Cameron Merritt
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El picador Stump Puller tiene un S&S Motor bicilíndrico en V y 5 velocidades transmisión. Ver más imagenes de motos. La inspiración para el helicóptero Stump Puller surgió debido al deseo de algo menos radical que una bicicleta en toda regla. Mike Young encontró su camino hacia Ideal Ride y diseñó una motocicleta que podía conducir, con un pasajero, en viajes largos con mayor comodidad que la que podría brindar un helicóptero tradicional..
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Con este fin, se utilizó un bastidor de basculante Racing Innovations para el Stump Puller, que montaba las horquillas a una inclinación conservadora, pero más empinada que la original, 38 grados. RC Components Se utilizan ruedas sólidas de 16 pulgadas pulidas con un acabado de espejo en la parte delantera y trasera; cada uno tiene un freno de disco con pinzas de 4 pistones, también de RC Components.
Quizás un poco menos conservador en el Stump Puller es la potencia derivada del S&S V-twin de 96 pulgadas cúbicas, que es mucho más fuerte que el motor original, pero aún así suave y confiable. Está respaldado por una transmisión Rev Tech de 5 velocidades.
Todas las superficies pintadas que se encuentran en el Stump Puller están revestidas en rojo fuego, con la chapa metálica, incluido un tanque de combustible personalizado de Beta, resaltado con llamas plateadas. Grandes horquillas estilo Harley-Davidson FL y un faro de gran tamaño añaden un aspecto masivo a la parte delantera. Todo se suma a una bicicleta personalizada que no desalienta un viaje de todo el día..
Vaya a la página siguiente para ver más fotos y detalles de este picador con motor S&S, el Stump Puller.
Para obtener más información sobre choppers y motocicletas personalizadas, consulte:
- Perfiles de Chopper
- Cómo funcionan los helicópteros
- Cómo funcionan las motocicletas
- Perfiles de motocicletas clásicas
- Año: 1999
- Clase: Construcción especial
- Propietario: Mike Young
- Constructor: Paseo ideal
- Modelo: Extractor de tocones
- Cuadro: Innovaciones de carreras
- Tenedores: Arlen Ness, telescópico
- Rastrillo: 38 grados
- Susp trasero: Basculante triangulado
- Rueda delantera: 18 pulgadas
- Freno frontal: Dto
- Rueda trasera: 18 pulgadas
- Llanta trasera: 180 mm
- Freno trasero: Dto
- Motor: S&S de 96 pulgadas cúbicas
- Cansada: Sansón
- Trans.: Rev Tech de 5 velocidades
- Pintar por: Tim Alcalde
La luz trasera personalizada del Stump Puller. El Stump Puller es una motocicleta personalizada construida por Ideal Ride. A continuación se muestran más imágenes y detalles del helicóptero con base en Harley-Davidson.
La luz trasera personalizada de tres elementos que se encuentra en el Stump Puller es apenas visible contra el guardabarros trasero rojo fuego, hasta que pisas los frenos.
El motor S&S de 96 pulgadas cúbicas del Stump Puller. El motor S&S de 96 pulgadas cúbicas del Stump Puller es mucho más fuerte que un Harley V-twin original, y con un filtro de aire y tubos de escape del mercado de accesorios, también es más sorprendente.
El frontal afilado del Stump Puller. Los faros robustos y las horquillas estilo Harley FL que se encuentran en el helicóptero Stump Puller le dan un aspecto sustancial a la parte delantera. También lo hace la rueda delantera maciza con acabado de espejo.
Asientos escalonados de Stump Puller. El asiento del Stump Puller puede albergar cómodamente a dos pasajeros con comodidad.
Para obtener más información sobre choppers y motocicletas personalizadas, consulte:
- Perfiles de Chopper
- Cómo funcionan los helicópteros
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- Perfiles de motocicletas clásicas