Little Deuce Coupe Perfil de un Hot Rod

En 1955, Clarence "Chili" Catallo, de 15 años, pagó $ 75 por un Ford cupé de 1932 que se convirtió en el Little Deuce Coupe, su boleto para la escena del hot rodding que tanto amaba..

Reuniendo centavos trabajando en el mercado de sus padres en Taylor, Michigan, Chili hizo que Bill Wanderer construyera e instalara un Olds V-8 de 344 cid. Chile completó la línea de transmisión con piezas Olds, incluida una transmisión Hydra-Matic y una parte trasera cromada de 1955.

Los personalizadores locales Mike y Larry Alexander hicieron el trabajo de carrocería. Los "A Brothers" seccionaron y canalizaron la carrocería, agregaron una nariz de fibra de vidrio con cuatro faros delanteros, hicieron una bandeja trasera enrollada especial, alteraron el marco y cubrieron los rieles adoquinados del marco con aletas de aluminio pulido. Cubierto con un trabajo de pintura de laca azul, Chili apodó el hot rod Silver Sapphire.

Chili drag corrió el cupé, girando 12.9 segundos a 112 mph en el cuarto de milla, luego lo arrastró hacia el oeste cuando cumplió 18. Consiguió un trabajo barriendo pisos en la tienda de George Barris en Lynwood, California, y cambió su trabajo a Haga que la tripulación derribe el hot rod, corte la parte superior y vuelva a pintarlo.

Para 1961, el automóvil era un espectáculo total. Ahora presentaba un soplador 6-71, tres carbohidratos Stromberg 97s, ruedas cromadas, un inserto de techo de Naugahyde acolchado y copetudo y montones de cromado..

Al hacer campaña con el cupé en el circuito de espectáculos de la costa oeste, Chili llamó la atención de Barra caliente revista, y el coche apareció en la portada de julio de 1961. Su mayor fama, sin embargo, llegó en 1963, cuando apareció en la portada del álbum de The Beach Boys. Little Deuce Coupe.

Chili vendió el hot rod, ahora conocido como Little Deuce Coupe en el apogeo de su popularidad. Pasó por tres propietarios en 1963 cuando lo compró Ray Woloszak. Ray cambió el auto a lo largo de los años, instaló un motor Chrysler 440-cid y lo llevó al circuito de exhibiciones de automóviles..

Cuando el hijo de Chili, Curt, lo vio en un show personalizado de Detroit en 1997, convenció a Chili para que lo volviera a comprar. Ahora, de vuelta en Michigan, Chili y Curt comenzaron a restaurar el cupé a la forma en que se veía en el Barra caliente sesión de revista que se usó para la portada del álbum de Beach Boys.

Desafortunadamente, Chili falleció antes de que el hot rod estuviera listo para volver al centro de atención. Curt siguió adelante, sin embargo, solicitando la ayuda de muchos de los hombres que originalmente trabajaron en el automóvil, así como de General Motors..

Reconociendo que el motor Olds fundido es una parte importante de la historia de la empresa, GM ayudó a Curt a reconstruir el motor y la transmisión. El coche restaurado apareció en el Pebble Beach Concours d'Elegance en 2001 y en el 50th Detroit Autorama en 2002..

Después de muchos cambios, el Little Deuce Coupe ahora luce como lo hacía cuando The Beach Boys lo convirtió en uno de los autos más famosos en la historia del hot rodding..

Para obtener más información sobre autos personalizados y hot rods, consulte:

• Historia de los Hot Rods
• Perfiles de coche personalizados
• Perfiles de Hot Rod