Pedeorelha | Cómo cambiar mientras se remolca

Peter Tucker
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Una señal de tráfico advierte de una sección empinada cuesta abajo más adelante. Vea más fotos de camiones. Joe McDaniel / iStockphoto

Para la mayoría de los conductores, subir y bajar colinas o incluso montañas no es motivo de preocupación. Esto es especialmente cierto si conduce un vehículo con transmisión automática, ya que básicamente todo el trabajo lo hace usted. Simplemente mantenga el selector de marchas en marcha y, según la inclinación y la fuerza con la que pise el pedal del acelerador, la transmisión hará cambios descendentes para encontrar la marcha adecuada para mantener la velocidad solicitada. Una vez que haya coronado la cima de la colina, puede mantener ambas manos en el volante mientras desciende por el otro lado. Es posible que tenga que tocar el freno de vez en cuando en el lado cuesta abajo, solo para mantener su velocidad por debajo del límite publicado, pero aparte de eso, una transmisión automática generalmente se encarga del resto..

Una transmisión manual es un poco más complicada, pero solo un poco. El conductor puede seleccionar cualquier marcha que elija para subir o bajar la colina. De hecho, la selección de marcha adecuada en el lado descendente de la pendiente puede limitar la velocidad del vehículo, a menudo lo suficiente como para eliminar la necesidad de que el conductor toque los frenos. La ventaja obvia es que esto reduce el desgaste del sistema de frenado del vehículo. En manos de un conductor experto, un vehículo equipado con transmisión manual puede subir y bajar una montaña con la misma facilidad y suavidad que un vehículo automático..

Pero, ¿qué pasa con los cambios mientras se remolca? Cuando agrega el peso de un remolque detrás de un vehículo, es posible que encontrar la marcha adecuada ya no sea tan simple. ¿Cómo sabe qué marcha seleccionar cuando está remolcando una carga pesada? ¿Cómo maneja un vehículo remolcador con transmisión automática el peso adicional de un remolque? ¿Y qué importancia tiene el terreno en la selección de marcha adecuada? Lea la página siguiente para averiguarlo.

La selección adecuada de la marcha puede hacer que remolcar un objeto grande, como este barco, sea mucho menos exigente para el vehículo remolcador. TIM MCCAIG / iStockphoto

Cuando cambia de marcha mientras arrastra un remolque, la selección de marcha adecuada es fundamental para reducir la cantidad de tensión que se ejerce sobre el vehículo remolcador. Esto se aplica tanto a los vehículos equipados con transmisión manual como a los que tienen transmisión automática. Ahora, puede estar pensando: "¿Selección de marcha adecuada en una automática?" En los últimos años, algunos fabricantes de automóviles han incluido remolque / arrastre modo en algunos automóviles y camiones equipados con transmisión automática. El modo de remolque / arrastre reduce la búsqueda constante de la transmisión automática para encontrar la marcha adecuada que se adapte al terreno. En vehículos equipados con overdrive off función, bloquear el engranaje de sobremarcha tendrá un efecto similar [fuente: Trabajo].

La selección de marchas de transmisión manual, como era de esperar, está en manos del conductor. Una de las cosas más importantes que debe recordar cuando está haciendo cambios mientras remolca con un vehículo equipado con transmisión manual es estar consciente del terreno. Estar preparado para cambiar en el momento justo mientras subes una colina puede significar la diferencia entre llegar a la cima casi sin esfuerzo y esforzarte y persuadir a tu vehículo en cada centímetro del camino..

La selección de marchas al descender una pendiente mientras se remolca es igualmente importante en un vehículo equipado con transmisión manual. El peso adicional de un remolque puede hacer que un vehículo baje una colina un poco (o mucho) más rápido de lo que cabría esperar, y el peso adicional puede resultar demasiado para los frenos. ¿Cual es la solución? ¿Cómo puedes mantener el control? La respuesta es la misma que cuando no está remolcando -- freno motor, o usar el motor en lugar de los frenos para reducir la velocidad. Para hacer esto, simplemente retire el pie del acelerador y cambie a una velocidad más baja. Las RPM del motor aumentan, pero el vehículo disminuye la velocidad cuando el motor actúa como un compresor para reducir la velocidad. Esto reduce el desgaste de los frenos y mantiene el vehículo limitado a la velocidad con la que se sienta cómodo según su selección de marcha..

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