Cómo ajustar sus espejos para minimizar su punto ciego

Ese molesto escondite cerca de los guardabarros traseros de su automóvil se conoce como el punto ciego, y sí, es peligroso. Vea más imágenes de la seguridad del automóvil. Joe Fox / Selección del fotógrafo RF / Getty Images

"Oh, vamos", se está diciendo a sí mismo mientras lee este titular. "¿Quién no sabe cómo ajustar sus espejos retrovisores?" Te sientas en el asiento del conductor, giras una pequeña cosa nudosa en el reposabrazos y ¡bam! Hecho.

Si así es como ha estado ajustando sus espejos, si se molesta en ajustarlos, entonces también ha experimentado ese momento conmovedor en la autopista cuando intenta moverse al carril izquierdo solo para encontrar el de alguien que ya está. ahí. Y no quieren compartir. Parece que piensan que hay algún tipo de principio físico sobre dos objetos que ocupan el mismo espacio que estás a punto de violar. Que montón de gallinas.

Ese escondite cerca de sus guardabarros, en caso de que no esté familiarizado con el término, es el molesto espacio conocido como punto ciego. Es el lugar en el flanco trasero de su automóvil que a menudo simplemente no puede ver en los espejos. Puede ver un automóvil que viene detrás de usted en el espejo central montado en el interior, y puede ver ese mismo automóvil a su lado cuando pasa a través de su ventana, pero durante unos segundos se desliza hacia otra dimensión donde no puede ver un lamerlo. Algunos autos tienen puntos ciegos más grandes que otros, pero se sorprendería de lo grande que puede ser un vehículo y aun así esconderse en ese punto ciego si sus espejos no están ajustados correctamente..

Los magos tecnológicos del siglo XXI han desarrollado sistemas para ayudar a detectar automóviles que se encuentran en su punto ciego y alertarlo sobre su presencia. Pero la mejor defensa es el antiguo ajuste adecuado del espejo..

Afortunadamente, conseguir que tus espejos sean perfectos no requiere herramientas o habilidades especiales, y solo te verás un poco tonto durante unos segundos como máximo. No se preocupe. Después de todo, hay fotos tuyas inmortalizadas en Facebook haciendo cosas mucho más tontas que esta, y esta tontería es en nombre de la seguridad. Así es como lo haces:

Inclinarse hacia la izquierda: Para ajustar el espejo del lado del conductor, inclínese hasta que su frente toque el cristal de la ventana. Luego, ajuste el espejo hasta que apenas pueda ver la más mínima astilla del costado de su automóvil. Cuando se sienta derecho en el asiento del conductor, no debería poder ver su propio automóvil en absoluto. ¿Por qué querrías hacerlo? ¿Cuándo se te ha subido el guardabarros trasero de tu propio coche??

Inclinarse a la derecha: Ahora inclínese hasta que su cabeza esté flotando sobre la consola central y ajuste el espejo del lado del pasajero de la misma manera. Apenas deberías poder ver un poco de tu propio coche.

Tenga en cuenta que esta rutina de ajuste solo funciona si sus espejos se pueden ajustar electrónicamente. Si tiene que mover el cristal del espejo con las manos en lugar de con un interruptor, entonces tiene que abrir la ventana o caminar hacia el otro lado del automóvil. Dale a la posición de la cabeza tu mejor suposición en ese caso, o pide a un amigo que mueva los espejos mientras te inclinas.

Un breve comentario sobre el espejo central: siéntese normalmente antes de realizar el ajuste. No desarrolle repentinamente la postura de la Infantería de Marina si es un holgazán, y no trate de mostrarle al espejo su lado bueno. También date cuenta de que algunos días eres un holgazán y otros días eres una bailarina. Simplemente ajuste el espejo para ese día, lo que significa que cuando mira hacia arriba mientras conduce, puede ver la mayor parte posible de la ventana trasera.

Eso es todo al respecto. No más virajes bruscos dentro y fuera de los carriles porque alguien se esconde en su punto ciego.

Nadie piensa nunca en ajustar sus espejos, o en que podría haber una manera correcta o mejor de hacerlo. No lo hice, hasta que estuve a punto de chocar contra un policía estatal que circulaba en mi punto ciego en una carretera solitaria. (¿No odias a esas personas? No, no a los policías, me refiero a las personas cuya velocidad casi coincide con la tuya, por lo que se ciernen en tu punto ciego durante millas.

De todos modos, casi choco con el guardabarros delantero del soldado con mi panel trasero y luego me desvié de nuevo en mi carril. Corrigí en exceso y terminé rociando un poco de grava en el arcén de la carretera hacia los árboles que bordeaban la carretera. Afortunadamente para mí, no hay daño ni falta, pero me tomé el tiempo para aprender dónde colocar mis espejos después de eso. También soy un verificador obsesivo de los puntos ciegos por encima del hombro, lo que me dicen que no es necesario si haces bien los espejos, pero ahora estoy asustado. Quiero decir, era un policía estatal.

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Fuentes

• SeniorDrivers.org. "Ajustes de espejo". Fundación AAA para la seguridad vial. (21 de marzo de 2012) http://www.seniordrivers.org/driving/driving.cfm?button=mirrors
• SmartMotorist.com. "Ajuste de los espejos correctamente". (21 de marzo de 2012) http://www.smartmotorist.com/car-accessories-fuel-and-maintenance/adjusting-your-mirrors-correctly.html
• Universidad de Wisconsin-Madison. "Cómo eliminar el temido 'punto ciego'". Ciencias de la computación. (21 de marzo de 2012) http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm