Cómo funcionan los pernos de suspensión

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Basada en la novela de Georges Arnaud, "Wages of Fear" te hará pensar dos veces sobre lo amortiguado que es tu viaje. Imagen cortesía de Amazon.com

En el clásico thriller francés de 1953 "The Wages of Fear", un grupo de hombres desesperados realiza uno de los trabajos más peligrosos imaginables: transportar nitroglicerina altamente inestable a través de brutales caminos de la jungla para extinguir un pozo de petróleo en llamas. Al ver la película, no puedes evitar unirte a los personajes para sentir cada bache en el camino. Después de todo, un bache malo no va a derramar su café; va a hacer estallar su camión a medio camino de Perú.

Lo más probable es que sus trabajos de remolque no sean tan de vida o muerte. Pero ya sea que transporte ganado o ropa, querrá un viaje razonablemente suave. Los neumáticos adecuados y el cuidado de los neumáticos juegan un papel importante en esto, pero la mayor parte del deber recae en el remolque y los sistemas de suspensión del vehículo. Al usar una variedad de resortes y amortiguadores, estos sistemas evitan que todos los baches del camino se transfieran directamente a su asiento. Para obtener más información, lea Cómo funcionan las suspensiones para automóviles.

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Aquí es donde pernos de suspensión entrar en la imagen. Estas varillas de metal grueso tienen ranuras en espiral en uno o ambos extremos, muy parecido a un tornillo. Esta característica les permite deslizarse a través de placas de metal u otras partes del vehículo y atornillar firmemente en las tuercas del otro lado. De esta forma, conectan la suspensión al resto del vehículo o rueda.

En este artículo, veremos los diferentes tipos de pernos de suspensión y cómo usarlos. ¿Quién sabe? Si alguna vez se queda varado en una triste ciudad sudamericana, este artículo podría salvarle la vida.

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Los pernos del grillete bloquean los enlaces del grillete en su lugar entre el sistema de suspensión y el vehículo o remolque. Imagen cortesía de 4Crawler.com

Colocar ruedas en la carrocería de un automóvil es fácil cuando juegas con esos bloques de construcción para niños. Sin embargo, conectar un sistema de suspensión real a un vehículo o remolque no es tan simple. Diferentes conexiones implican el uso de diferentes pernos. A continuación, examinaremos los principales tipos de pernos de suspensión que encontrará en un sistema de suspensión..

Pernos de grillete: Los eslabones de grillete son una forma en que los fabricantes de automóviles conectan la carrocería del vehículo a las ruedas. Como puede ver en la imagen adyacente, un lado de cada grillete enlaza con bisagras al vehículo y el otro a la suspensión. Las tuercas se atornillan sobre los extremos para evitar que los pernos se deslicen, y la grasa mantiene estas partes moviéndose libremente.

Pernos en U: Estos pernos en forma de herradura se enroscan sobre o debajo del eje de un vehículo, mientras que los extremos se atornillan firmemente en las tuercas del otro lado de una placa de metal. Los fabricantes de automóviles utilizan esta disposición para fijar muelles de hojas en forma de arco cómodamente contra el eje. Para obtener más información, lea Cómo funcionan los resortes de hoja.

Cáncamos de resorte: Mientras que los pernos en U unen el centro de una ballesta al eje, los pernos de argolla sujetan los extremos del resorte al vehículo o al cuerpo del remolque. Estos simples pernos se deslizan a través de los ojos redondos en cada extremo del resorte de hoja en forma de arco, así como a través de los orificios de suspensión redondos en el marco..

Pernos estriados: Cuando desee que un perno sujete algo sin girar, este es el hardware para usted. Los dientes estriados se extienden desde los lados del perno, asegurándolo. Con frecuencia, se utilizan para bloquear los amortiguadores en su lugar..

Pernos de ecualizador: Los enganches del ecualizador hacen palanca en la lengüeta del remolque y el vehículo remolcador, distribuyendo las cargas más pesadas de manera más uniforme. Los pernos ecualizadores simplemente aseguran estos enganches. Algunos modelos cuentan con pasador de chaveta, que se desliza a través del extremo del perno y el tornillo de castillo para evitar que la tuerca se salga del extremo.

En la página siguiente, exploraremos cómo usar los pernos de suspensión..

Estos sencillos pernos en U juegan un papel importante en la sujeción de vehículos y remolques. Imagen cortesía de Amazon.com

Si está instalando pernos de suspensión para mantener unido su sistema de suspensión y conectarlo al vehículo o remolque, felicitaciones. Está utilizando pernos de suspensión para el propósito previsto. Solo recuerde que ciertos pernos están diseñados para partes muy específicas de la suspensión. Si necesita reemplazar un perno, querrá asegurarse de tener el tamaño correcto y la variedad de pernos requeridos.

Si decide reemplazar los pernos de suspensión por su cuenta en lugar de llevar su vehículo o remolque a un taller profesional, asegúrese de tomar precauciones. Antes de desmontar incluso una parte de su sistema de suspensión, asegúrese de sostener el vehículo o la carrocería del remolque del suelo de la misma manera que lo haría si estuviera cambiando una llanta pinchada. Nunca coloque gatos o soportes en el propio sistema de suspensión. Desea elevar la parte más pesada del remolque o vehículo (la carrocería), para poder trabajar en la suspensión mucho más ligera..

Los pernos diseñados para girar, como los pernos de grillete, requieren engrase para que puedan moverse. Al igual que con cualquier pieza mecánica lubricada, es posible que ocasionalmente deba volver a aplicar la grasa. En muchos vehículos modernos, estas piezas están selladas de manera efectiva de por vida, pero los vehículos y remolques más antiguos a veces requieren engrase a través del vehículo o zerks de grasa (también conocidos como engrasadores o engrasadores). Estos pequeños orificios pueden acomodar la punta de una pistola de grasa. Si su vehículo o remolque tiene estos accesorios, querrá aplicar más del lubricante recomendado por el fabricante con regularidad..

Explore los enlaces en la página siguiente para aprender aún más sobre el remolque..

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Más enlaces geniales

  • Etrailer.com

Fuentes

  • "4Crawler Offroad Custom Spring Grilletes". 4Crawler.com. 13 de octubre de 2008. (16 de octubre de 2008) http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Shackles.shtml
  • Fuller, John. "Cómo funcionan las ballestas". .com. 25 de septiembre de 2008. (16 de octubre de 2008) https: //auto..com/leaf-springs.htm
  • "La Biblia en suspensión". Biblias de coches. (16 de octubre de 2008) http://www.carbibles.com/suspension_bible.html#
  • "Mantenimiento de la suspensión del remolque". Industrias Cerka. 2008. (16 de octubre de 2008) http://www.cerka.ca/catalog/SUSMAINT.asp

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