Cómo funcionan los enganches de RV

  • Peter Tucker
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Los vehículos recreativos pueden ser una excelente manera para que las familias se vayan de vacaciones con estilo, pero ¿cómo se enganchan a su vehículo de remolque? © iStockphoto / GarysFRP

Acampar ocupa un lugar especial en los corazones de muchos vacacionistas, con recuerdos de charlas de fogatas, osos y mapaches en las proximidades angustiosas de los campamentos y hazañas de perfección en el asado de malvaviscos. Para aquellos que están más interesados ​​en el término medio, el aire fresco de una vista del bosque pero con algunas de las comodidades de la vida moderna, un vehículo recreativo (RV) puede ser el boleto.

Hay muchos tipos diferentes de vehículos que caen bajo el término general de vehículo recreativo, desde pequeñas autocaravanas emergentes y remolques de viaje hasta casas rodantes con accesorios completos. Pero no todos usan el mismo tipo de sistema de enganche, y algunos no usan ningún sistema de enganche. Muchas casas rodantes están completamente conectadas a la sección de conducción del vehículo, por lo que no hay duda de cómo engancharlas. En el caso de otros modelos, es posible que deba engancharlos a un vehículo tractor..

Los enganches de RV generalmente se dividen en dos categorías: los que se fijan a la parte trasera del vehículo remolcador y los que se fijan a la caja de una camioneta. El peso de su RV será de gran ayuda para determinar qué configuración necesitará. Otro factor importante es la capacidad del vehículo tractor. No todos los vehículos son iguales y esto puede limitar tanto el tipo de RV que puede transportar como, a su vez, el tipo de sistema de enganche que utiliza para remolcarlo. En la página siguiente, veremos cómo debe elegir un enganche para tirar de un RV.

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Es importante hacer su tarea cuando elija qué sistema de enganche desea usar. Este enganche de quinta rueda puede soportar una carga pesada. © iStockphoto / sshepard

Cuando se trata de vehículos recreativos más pequeños, la configuración suele ser un enganche de bola convencional o un conjunto de enganche receptor. Si se necesita un enganche más resistente, comúnmente verá enganches de cuello de cisne y enganches de quinta rueda en acción. Entonces, ¿cómo sabes qué tipo necesitas? Todo se reduce al peso.

Los enganches se dividen en cinco clases. Los enganches de clase I son para los remolques más pequeños y se pueden usar en la mayoría de los vehículos, que transportan cargas de hasta aproximadamente 2,000 libras (alrededor de 900 kilogramos). Y eso no es solo peso seco; debe considerar el peso de la carga útil en esa cifra. Los enganches de Clase II son buenos con autos de tamaño mediano y superiores. Pueden transportar cargas de hasta aproximadamente 3500 libras (eso es alrededor de 1500 kilogramos). Con enganches de Clase III, la carga puede ser de hasta 5,000 libras (un poco más de 2,200 kilogramos) y el vehículo de remolque debe ser al menos una camioneta, camioneta o SUV de tamaño mediano. Los enganches de clase IV pueden transportar hasta aproximadamente 10,000 libras (o 4,500 kilogramos) y, a menudo, son enganches que distribuyen el peso (lo veremos más en un minuto). Los enganches de Clase V se utilizan para cargas grandes, como remolques de caballos y vehículos recreativos grandes, y pueden manejar hasta aproximadamente 30.000 libras (más de 13.000 kilogramos). Los enganches de clase V vienen en dos modelos básicos: enganches de quinta rueda y enganches de cuello de cisne.

Para cargas más pequeñas con sistemas que utilizan receptores y enganches de bola, puede remolcar muchos remolques. Pero si tiene un RV grande, es mejor que siga comprando. Los enganches de cuello de cisne pueden funcionar, pero se usan más comúnmente para remolques de caballos grandes. Para aprender sobre ellos, lea Cómo funcionan los enganches de cuello de cisne.

Si está buscando transportar una casa rodante más grande, generalmente buscará un enganche de quinta rueda. Sin embargo, tenga en cuenta que no se puede transportar cualquier vehículo recreativo con un enganche de quinta rueda. Para que este sistema funcione, el RV debe tener una sección frontal que sobresalga de la plataforma de la camioneta para asegurar la conexión. En una configuración de quinta rueda, una placa en forma de rueda conectada a la parte inferior de esta porción superpuesta se desliza dentro del enganche. Los enganches de quinta rueda son beneficiosos porque permiten giros más bruscos, mayor capacidad de remolque y mayor estabilidad. Una desventaja es la cantidad de espacio que ocupan, aunque muchos son extraíbles para los momentos en que no están en uso..

La distribución del peso es una preocupación importante al remolcar. Los enganches de quinta rueda naturalmente ayudan a distribuir el peso de la carga debido a su ubicación en la plataforma del camión, pero si está usando un enganche de servicio menos pesado, es posible que desee considerar la adición de un sistema de distribución de peso. Esto quita una parte del peso del eje trasero del vehículo remolcador y lo cambia a los otros ejes, proporcionando una conducción más segura y suave..

En la página siguiente, veremos un poco más de cerca cómo se instalan los enganches de RV.

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Instalar un enganche para transportar un RV puede ser un poco complicado, por lo que en muchos casos puede ser mejor que un profesional con mucha experiencia haga el trabajo por usted. Básicamente, la instalación requiere sujetar firmemente el sistema de enganche al vehículo remolcador. Esto podría ser atornillándolo a la parte trasera del marco de un camión, camioneta o SUV o, en el caso de los receptores de quinta rueda, directamente a la caja de una camioneta..

Para instalar un enganche de remolque, generalmente debe preparar un poco el vehículo, posiblemente moviendo algunas partes fuera del camino. A veces, la instalación de un enganche puede ser un trabajo de dos personas mientras se fija en su lugar. Luego, el enganche se atornilla al marco del vehículo debajo del parachoques trasero. Hay varios nombres para este componente, como enganche de parachoques o perno en el receptor, y una vez en su lugar, generalmente se pueden usar de varias maneras, como con receptores de diferentes tamaños y soportes de bola.

Los enganches de las quintas ruedas se instalan con una estructura metálica atornillada en su lugar en la parte inferior de la caja del camión. Se debe tener cuidado de no dañar ningún otro componente del camión, como las líneas de freno y las líneas de combustible, y es posible que algunas partes del vehículo deban retirarse temporalmente para facilitar la instalación. Luego, se perforan agujeros a través de la plataforma del camión para conectar el marco a la parte superior del enganche. Una vez que se perforan los orificios, puede colocar el cuerpo principal del enganche y bloquearlo en su lugar.

Junto con la instalación del enganche, es muy probable que también instale un conector a través del cual pasan varios cables entre los dos vehículos. Si tiene frenos eléctricos y luces en su vehículo remolcado, lo que a menudo es requerido por ley si remolca más de las cargas más livianas, este será un paso esencial en el proceso. Los cables corren a lo largo de la parte inferior de la caja del camión y a través de un orificio en el costado de la caja del camión donde se pueden conectar a los cables conectados a lo largo del enganche..

Lo más importante que debe recordar al instalar un enganche para RV es seguir al pie de la letra las instrucciones del fabricante. Saben cuál es la mejor manera de sujetar su enganche, así que siga su consejo. En la página siguiente, encontrará más enlaces a vehículos recreativos, camiones y remolques..

Me las arreglo con un poco de ayuda de mis amigos

Hay mucho que tener en cuenta al instalar un enganche. Por ejemplo, la altura del enganche es muy importante, así como la clasificación de peso del enganche y de todos los vehículos involucrados. Es una muy buena idea buscar el consejo de alguien que haya visto algunas instalaciones de enganches en su día para asegurarse de que su sistema esté seguro y en su lugar..

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Más enlaces geniales

  • Asociación de Autocares Familiares
  • Asociación Nacional de Remolques y Remolques
  • RVers Online.com
  • La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU.
  • El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT)

Fuentes

  • "Diccionario de términos automotrices". Era del motor. (15/9/2008) http://www.motorera.com/dictionary/index.htm
  • Sitio web de la Family Motor Coach Association. (1/10/2008) http://www.fmca.com/
  • Gray, Scott. "Trailer Hitches - Ideas sobre cómo elegir el correcto". OffRoaders.com. (29/9/2008) http://www.offroaders.com/tech/Trailer-Hitches.htm
  • L-onghurst, Chris. "Las Biblias de mantenimiento de automóviles". CarBibles.com (15/9/2008) http://www.carbibles.com/
  • Martin, Joe. "Guía de carga y remolque de remolques". Productos Sherline. (15/9/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
  • Sitio web de la Asociación de la industria de vehículos recreativos. (29/9/2008) http://www.rvia.org/AM/Template.cfm?Section=HomeRVIA
  • "Guías de comparación de vehículos recreativos para los consumidores de hoy". Recursos del consumidor de JR. (1/10/1008) http://www.jrconsumer.com/default.asp
  • "Consejos de seguridad para la quinta rueda de RV y el remolque de viaje". Conceptos básicos de RV. (15/9/2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html
  • "Consejos para el remolque de vehículos recreativos". RVTowingTips.com. (1/10/2008) http://www.rvtowingtips.com/index.html
  • "Consejos." Sitio web de CrossRoads RV. (2/10/2008) http://www.crossroadsrv.com/owners/tips.asp
  • "Glosario de remolque". U-Haul. (15/9/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
  • "Trailer Hitches". PickupSpecialties.com Sitio web corporativo. (29/9/2008) http://www.pickupspecialties.com/Hitches/class_iii_receiver_hitches.htm



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