Cómo funciona MirrorLink

Una vez que todo esté conectado, puede usar los botones de la consola central e incluso los botones del volante para controlar su teléfono. Cortesía de Toyota Motor Europe

Desde el principio, comencemos con algunas cosas que MirrorLink NO es:

• Un dispositivo
• Una forma de vincular los espejos de su automóvil a la cámara retrovisora
• Un portal espacio-temporal basado en espejos, similar a Floo Network en los libros de Harry Potter

Entonces, que es? MirrorLink es:

• Un protocolo que pueden usar dispositivos como su teléfono inteligente y un receptor en el tablero para comunicarse
• Inventado por el Car Connectivity Consortium (CCC), establecido en 2011
• El protocolo anteriormente conocido como Terminal Mode, que suena un poco, bueno, fatal

Si alguna vez ha maldecido a su automóvil por no hacer todas las cosas interesantes que puede hacer su teléfono, MirrorLink salvará los sentimientos de su pobre automóvil de su terrible ira. Sin embargo, no le permitirá llevar su Android a la tienda por la leche que olvidó recoger de camino a casa. Quizás la próxima vez, MirrorLink. Quizás la próxima vez.

Entonces, ¿qué puede hacer MirrorLink??

Desde el punto de vista del usuario, MirrorLink es bastante hábil. Entra en su automóvil con su teléfono inteligente, lo que hace todo el tiempo de todos modos, luego conecta el teléfono al sistema de información y entretenimiento con un cable USB, que probablemente ya tenga. MirrorLink es la magia que hace que la computadora del teléfono y la computadora del automóvil se comuniquen entre sí.

Una vez que todo esté conectado, puede usar los botones de la consola central e incluso los botones del volante para controlar su teléfono. ¡Y y! Su automóvil carga el teléfono mientras está enchufado. Se le leerán sus mensajes de texto y su lista de reproducción de ABBA en Spotify está lista para funcionar. O lo que sea que hace ABBA.

Hay un par de puntos conflictivos. Uno es el centro de información y entretenimiento. Muchos coches los tienen instalados en la fábrica; muchos más no lo hacen. Si te mueres por conectar tus cosas usando MirrorLink, solo unos pocos receptores funcionan, y esos solo se adaptarán a autos nuevos. (Para los nerds del audio del automóvil de la casa, necesita DIN 7x2 o DIN 7x4 doble).

Aunque MirrorLink es un niño pequeño en la escena tecnológica, Alpine, Sony y JVC ya fabrican dispositivos para automóviles que usan el protocolo, y los teléfonos Nokia y Samsung Galaxy SIII también funcionarán con él. Más del 80 por ciento de los fabricantes de automóviles y el 70 por ciento de los proveedores de teléfonos inteligentes (al momento de la publicación) han sido aprobados por MirrorLink, por lo que es solo cuestión de tiempo antes de que su automóvil y su teléfono hablen a sus espaldas.

Una vez que tenga el teléfono inteligente y el receptor adecuado, todavía hay una advertencia más: solo se pueden usar aplicaciones aprobadas. Y eso no significa aquellos aprobados por usted, por lo que no hay juegos de Fruit Ninja o videos de "Gangnam Style" en YouTube mientras las ruedas están rodando. Solo las aplicaciones probadas y aprobadas por la CCC, el grupo que inventó MirrorLink, recuerde, funcionarán con la interfaz del automóvil y todos los controles. Pero la buena gente del CCC espera ver "noticias en voz alta, actualizaciones de estado de redes sociales activadas por voz, registros de ubicación automatizados con GPS y más: el cielo es el límite".

Todas estas pruebas son rigurosas, pero no lleva mucho tiempo. Un dispositivo se puede aprobar en menos de una semana y una aplicación en "un par de semanas", dijo la CCC..

MirrorLink cuenta con plug-n-play universal, lo que significa que cuando conecta un dispositivo, simplemente funciona. ¡Nos gusta eso! Cortesía de Toyota Motor Europe

Aunque funciona a la perfección en la cabina del automóvil, hay mucha magia tecnológica detrás de escena. Primero, la CCC incorporó protocolos de Internet que funcionan con casi todos los dispositivos del universo conocido..

En segundo lugar, ya hay mucha tecnología en los automóviles modernos que el CCC podría aprovechar en MirrorLink. BlueTooth, por ejemplo, ha estado disponible para llamadas con manos libres en el automóvil desde 2001. Los automóviles han tenido puertos USB, principalmente para reproductores de música, durante casi el mismo tiempo. Más recientemente, los automóviles están equipados con WiFi, y MirrorLink pronto lo usará en lugar del cable para conectar teléfonos y automóviles. MirrorLink simplemente aprovecha toda esta tecnología para tejer su protocolo en el automóvil que ya tiene o en el próximo automóvil que compre..

MirrorLink también trae alguna tecnología nueva al asiento del conductor, como plug-n-play universal, lo que significa que cuando conectas un dispositivo, simplemente funciona sin muchas carpetas, descargas, controladores y sacrificios rituales..

También lleva la informática de red virtual al automóvil, con la que quizás ya esté familiarizado si los trolls del departamento de TI alguna vez se han apoderado de su computadora en lugar de subir dos tramos de escaleras para resolver su "problema". Es el espejo en MirrorLink, lo que muestra la pantalla de su teléfono en la pantalla del automóvil y le dice a su teléfono qué botones presionó en el automóvil. Por último, además de BlueTooth, MirrorLink puede transmitir música mediante el protocolo en tiempo real.

Todo esto, esperamos, se suma a una conducción más segura. "La tecnología ajusta los controles de los teléfonos inteligentes a las mismas pautas de Auto Alliance para la distracción del conductor que rigen el funcionamiento de otros botones, interruptores y perillas del vehículo", dijo la CCC en una entrevista por correo electrónico. "Al permitir que un conductor guarde completamente un teléfono inteligente mientras conduce y hacer que ese teléfono sea controlable a través del volante y los botones y pantallas del tablero, el CCC crea un entorno de conducción más responsable".

Si bien la misión actual de MirrorLink es limitar la distracción del conductor, la CCC dijo que hay "algunos casos de uso intrigantes cuando se trata de llevar las aplicaciones de su teléfono a otras pantallas más grandes, ¡así que estad atentos a las actualizaciones!" ¿Plantas contra zombis a tamaño real en un televisor de pantalla grande? Dedos cruzados!

Nota del autor: cómo funciona MirrorLink

Uno de los mayores desafíos para un revisor de automóviles en estos días es diferenciar todos los vehículos que conducimos en un año. Todos son bastante buenos ya, y están diseñados para durar más que los autos antes. La escala va de "buena" a "excelente".

Sin embargo, los productos electrónicos para el automóvil son fáciles de comparar y marcan una gran diferencia para los consumidores y los periodistas. La parte complicada es saber quién puede ser el público objetivo de un automóvil. Poner algo como MirrorLink en un automóvil que vayan a comprar sus abuelos los aterrorizará. Ponerlo en un coche que me gustaría comprar es una idea estupenda. Me encantan las pantallas LCD. Cuanto más se parece el interior de mi coche al USS Enterprise, más feliz soy.

Hay pantallas en el tablero en las que crecen hojas y pantallas LCD en la consola central tan grandes como el televisor que tenía mi familia cuando yo era un bebé pequeño. El peligro está en la distracción, pero una vez que tengamos esos autos autónomos en línea, seremos dorados. Bienvenidos al siglo XXI. Es asombroso.

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Fuentes

• Branscombe, María. "Usa tu teléfono para controlar tu auto usando MirrorLink". TechRadar. 1 de agosto de 2012. (27 de diciembre de 2012) http://www.techradar.com/us/news/car-tech/use-your-phone-to-control-your-car-using-mirrorlink-1090628
• Howard, Bill. "La duplicación de pantalla de teléfono a tablero MirrorLink comienza a funcionar con 2 radios de automóvil Sony". ExtremeTech. 15 de agosto de 2012. (27 de diciembre de 2012) http://www.extremetech.com/extreme/134400-mirrorlink-phone-to-dashboard-connector-gets-rolling-with-2-sony-car-radios
• MirrorLink.com. "Tecnología." (27 de diciembre de 2012) http://www.mirrorlink.com/technology.html
• Entrevista personal (correo electrónico) con los ingenieros del Car Connectivity Consortium, a través de la agencia de relaciones públicas Finn Partners. Entrevista realizada el 7 de enero de 2013.