Gyles Lewis
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La variación entre los autos usados hace que sea más difícil para los compradores comparar precios y más fácil para los concesionarios ocultar ganancias. fstop123 / Getty Images Generalmente, los concesionarios ganan más dinero vendiendo autos usados. En pocas palabras, hay mucha más variación entre los autos usados que entre los autos nuevos, lo que hace que sea más difícil para los compradores comparar precios y más fácil para los concesionarios ocultar ganancias..
Contrariamente a la creencia popular, el margen de beneficio de la mayoría de los coches nuevos es bastante pequeño. Los concesionarios suelen ganar más dinero vendiendo automóviles más caros, como SUV y automóviles de lujo, pero los modelos de gran volumen tienen un precio estratégico para competir con otras marcas y modelos, así como con los concesionarios rivales. Internet ha ayudado a los compradores de automóviles a comprender la terminología de la industria, como "factura del concesionario", que es lo que el concesionario paga al fabricante por el automóvil. También existen leyes que regulan qué información se debe mostrar al cliente, de ahí la omnipresente etiqueta de la ventana. Las matemáticas que se aplicaban a los precios de los automóviles nuevos solían ser bastante secretas, pero ahora todo está a la vista, y un comprador bien educado tiene una buena idea de cuánto se beneficia el concesionario de una venta y una posición sólida para negociar. [fuente: Popular Mechanics].
Los autos usados, sin embargo, son un juego de pelota diferente, porque no se adquieren ni se venden en un campo de juego uniforme. La depreciación varía según el año, el modelo y la región, y el concesionario no tiene la obligación de revelar cuánto pagó por el automóvil. Como tal, las guías de autos usados, como Kelley Blue Book y NADA Guides, pueden proporcionar pautas para precios razonables de intercambio, mayoristas y minoristas, pero no deben tomarse como un evangelio. Siempre que el automóvil parezca estar en buenas condiciones y el precio parezca justo en comparación con vehículos similares en el mercado, el cliente generalmente no se da cuenta. Los concesionarios tienden a conseguir que estos autos usados también sean baratos, recogiéndolos en una subasta o mediante ofertas de canje de poca monta para los clientes ansiosos por comprar autos nuevos..
Aunque hay más ganancias en los precios de los autos usados, los concesionarios aún ganan dinero vendiendo autos nuevos. Muchos clientes devuelven sus autos nuevos a los concesionarios para su reparación, un líder en pérdidas mientras el auto está en garantía, pero rentable en años posteriores [fuente: Henry].
El departamento de finanzas es otra oportunidad para que el distribuidor obtenga puntos. Una vez que se ha negociado el precio del automóvil, la persona en la mesa de finanzas comienza su propio conjunto de argumentos de venta. Algunos concesionarios instan a los clientes a comprar garantías extendidas o agregar otros servicios a la compra del automóvil. También se sabe que califican al cliente para un préstamo a una tasa y luego cotizan al cliente una tasa ligeramente más alta, embolsando la diferencia [fuente: Weathers]. Es justo que un concesionario de automóviles obtenga ganancias. Pero algunas técnicas, aunque legales, siguen siendo turbias y el cliente debe estar atento.
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Fuentes
- Henry, Jim. "Las formas sorprendentes en que los concesionarios de automóviles obtienen la mayor cantidad de dinero con usted". Forbes. 29 de febrero de 2012. (15 de junio de 2015) http://www.forbes.com/sites/jimhenry/2012/02/29/the-surprising-ways-car-dealers-make-the-most-money- fuera de ti /
- Mecánica popular. "Cómo comprar un automóvil: Confesiones de un vendedor de automóviles". 1 de marzo de 2015. (15 de junio de 2015) http://www.popularmechanics.com/cars/a3227/how-to-buy-a-car-tips/
- Clima, Cliff. "8 maneras en que los concesionarios de autos usados pueden engañarlo". AlterNet. 19 de diciembre de 2014. (15 de junio de 2015) http://www.alternet.org/economy/8-ways-used-car-dealers-can-swindle-you