¿Por qué debería instalar una toma de aire frío?

Una entrada de aire frío es una modificación bastante económica y mucho más fácil de instalar que la mayoría de las otras modificaciones de motor. Vea más imágenes del motor del automóvil. Mike Harrington / Visión digital / Getty Images

En la búsqueda continua para hacer que nuestros vehículos sean más potentes y divertidos de conducir, la gente ha ideado algunos excelentes sistemas de posventa. Por supuesto, hay muchos cambios que puede hacer en el motor como un nuevo sistema de escape, pernos como sobrealimentadores y turbos, pero en serio, esas cosas cuestan mucho dinero y probablemente pasará más de un fin de semana instalando esas piezas..

Y luego están las tomas de aire frío.

Las tomas de aire frío son una modificación bastante económica (por lo general, unos pocos cientos de dólares) y más fáciles de instalar que la mayoría de las otras modificaciones del motor. No, no agregarán tanta potencia como otras modificaciones de motor, pero ayudarán a su motor de otras maneras.

Piense en un sistema de admisión de aire de fábrica como si tuviera un resfriado que obstruye su cabeza y restringe su respiración. Ahora ve a correr. No va a funcionar muy bien, ¿verdad? Una toma de aire frío es como una medicina increíble que permite que su motor finalmente respire.

Las tomas de aire frío mueven el filtro de aire fuera del compartimiento del motor para que el aire más frío pueda ser aspirado hacia el motor para la combustión. El aire más frío trae más oxígeno (aire más denso) a la cámara de combustión y eso significa más potencia. Los filtros generalmente se mueven al área del hueco de la rueda superior o cerca de un guardabarros donde hay más acceso al aire más fresco y que fluye libremente y menos aire caliente del motor..

No está nada mal. Pero se pone aún mejor.

Una entrada de aire frío no solo reduce la temperatura del aire, sino que también aumenta el flujo de aire. Las entradas del mercado de accesorios eliminan la necesidad de una caja que rodee el filtro de aire y, en su lugar, utilizan tubos de entrada de gran diámetro que son más suaves, tienen menos curvas y, a menudo, son más anchos que los originales de fábrica. Quitar la caja de aire y usar tubos más suaves le da al motor un flujo de aire ininterrumpido.

Suena bastante bien, ¿verdad? Pero, realmente funciona?

El aire frío y más aire suenan bien en teoría, pero a nadie le importa un comino la teoría cuando intentas adelantar a alguien en la carretera..

La buena noticia es que, aunque las afirmaciones de potencia real e incluso una mayor eficiencia de combustible pueden variar, las tomas de aire frío de hecho ayudarán a aumentar el rendimiento de su automóvil..

Por sí solo, probablemente notará un aumento en la potencia cuando el acelerador esté completamente abierto. Algunos fabricantes afirman un aumento de 5 a 20 caballos de fuerza para su sistema. Pero si combina la entrada de aire frío con otras modificaciones del motor, como un escape nuevo, creará un sistema mucho más eficiente. Piense en ello como una parte de muchas para aumentar el rendimiento de su motor..

Sin embargo, hay algunos inconvenientes a considerar al instalar una entrada de aire frío. Si el filtro de aire está demasiado expuesto y absorbe agua, entrará directamente en su motor y estará en un arroyo. Juego de palabras intencionado. Considere agregar una válvula de bypass para evitar que esto suceda.

Además, la instalación de una entrada de aire frío en algunos automóviles más nuevos puede anular la garantía del fabricante del motor. Por lo tanto, analice esta situación antes de comenzar, o al menos comprenda que podría convertirse en un problema más adelante..

Aparte de eso, instale esa entrada de aire frío y escuche el magnífico sonido del aire frío que fluye libremente hacia su motor, y disfrute también de algunos caballos de fuerza adicionales. Puede ser justo lo que necesita su motor.

Este artículo me recordó cuando estaba trabajando en el auto de mi hermano cuando estábamos en la escuela secundaria. Hicimos varias modificaciones a su Eclipse turboalimentado (ok, era un Plymouth Laser pero es el mismo motor) y la admisión fue una de las cosas que cambiamos. Definitivamente parecía aumentar el poder, o al menos eso parecía. Estoy bastante seguro de que el mod fue mejor que cuando reemplazamos la tubería del intercooler y se desprendió durante nuestra prueba. ¡No hay nada como pensar que sopló algo en el motor solo para descubrir que la tubería solo necesita ser reconectada! Ese coche era tan ligero y rápido que podíamos hacer buenas carreras en la autopista. No lo estoy perdonando ... pero fue divertido.

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Fuentes

• Aptuned.com. "Entrada de aire frío frente a ariete corto: ¿Cuál es la diferencia?" 10 de septiembre de 2011. (20 de abril de 2012) http://www.aptuned.com/blog/cold-air-intake-vs-short-ram-intake-whats-the-difference.html
• AutoAnything.com. "Sistemas de admisión de aire". (20 de abril de 2012) http://www.autoanything.com/air-intakes/50A5A115A1.aspx
• Kim, Tae. "Mejoras en caballos de fuerza". Pregúntale a los hombres. (20 de abril de 2012) http://www.askmen.com/cars/car_tips_150/158_car_tip.html