¿Qué tamaño de llave de tubo necesita para un tapón de drenaje de aceite?

Una llave de tubo es una herramienta que se utiliza para sujetar la cabeza de un sujetador, como una tuerca o un perno, para apretarlo o aflojarlo. Viene con un mango largo al que se pueden conectar enchufes de diferentes tamaños para apretar sujetadores de diferentes tamaños. A veces, la llave de tubo tiene un mango de trinquete, lo que permite que la llave gire continuamente sin tener que levantar la herramienta. Para cada trabajo en particular, es importante elegir el tamaño de llave de tubo que corresponda con el hardware en particular..

Hay cuatro tamaños de enchufes comunes: 1/4 de pulgada (0.6 centímetros), 3/8 de pulgada (0.9 centímetros), 1/2 pulgada (1.3 centímetros) y 3/4 de pulgada (1.9 centímetros). Además, los casquillos están disponibles en varias formas para adaptarse a las diferentes cabezas de los tornillos: seis puntos (hexágono), ocho puntos (doble cuadrado) y 12 puntos (doble hexágono). Si elige un enchufe que es demasiado grande, podría dañar la herramienta y lesionarse las manos. Además, algunas llaves de tubo son más profundas de lo normal para permitir tornillos que sobresalgan..

Antes de embarcarse en un proyecto, por ejemplo, reemplazar el aceite de motor de su automóvil, debe decidir qué tamaño de llave de tubo usar. Necesita una llave de tubo para abrir el tapón de drenaje de aceite para que el aceite usado pueda drenar del motor. Primero, encienda el automóvil para calentar el motor. Esto diluye el aceite y permite que se escurra sin problemas. Luego apague el motor, ponga firmemente el freno de mano y coloque soportes de gato debajo del automóvil. Luego, ubique el tapón de drenaje debajo del automóvil; todavía debe estar caliente por el motor calentado. Coloque un dado de 3/8 de pulgada (0,9 centímetros) en la llave de tubo, colóquelo sobre la tuerca del tapón de drenaje y gírelo en sentido antihorario. El tapón de drenaje de aceite debe abrirse fácilmente, drenando el aceite usado del motor. Asegúrese de colocar un balde y un poco de periódico debajo del motor del automóvil para recoger todo el aceite que se drena..