Phillip Hopkins
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Si bien los autos conceptuales generan muchas noticias y rumores, la verdad es que rara vez se convierten en vehículos de producción. Vea más fotos de autos exóticos. Mark Evans / Colección de la agencia / Getty Images En 1958, Ford introdujo el Nucleon, un automóvil que funcionaba con un reactor atómico y obtenía 5.000 millas (8.047 kilómetros) por carga de uranio (o cualquier material radiactivo que utilizara para funcionar). ¿Dices que nunca has visto un Nucleon? Probablemente se deba a que Ford nunca lo puso a la venta. Era un modelo de demostración que no funcionaba exhibido en ferias de automóviles y todavía estaba disponible para su visualización en el Museo Henry Ford en Michigan. En realidad, nunca tuvo un motor de propulsión atómica y probablemente no podría haber dado la vuelta al bloque, mucho menos 5.000 millas (8.047 kilómetros), utilizando uranio como combustible..
En 1975, Toyota presentó un automóvil híbrido-eléctrico en el Salón del Automóvil de Tokio. El Prius, ¿verdad? No, era el Toyota Century Hybrid, una versión del Toyota Century con un tren de transmisión híbrido. Toyota nunca lo llevó al mercado, aunque mostró varias versiones más en ferias de automóviles durante los siguientes años. Cuando salió el Prius en 1993, los trenes de transmisión híbridos eran una segunda naturaleza para los ingenieros de Toyota..
En el Salón del Automóvil de Tokio 2011, Toyota presentó el Fun Vii, un automóvil que parece un cruce entre un mouse gigante de computadora y un teléfono inteligente. Puede mostrar imágenes y texto en el exterior de su pantalla táctil y tiene un tablero que presenta un personaje amigable llamado conserje de navegación que da consejos al conductor. ¿Crees que verás este auto en una sala de exhibición de Toyota pronto? Es posible, pero no apuestes dinero..
Todos estos vehículos son coches de concepto -- un elemento básico de los espectáculos de automóviles en todo el mundo. Y aunque los concept cars generan muchas noticias y rumores, la verdad es que rara vez se convierten en vehículos de producción. De hecho, no están destinados a convertirse en vehículos de producción. Un concept car es exactamente lo que su nombre implica: un automóvil diseñado para demostrar un concepto. Sirven para muchos propósitos. Los coches de concepto se pueden utilizar para probar la viabilidad de nuevas tecnologías. Proporcionan un indicador útil del interés público en las nuevas características del automóvil. Generan publicidad para el fabricante de automóviles cuando aparecen en exhibiciones de automóviles o en fotografías de revistas. Y permiten a los diseñadores de automóviles tener libertad para explorar ideas listas para usar que podrían revolucionar la industria del automóvil o desaparecer en el basurero de la historia del automóvil..
En la mayoría de los casos, los autos conceptuales no son completamente funcionales y es posible que ni siquiera sean de tamaño completo. Es por eso que a menudo se muestran donde los espectadores no pueden acercarse lo suficiente para mirar debajo del capó o tener una idea de cuán grandes son. Cuando se pide a los autos conceptuales que hagan algo más que sentarse en un pedestal de exhibición en una exhibición de autos, pueden usar un tren motriz prestado de un auto de producción existente.
Si bien es posible que los autos conceptuales no lleguen al mercado, proporcionan el ADN básico para los autos que vendrán. Muchas de las características de los autos modernos, incluido el tren de transmisión híbrido-eléctrico, aparecieron primero en los autos conceptuales, a veces décadas antes de que estas características llegaran al mercado. Cuando los fabricantes de automóviles están listos para lanzar un nuevo automóvil de producción, no hacen primero un automóvil conceptual. Hacen un vehículo de intención de producción, que realmente funciona y está destinado al mercado. Pero los autos de concepto rara vez van más allá del circuito de exhibición de autos.
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Fuentes
- Blanco, Sebastián. "Greenlings: ¿Cuál es el sentido de los coches de concepto?" Autoblog Green. (21 de diciembre de 2011) http://www.green.autoblog.com/2010/01/07/greenlings-whats-the-point-of-concept-cars/
- char1iej. "¿Para qué se utilizan los coches conceptuales?" Nuevos coches de concepto y noticias sobre vehículos. (21 de diciembre de 2011) http://www.mpressiveconcepts.com/what-are-concept-cars-used-for.html
- Diseno-Art. "Concept Cars". (21 de diciembre de 2011) http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/concept_cars.html
- Vado. "Los autos conceptuales de mediados de siglo de Ford pronostican vehículos futuros". (21 de diciembre de 2011) http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=3359
- Gizmodo. "El Insane Concept Car de Toyota tiene puertas gigantes con pantalla táctil". (21 de diciembre de 2011) http://gizmodo.com/5863017/toyotas-insane-concept-car-has-giant-touch+screen-doors