¿Cuál es normalmente el eslabón más débil de un vehículo remolcador?

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Esta agradable pareja parece completamente inconsciente de los numerosos riesgos que implica remolcar su amado remolque. Nick Daly / Getty Images

Hay varios componentes de un vehículo y un remolque que se utilizan para remolcar. Tiene ejes, enganches, cojinetes, espejos, transmisiones, etc. Es una orquesta sorprendentemente intrincada de partes y medidas que deben fusionarse armoniosamente para transportar su carga de manera segura. Pero, como la mayoría de los conjuntos, alguien toca una nota amarga en algún momento: un fagot desafinado o una nota de piano perdida. Al remolcar, el costo de un eslabón débil es mucho mayor que un tono áspero en el oído. Podría significar un barco en ruinas, una caravana destrozada o algo peor.

De alguna manera, el eslabón más débil de un vehículo tractor es usted. Esto no tiene la intención de bajar el ánimo antes de subir al remolque para un fin de semana de pesca en el lago. Es simplemente una verificación de la realidad. La causa más común de accidentes relacionados con remolques es el error del conductor [fuente: Sunrise Trailer Sales]. Tal vez su colección de bicicletas de motocross haya excedido el límite de peso de carga de su vehículo. O tal vez no se tomó el tiempo para distribuir adecuadamente la carga sobre los ejes de los neumáticos. Y, por supuesto, no podemos olvidar las dificultades inherentes a la conducción de un automóvil o camión con remolque adjunto. Simplemente salir por la carretera sin salir de la calle puede ser tan complicado como llevar una caja grande por un pasillo lleno de gente sin golpear a otras personas..

Por eso es imperativo tomarse su tiempo cuando se trata de remolcar. Consulte los 10 riesgos de remolque a tener en cuenta para familiarizarse con los conceptos básicos de seguridad. Consulte el manual del propietario de su vehículo y remolque para repasar las restricciones de peso y los programas de mantenimiento recomendados. Antes de salir a la carretera, practique conducir con su remolque cargado en un estacionamiento vacío para asegurarse de que puede manejarlo..

Si bien la preparación del conductor es importante, ¿a qué parte del vehículo remolcador debe prestar especial atención? ¿Hay talón de Aquiles en el remolque? El desgaste causado por las actividades de remolque afectará a diferentes remolques y vehículos de diferentes maneras. Sin embargo, los neumáticos del remolque son especialmente susceptibles a fallas. El barco Trailering Club recibe más de 100 solicitudes de asistencia cada mes con respecto a llantas de remolque desinfladas [fuente: BoatU.S.].

-Si no infla los neumáticos lo suficiente, la presión de la carga puede provocar reventones. Cuando eso sucede, podría hacer que el remolque se balancee, lo que puede afectar el control de la dirección. Por otro lado, inflar demasiado un neumático reduce la tracción entre el caucho y la carretera, lo que disminuye su control de frenado [fuente: aviso de RV]. Y recuerde que incluso cuando no están en uso, los neumáticos pierden presión de aire constantemente con el tiempo..

Al igual que sus vehículos de remolque, los neumáticos tienen índices de carga que debe cumplir. Poner demasiada carga encima de un neumático abre la puerta para un pinchazo. Por esa razón, consulte las calificaciones de sus llantas y distribuya su carga de la manera más uniforme posible entre los ejes de las llantas. Una vez que sepa cuánto pueden soportar las llantas, verifique la presión de aire de las llantas. Cada neumático debe estar igualmente inflado. Trate de medirlo solo cuando el neumático esté frío o no se haya movido más de una milla recientemente. Cuando la llanta ha estado en uso, una lectura en caliente subestimará su presión de aire..

Si sus neumáticos están correctamente bombeados y desea obtener más información sobre cómo preparar su vehículo o remolque para remolcarlo, acceda a los enlaces de la página siguiente..

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  • Administración Nacional de Tráfico para la Seguridad en las Carreteras: remolque de un remolque
  • Consejos para vehículos recreativos: cómo aprovechar al máximo los neumáticos de sus vehículos recreativos

Fuentes

  • "Seguridad general del remolque". Ventas de remolques de Sunrise. (5 de noviembre de 2008) http://www.sunrisetrailersales.com/pdfs/trailersaftey_tips.pdf
  • Polk, Mark K. "RV Tire Failure 101". Seguro Explorer RV. (5 de noviembre de 2008) http://www.explorerrv.com/articles/RVTireFailure101.pdf
  • "Remolcando un trailer." Administración Nacional de Seguridad Vial. Abril de 2002. (5 de noviembre de 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/CARS/PROBLEMS/Equipment/towing/Towing.pdf
  • "Trailers: Unas palabras sobre seguridad". Coalición de la industria de la seguridad de los remolques. Agosto de 2005. (5 de noviembre de 2008) http://www.kendausa.com/_DOWNLOADS/PDFS/Safety_Tips.pdf
  • "Cuando algo sale mal". Barco Revista Trailering. (5 de noviembre de 2008) http://www.boatus.com/trailerclub/mag/towing.asp



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