Pedeorelha | ¿Qué es un indicador de vida útil del aceite?

Vova Krasen
1
5178
836

Galería de imágenes: Motores Un filtro de aceite de motor. Vea imágenes de motores. © iStockphoto.com/Alexander Yurkinskiy

Si conduce un automóvil, probablemente haya escuchado este consejo en innumerables ocasiones: asegúrese de que su vehículo reciba cambios de aceite regulares para preservar la vida útil de su motor..

Se requieren cambios regulares porque el aceite que lubrica y ayuda a enfriar su motor tiene una vida útil limitada. Si se contamina demasiado con suciedad y virutas de metal, desgastará las partes internas del motor de su vehículo. El aceite también puede perder viscosidad o volverse demasiado delgado, con el resultado desagradable de que no puede evitar que las piezas del motor se rechinen entre sí..

Pero seamos realistas, cambiar el aceite de su vehículo es complicado e inconveniente cuando lo hace usted mismo. Si es disciplinado, incluso podría tomarse la molestia de anotar la fecha y la lectura del odómetro de su último cambio de aceite, así como también cuándo debe realizarse otro servicio en su vehículo..

Es solo un poco menos inconveniente llevar su automóvil o camión a un establecimiento de lubricación rápida, teniendo que sacar tiempo de su apretada agenda. ¿Y si su aceite está realmente bien y no necesariamente necesita cambiarse en un intervalo de 3,000 millas (4,828 kilómetros)? En ese caso, puede estar colocando una carga innecesaria sobre el medio ambiente al contribuir al bombeo, transporte, empaque y eliminación de esos litros adicionales de aceite..

Pero en algunos automóviles y camionetas, hay un dispositivo que elimina las conjeturas de saber cuándo su aceite ha dejado de ser útil. los indicador de vida del aceite le permite al conductor saber cuándo es el momento de un cambio, basándose no solo en el kilometraje, sino también en las condiciones reales que afectan la calidad del aceite.

Dependiendo del fabricante del vehículo y del equipo específico utilizado, los indicadores de aceite vienen en dos variedades básicas: basados en algoritmos y medición directa..

Los indicadores de aceite basados en algoritmos miden muchos factores y luego introducen los números resultantes en una fórmula. Basado en la respuesta a este complejo problema matemático continuo, la pantalla indicadora le dirá si el aceite está bien, está cerca de requerir reemplazo o necesita ser reemplazado inmediatamente..

Curiosamente, con este tipo de indicadores, no hay sensores para detectar la calidad del aceite en sí. En su lugar, combinan datos sobre cuántas millas ha conducido, las variaciones de temperatura durante ese tiempo y datos sobre cuánto trabajo ha realizado el motor. Normalmente, el indicador (sistema de seguimiento) recibirá dichos datos del módulo de control del tren motriz, o PCM, que es la computadora principal a bordo. Los ingenieros han descubierto una forma bastante precisa y confiable de calcular la vida útil restante del aceite de esta manera, sin tener que tomar muestras del aceite..

Los indicadores de vida útil del aceite de medición directa miden el estado del aceite, el enfoque opuesto al sistema descrito anteriormente. Este método utiliza sensores para muestrear el aceite y determinar su vida restante basándose en cualquiera de los siguientes:

Conductividad -- con qué facilidad pasa la corriente eléctrica a través del aceite (normalmente, cuanto menor es la resistencia eléctrica, más contaminantes hay en el aceite)
Propiedades mecánicas -- Los sensores piezoeléctricos pueden decir qué tan espeso es el aceite por la retroalimentación de fuerza que da al chapotear
Concentración de hollín -- los días del aceite sucio definitivamente están contados
Presencia de agua -- el agua es una impureza en el aceite, ya que dificulta la eficacia del aceite y puede corroer las superficies metálicas

Los diferentes fabricantes de sistemas de control de aceite pueden utilizar una combinación de estas técnicas de medición. Normalmente, la información se mostrará como una lectura digital en el grupo de instrumentos del vehículo. La pantalla puede presentar una barra de estado verde, amarilla o roja, con rojo indicando la zona "cambiar aceite ahora"; podría ser un porcentaje, mostrando un mensaje de texto, algo como "40% de vida útil restante del aceite", o podría ser simplemente una luz o un mensaje que se enciende automáticamente cuando es el momento de un cambio de aceite.

Si su vehículo aún no tiene uno, ¿debería agregar un indicador de vida útil del aceite a la lista de opciones imprescindibles en su próximo viaje? Y si tiene uno, ¿debería confiar en su juicio computarizado??

Puede que no duela. General Motors estima que los conductores de sus vehículos equipados con monitores de aceite podrían tener dos o tres veces menos cambios de aceite realizados cada año. Teóricamente, de acuerdo con GM, si todos los autos equipados con monitores de aceite de GM en la carretera observaran el intervalo máximo para cambiar el aceite, en lugar del frecuentemente recomendado cada 3,000 millas (4,828 kilómetros), podría resultar en 100 millones de galones menos de aceite. siendo consumido anualmente. No obstante, GM todavía aconseja cambiar el aceite al menos una vez al año, independientemente de los pocos kilómetros que recorra el odómetro..

Para obtener más información sobre los indicadores de vida útil del aceite y otros temas relacionados, siga los enlaces de la página siguiente.

¿Qué es un indicador de vida útil del aceite?

Artículos relacionados