¿Qué es un coche art deco?

Galería de imágenes: autos clásicos Los autos de la era Art Deco presentaban guardabarros inclinados, capós largos y formas muy aerodinámicas. Vea más fotos de autos clásicos. © iStockphoto.com / Scott Hirko

Art Deco fue un movimiento artístico que dominó casi todas las formas de expresión creativa en el período comprendido entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial. Desde el edificio Chrysler hasta los muebles, las pinturas y los anuncios, el Art Deco trajo una nueva era de estilo que combinó la extravagancia con la simplicidad y la funcionalidad..

Ese lenguaje de diseño también se extendió a los automóviles, particularmente a los autos ultra costosos de Europa en la década de 1930. Si bien gran parte del mundo sufrió la Gran Depresión, quedó una clase de personas que no se vio afectada por una economía en apuros y exigieron que sus automóviles, que todavía eran algo relativamente raro y caro de poseer en ese momento, tuvieran un nivel de opulencia que reflejaba el espíritu de los tiempos.

Afortunadamente para ellos, esa década fue una década en la que compañías de automóviles como Delahaye, Delage, Talbot-Lago, Voisin y Bugatti existieron específicamente para producir máquinas increíbles que la gente promedio solo podía soñar con poseer. Y carroceros como Chapron, Figoni et Falaschi, Gangloff, Vanvooren y otros estaban allí para producir carrocerías impresionantes para esos autos que se consideran inspiradores incluso hoy en día [fuente: Garrett].

Los autos de la era Art Deco presentaban guardabarros inclinados, capós largos y formas muy aerodinámicas. A diferencia de los autos de hoy, no se trataba solo de un simple transporte, se trataba de hacer declaraciones audaces y de gran estilo. Estas señales de estilo también se extendieron a automóviles estadounidenses más asequibles, como el ahora famoso Chrysler Airflow..

En este artículo viajaremos de regreso a una época extravagante y optimista en la que los coches escandalosos dominaban el mundo. Aprenderemos sobre el movimiento Art Deco, el impacto que tuvo en los automóviles y dónde se encuentran algunos de los automóviles más llamativos de todos los tiempos..

Contenido

1. Que es art deco?
2. Que eran los carros art deco?
3. ¿Dónde están los coches art deco hoy??

Este es el prototipo de automóvil Tasco de 1948. Solo se construyó uno de estos autos. El diseño tomó prestadas muchas ideas de los aviones en ese momento. © iStockphoto.com / Nancy Nehring

Antes de aprender sobre los autos Art Deco, aprendamos sobre el movimiento artístico en sí. El término se refiere a los cambios estilísticos que ocurrieron en casi todos los medios visuales (pinturas, arquitectura e incluso electrodomésticos) en el período entre las dos guerras mundiales y varios años después..

El movimiento se originó en París y fue una consecuencia del estilo Art Nouveau anterior, que fue popular a principios del siglo XX y se caracterizó por decoraciones excesivas, motivos orgánicos de flores y plantas y formas curvas muy estilizadas..

Cuando surgió en las décadas de 1920 y 1930, Art Deco representaba una versión simplificada del estilo Art Nouveau. Estos diseños tenían distintas formas geométricas, líneas limpias, colores brillantes y eran muy estilizados. Los diseños Art Deco son visualmente llamativos pero simplistas. Tiende a caracterizar los artículos de lujo, una respuesta a la austeridad provocada por la Primera Guerra Mundial y en línea con los excesos de los rugientes años 20. También incorporaron motivos de culturas antiguas como Egipto y el imperio azteca..

Dado que el período de entreguerras fue una época de tremendo crecimiento urbano, los diseños Art Deco caracterizan a muchos edificios famosos, incluidos el Empire State Building, el Radio City Music Hall y el Chrysler Building en la ciudad de Nueva York. Los Ángeles y Miami también cuentan con innumerables ejemplos de Art Deco; fue extremadamente popular durante la era del "Viejo Hollywood".

Los muebles Art Deco estaban dirigidos al mercado de alto lujo y se caracterizaban por formas redondeadas, diseños simplistas y maderas, metales y pieles de alta calidad. Fueron diseñados para ser modernos y funcionales..

El estilo Art Deco comenzó su declive en la década de 1940 cuando el mundo volvió a entrar en guerra y la estética cambió, pero sus influencias continuaron a lo largo de la década. Además, ha habido varios intentos de resucitar y continúa capturando la imaginación en la actualidad..

En la página siguiente, veremos la influencia del Art Deco en los automóviles y veremos algunos de los autos Art Deco más famosos..

Muchos de los autos de la era Art Deco eran como yates terrestres para los muy ricos, por lo que presentaban motores enormes, guardabarros inclinados, grandes faros redondos y mucho cromo. © iStockphoto.com / Anna Lisa Yoder

Art Deco se hizo popular en las décadas de 1920 y 1930 debido a sus sencillas pero grandiosas expresiones de estilo. Los automóviles de esa época no eran diferentes: eran emocionantes y sexys, no estaban destinados a ser solo un medio de transporte ordinario..

Los vehículos que hoy se clasifican como automóviles Art Deco eran a menudo cupés de dos puertas y roadsters con capós largos y maleteros pequeños y redondeados. Presentaban guardabarros largos y ondulados sobre las ruedas, faros redondos y mucho cromo. Otra característica importante del diseño fue la racionalización: automóviles con curvas suaves y elegantes que parecían estar acelerando, incluso cuando estaban parados..

Provienen de la era de la construcción de autocares, un proceso en el que una empresa, como Bugatti, fabricaría un chasis y un motor desnudos y otra empresa diseñaría y construiría a medida la carrocería y el interior circundantes según las especificaciones exactas del propietario..

Algunos grandes ejemplos de automóviles Art Deco fueron los de alta gama fabricados en Francia, el hogar del movimiento artístico. Muchos de estos autos eran como yates terrestres para los muy ricos, por lo que presentaban motores enormes. Incluyen el Hispano-Suiza J12 Cabriolet, que tenía un motor de avión de 9.0 litros y 12 cilindros, el Delahaye 165 convertible, que también incluía un V-12 y el Delage D8-120 Cabriolet, que costaba $ 200,000 a la vez. cuando una casa estadounidense promedio cuesta alrededor de $ 3800 [fuente: Garrett].

Pero los autos Art Deco no se limitaron solo al súper lujo. Eventualmente, el movimiento comenzó a inspirar la carrocería en autos más asequibles. El Chrysler Airflow fue diseñado con este estilo en mente; presentaba una forma fluida con guardabarros redondeados y una rejilla curva en forma de cascada. Si bien las ventas del automóvil no fueron muy exitosas, el estilo exótico puede haber sido un poco ostentoso para los compradores promedio, el automóvil hoy se considera un clásico del diseño..

A continuación, veremos los autos Art Deco modernos y veremos dónde terminaron muchos de los clásicos..

Hoy en día, los autos de la era Art Deco pueden obtener primas extremadamente altas en las subastas si se confirma que son reales y están en excelente forma. © iStockphoto.com / Jason Ganser

Art Deco fue un estilo influyente durante las décadas de 1920 y 1930, pero los estilos cambian y evolucionan, por lo que los autos Art Deco no se quedaron para siempre. El estilo se alejó de lo glamoroso y sociable y se hacia diseños más conservadores a medida que pasaban las décadas. En cuanto a los coches en sí, se han vuelto increíblemente raros en la actualidad; después de todo, muchos de los Bugattis y Delahayes se fabricaron en cantidades limitadas en su apogeo. Además, muchos de los vehículos y sus fabricantes no sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial..

Hoy en día, los autos de esa época pueden obtener primas extremadamente altas en las subastas si se confirma que son reales y están en excelente forma. En 2008, un Bugatti 57SC de 1937 se vendió por casi $ 8 millones en una subasta..

Muchos de los coches supervivientes de la era Art Deco ahora llaman hogar a los museos. Uno de los principales museos es el Mullin Automotive Museum, cuya misión es celebrar los automóviles franceses de la década de 1930. La colección fue ensamblada por Peter Mullin, un hombre de negocios de Los Ángeles, y presenta algunos de los autos y motocicletas propiedad del ex editor de Los Angeles Times y entusiasta de los automóviles Otis Chandler..

El museo de Mullin, ubicado en Oxnard, California, incluye un Voisin C27 Grand Sport Cabriolet de 1934 que alguna vez fue propiedad del Sha de Persia, un descapotable Delahaye 165 de 1938 restaurado y un magnífico Talbot-Lago T150C SS Speciale Teardrop Coupe de 1938 color burdeos.

De alguna manera, existen formas de estilo Art Deco en la actualidad. El superdeportivo Bugatti Veyron tiene las curvas y el diseño llamativo de sus predecesores, pero esos detalles están ahí principalmente para ayudar al automóvil a alcanzar velocidades de 200 millas por hora (321,9 kilómetros por hora)..

Además, los autos recientes como el Chrysler PT Cruiser tienen señales de estilo que se remontan a los años Art Deco. Sin embargo, no son tan extravagantes como esos coches. La era de la opulencia responsable de los vehículos que abandonaron las fábricas de Delahaye y Panhard probablemente se haya ido para siempre..

Para obtener más información sobre los coches art deco y otros temas relacionados, siga los enlaces de la página siguiente.

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Más enlaces geniales

• Estilo Art Deco
• Historia de la construcción de entrenadores
• Museo automotriz de Mullin
• Sitios web Art Deco: Transporte

Fuentes

• Sociedad Art Decó y Modernismo. "¿Qué es Art Deco?" (10 de marzo de 2011) http://www.artdeco.org.au/artdeco_pages/artdeco_whatis.html
• Estilos de muebles. "Mobiliario Art Deco francés". (10 de marzo de 2011) http://www.furniturestyles.net/european/french/art-deco.html
• Garrett, Jerry. "Un museo de California que celebra los automóviles franceses Art Deco". Los New York Times. 21 de abril de 2010. (10 de marzo de 2011) http://wheels.blogs.nytimes.com/2010/04/21/in-california-a-new-museum-to-celebrate-french-cars-of-the -era-art-deco /
• Art Deco de Louisville. "Los diseños de automóviles cambian a la racionalización". (10 de marzo de 2011) http://www.louisvilleartdeco.com/feature/Transportation/Cars/Cars-index.html
• Insider de lujo. "De superdeportivo a coche de ensueño: el fino arte de la construcción de coches". (11 de marzo de 2011) http://www.luxury-insider.com/features/2007/the-fine-art-of-coachbuilding/
• Museo automotriz de Mullin. "La colección." (11 de marzo de 2011) http://www.mullinautomotivemuseum.com/the-collection.html
• Arte de Oaktown. "¿Qué es Art Deco?" (10 de marzo de 2011) http://oaktownart.com/2010/03/08/what-is-art-deco/