Cameron Merritt
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Verter combustible diesel en un tanque de gasolina sin plomo sería un gran inconveniente, pero no destruiría su automóvil. Ver más imagenes del motor diesel. © 2007 Microsoft Corporation Suponga que llegara a una gasolinera en un estado mental distraído. Por ejemplo, estás llevando a tus tres hijos más tres de sus amigos al zoológico y todos están pidiendo helado a gritos. Como resultado de esta distracción, accidentalmente busca la boquilla de combustible diesel en lugar de la boquilla de gasolina sin plomo para llenar su tanque. Qué pasaría?
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Lo primero que hay que reconocer es que este escenario no es posible en la mayoría de los automóviles. En cualquier automóvil fabricado en los últimos 25 años, hay una placa debajo de la tapa de la gasolina que evita que todo lo que no sea la pequeña boquilla de gasolina sin plomo entre en el tanque. Cuando apareció la gasolina sin plomo, esta placa ayudó a evitar que los conductores colocaran la boquilla de gasolina con plomo; las boquillas sin plomo y con plomo eran de diferentes tamaños. La boquilla diesel es incluso más grande que las boquillas con plomo, por lo que nunca cabría en el tanque de gasolina de la mayoría de los automóviles. Sin embargo, la mayoría de las motocicletas y camiones no tienen esta placa, por lo que es fácil cometer este error si conduce uno de esos vehículos. Y si conduces un coche antiguo, tampoco hay placa.
Digamos que de alguna manera llenó un tanque de gasolina con combustible diesel. Si alguna vez ha comparado la gasolina con el combustible diesel, sabrá que huelen diferente. También se sienten diferentes: el combustible diesel es aceitoso. Como el aceite, el combustible diesel no se evapora como lo hace la gasolina. Además, el combustible diesel es más pesado. Un galón de diesel pesa aproximadamente una libra más que un galón de gasolina.
Muchas bombas diésel están separadas de las bombas sin plomo, lo que también podría impedir el bombeo. el combustible equivocado. Foto cortesía de stock.xchng Si tuvieras un tanque de gasolina lleno de combustible diesel, los inyectores de combustible en tu motor inyectarían el combustible diesel en los cilindros del motor. Las bujías se dispararían, pero no pasaría nada después de eso. Debido a que el combustible diesel no se evapora muy bien, las bujías no tendrían nada que encender y el motor nunca arrancaría..
Para resolver el problema, drene todo el combustible diesel del tanque de gasolina y vuelva a llenarlo con gasolina. Luego tendría que seguir haciendo girar el motor durante un tiempo para sacar el diesel de las líneas de combustible y los inyectores. Eventualmente, el motor arrancaría y funcionaría bien. No habría daño.
Una pregunta obvia de esta discusión es: si el combustible diesel no se quema en un motor de gasolina, ¿por qué se quema en un motor diesel? Hay dos grandes diferencias entre los motores de gasolina y diesel:
- Primero, los motores diesel no tienen bujías..
- En segundo lugar, tienen relaciones de compresión mucho más altas. Cuando el motor diesel comprime el aire durante su carrera de compresión, el aire se calienta mucho. El combustible diesel se inyecta directamente en este aire caliente y está lo suficientemente caliente como para vaporizar y encender el diesel..
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