Pedeorelha | ¿Qué son los neumáticos de bajo consumo?

Thomas Dalton
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El presidente de Bridgestone Corp., Shoshi Arakawa, presenta los neumáticos Ecopia EX10, los últimos productos de su marca de neumáticos Ecopia de bajo consumo de combustible, en Tokio, Japón. Foto AP / Shizuo Kambayashi

Si bien los neumáticos de bajo consumo no son nada nuevo, son nuevos en su tienda de neumáticos local. Los fabricantes han instalado durante mucho tiempo neumáticos que mejorarían las calificaciones de eficiencia de combustible en los automóviles nuevos, pero los propietarios de automóviles que buscaban esos mismos neumáticos que ahorran combustible cuando llegó el momento de reemplazar los originales no tuvieron suerte. Las tiendas de neumáticos no las vendían. En estos días, los fabricantes de neumáticos se dan cuenta de que los consumidores están tan interesados en obtener un buen rendimiento de la gasolina como los fabricantes de automóviles en obtener buenas calificaciones de millas por galón de la Agencia de Protección Ambiental (EPA)..

Los neumáticos con baja resistencia a la rodadura ahora están ampliamente disponibles para la mayoría de los vehículos de pasajeros.. Resistencia a la rodadura es la medida de "fuerza en el eje en la dirección de desplazamiento requerida para hacer rodar una llanta cargada", según un informe del Consejo Nacional de Investigación (NRC). Esa es una forma precisa de decir que la resistencia a la rodadura mide cuánto esfuerzo tiene que poner el automóvil para hacer rodar los neumáticos por el pavimento. Los neumáticos con baja resistencia a la rodadura utilizan un diseño de banda de rodadura y nuevos materiales para minimizar la cantidad de energía, en forma de gasolina, necesaria para mover el automóvil..

Los neumáticos de bajo consumo pueden costar un poco más que los neumáticos estándar, pero también pueden reducir la cantidad de gasolina necesaria en un 6 por ciento. A este ritmo, el ahorro de gasolina podría pagar la prima de los neumáticos que ahorran combustible en aproximadamente un año [fuente: Treehugger].

Un informe del Consejo Nacional de Investigación sobre neumáticos y economía de combustible dice que una reducción del 10 por ciento en la resistencia a la rodadura aumentó la economía de combustible en un 1,5 por ciento, incluso durante la conducción con paradas y arranques. Para la conducción en carretera, esa misma resistencia a la rodadura un 10% menor significó un 2,1% más de ahorro de combustible [fuente: Consejo Nacional de Investigación].

Los principales fabricantes de neumáticos como Michelin, Cooper, Goodyear y Continental ofrecen neumáticos que ahorran combustible y tienen poca resistencia a la rodadura en la actualidad. Poner estos neumáticos a disposición del consumidor significa que todos podemos mantener el kilometraje de nuestro automóvil más cerca de las estimaciones de economía de combustible de la EPA, y tal vez incluso hacerlo un poco mejor..

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Fuentes

ConsumerReports.org. "Prueba de neumáticos de bajo consumo". 18 de mayo de 2010. (29 de julio de 2010) http://blogs.consumerreports.org/cars/2010/05/fuel-efficient-tire-test-michelin-energy-saver-as-and-cooper-gfe.html
Consejo nacional de investigación. "Economía de combustible de neumáticos y vehículos de pasajeros". 2006. (29 de julio de 2010) http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/sr/sr286.pdf
Tonachel, Luke. "Eficiencia de los neumáticos: cómo su automóvil puede navegar con menos gasolina". Tablero de conmutadores. 12 de junio de 2009. (29 de julio de 2010) http://switchboard.nrdc.org/blogs/ltonachel/tire_efficiency_how_your_car_c.html
TreeHugger.com. "Neumáticos de baja resistencia a la rodadura". 4 de mayo de 2005. (29 de julio de 2010) http://www.treehugger.com/files/2005/05/low_rolling_res.php

¿Qué son los neumáticos de bajo consumo?

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