Coches personalizados de TV

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George Barris construyó el Batmóvil personalizado en un Ya llamativo Lincoln Futura de 1955. Ver más fotos de coches personalizados. Publicaciones International, Ltd.

A mediados de la década de 1960, los participantes en la escena tradicional de automóviles personalizados conducidos por la calle se habían dividido en muchas direcciones. Algunos entusiastas de la costumbre se pasaron a los muscle cars y las carreras de resistencia. Dos de los arquitectos originales del estilo de autos personalizados, George Barris y Dean Jeffries, fueron llevados al mundo de Hollywood para crear autos personalizados para televisión..

Cuando 20th Century-Fox y hombre murciélago El productor William Dozier necesitaba un Batmóvil en 1965 (el episodio piloto debía estrenarse en ABC en enero de 1966), su primera llamada fue a Jeffries, quien comenzó a trabajar en un Caddy de 1959. Jeffries tuvo que retirarse cuando se dio cuenta de que no podía cumplir con el plazo de tres semanas de Dozier.

 Galería de imágenes de coches personalizados

Barris posteriormente aceptó el trabajo, probablemente porque ya era dueño del Lincoln Futura de 1955, un prototipo de auto con dosel de burbujas que Barris había salvado de la trituradora Ford algunos años antes al entregar un dólar..

Con un chasis ancho y adecuadamente bajo, así como aletas ensanchadas, una rejilla de boca ancha y líneas onduladas en los lados de la carrocería ya colocadas, el Futura era la plataforma que Barris necesitaba para entregar rápidamente un automóvil personalizado de TV extravagante y fotogénico que cumpliera con las expectativas. expectativas del productor.

En el interior, el tablero de Futura se modificó sólo levemente para acomodar dispositivos de utilería como un "teléfono de murciélago", "Detectar un telescopio" y una "palanca de giro de emergencia".

Las afirmaciones sobre la cantidad de Batimóviles Barris varían. El equipo de Barris sacó moldes de fibra de vidrio del automóvil original para hacer duplicados para los recorridos de exhibición de automóviles. Lo más probable es que se fabricaran cuatro o cinco, incluido un vehículo de exhibición de carreras de resistencia..

Cuando William Dozier preparó otro programa de superhéroes, El avispón verde, para un comienzo de ABC en septiembre de 1966, regresó con Jeffries, quien ahora era libre de lidiar con otro programa de tres semanas.

Jeffries diseñó el crucero Black Beauty intimidante y repleto de dispositivos del Hornet a partir de un sedán de techo rígido Imperial Crown de 1966. Se quitó los parachoques y otros cromados, incluidas las manijas de las puertas y los espejos laterales, y agregó una nariz angular remodelada y una rejilla de aluminio encajada y hacia afuera..

Los accesorios de fantasía incluían placas giratorias, faros delanteros verdes, un armario oculto para la ropa, almacenamiento de armas en el asiento trasero y un "escáner espía" emergente en la tapa del maletero. El tablero incluía un teléfono oculto y otros dispositivos. El motor V-8 de 440 cid y la transmisión del Imperial permanecieron intactos.

Jeffries construyó dos Black Beauties, con el auto n. ° 2 (destinado a tareas de promoción) completado según lo programado solo tres semanas después del automóvil n. ° 1. La versión n. ° 1 era habitual en el programa, mientras que el auto promocional apareció en solo un episodio, "El cadáver del año", cuando el Hornet corre tras un impostor..

Pontiac dibujo conceptual del Monkeemobile, sospechosamente similar al GTO preexistente. Publicaciones International, Ltd.

Otro programa que debutó en septiembre de 1966, NBC's Los monkees, trajo más trabajo para Jeffries: el Monkeemobile basado en Pontiac GTO.

Aunque los fanáticos de los autos personalizados lo recuerdan con cariño, el Monkeemobile decepcionó a Pontiac, que esperaba un toque de marketing con una capota Goat modestamente personalizada y reconocible al instante. Pontiac incluso proporcionó a la tienda dibujos conceptuales de una custom robusta con guardabarros cuadrados que era claramente un GTO..

Pero Jeffries no era responsable ante Pontiac sino ante los productores Bob Rafelson y Bert Schneider, por lo que siguió su propio camino y modificó las proporciones del boceto conceptual a dimensiones más extravagantes..

En la parte delantera, el automóvil personalizado se anunció con una nariz de tiburón y rejillas GTO reposicionadas hundidas entre guardabarros delanteros dramáticamente perforados; la insignia de la parrilla "GTO" permaneció.

La visión de Dean Jeffries del Monkeemobile le dio una tercera fila de asientos, en caso de que los Monkees quisieran traer junto a las fans femeninas. Publicaciones International, Ltd.

Se quitó la tapa del maletero y el interior se extendió al área del maletero para incluir una tercera fila de asientos. El parabrisas estaba inclinado hacia arriba para adaptarse a una capota convertible estilo turismo de los años 20.

El V-8 original de 389 cid estaba equipado con un sobrealimentador y el eje trasero estaba montado de forma sólida para que el Monkeemobile pudiera hacer caballitos. El auto resultó ser demasiado poderoso y rebelde, por lo que el soplador fue reemplazado por un falso ligero que escondía un carburador..

Al igual que con Black Beauty, se fabricaron dos Monkeemobiles, uno para uso práctico y el otro para promoción. Según Jeffries, ambos coches personalizados se fabricaron en un mes..

Estos autos personalizados de TV fueron una bendición para las calificaciones y también atrajeron a grandes multitudes en los shows de autos personalizados. Pronto, se construyeron barras y costumbres caricaturescas aún más exageradas exclusivamente para el circuito de espectáculos, sin pretensiones de conducción en la calle..

Si bien los autos personalizados de TV y las barras de exhibición eran populares entre el público en general, robaron el centro de atención de las costumbres tradicionales de la calle, empujándolos aún más hacia la oscuridad..

Para obtener más información sobre autos personalizados y hot rods, consulte:

  • Historia de los Hot Rods
  • Perfiles de coche personalizados
  • Perfiles de Hot Rod



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