Yurii Mongol
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Para "El coche de Elvis", John Athan combinó un Modelo A cuerpo con un marco Deuce. Este ingenioso truco más tarde se convertiría en una modificación clásica. Ver más hot rod Fotografías. Publicaciones International, Ltd. Debido a su diseño de cuadro, los Ford Modelo A no se ven bien como chicos de primera. "The Elvis Car", el famoso roadster de 1929 de John Athan, fue uno de los primeros autos en emplear la solución tradicional de montar una carrocería Modelo A sobre rieles Ford 1932.
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Cuando era adolescente, en 1937, John compró la carrocería por $ 7 y el marco Deuce por $ 5,50. Comenzó a construir el automóvil, pero no lo terminó hasta que regresó a casa del servicio militar durante la Segunda Guerra Mundial..
Si bien los rieles Deuce se volverían de uso común, el roadster de John presentó numerosos toques que lo convirtieron en uno de los tipos. El vidrio del parabrisas es la ventana trasera de un Chrysler de 1939, y el marco y los postes fueron moldeados y mecanizados por John en su taller de máquinas..
John Athan tediosamente fundido, mecanizado y ajustado muchas partes de "El coche de Elvis" para darle al hot rod su aspecto famoso y único. John también fundió las pilas de carburador, así como los receptores triangulares que conectan los extremos de la horquilla al marco en cada lado. "Vendí muchas de esas piezas a Ed Almquist en ese entonces", explicó John, "las incluyó en su catálogo. Ganamos unos dólares".
Otros artículos únicos incluyen el tablero hecho a mano con motor girado, la luz de la placa de matrícula / manija del maletero Mercury 1940 y los cabezales doblados a medida. Cortar y colocar los cabezales fue tedioso, pero le dieron al automóvil un aspecto único que estaba muy adelantado a su tiempo..
El roadster único de Athan apareció en muchos programas de televisión y películas. Pero logró estatus legendario después de ser conducido por Elvis Presley en Amandote. El roadster ganó su mayor fama como el paseo de Elvis Presley en la película de 1957. Amandote. Después de interpretar ese papel, se le conoció para siempre como "El coche de Elvis", a pesar de que se abrió camino en otras películas y programas de televisión..
John vivió el estilo de vida del hot rod en su automóvil, viajando con su amigo Ed Iskenderian, desobedeciendo la ley y haciendo carreras de velocidad en los lagos secos. Condujo el coche durante 40 años hasta que lo guardó en 1978..
Tom Leonardo, Jr., convenció a John de que le permitiera restaurarlo en 1998. Después de la restauración, John hizo colocar el automóvil en el museo de la NHRA, donde sirvió como un hermoso recordatorio del vibrante pasado del hot rodding..
Para obtener más información sobre autos personalizados y hot rods, consulte:
- Historia de los Hot Rods
- Perfiles de coche personalizados
- Perfiles de Hot Rod