Rudolf Cole
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El picador Suicide Softail tiene carrocería distintiva y esculpida. Ver más imagenes de motos. Para Pain Erickson, no cualquier helicóptero serviría. Pensando que otros podrían sentir lo mismo, decidió construir una serie de bicicletas que cumplieran con sus propios estándares exigentes. Uno era este softail suicida rojo caramelo.
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Como su nombre lo indica, Suicide Softail cuenta con un basculante trasero de estilo único con suspensión de aire ajustable montada detrás del motor. Y qué motor es: 145 pulgadas cúbicas de potencia V-twin, con tubos de escape doblados a medida envueltos en cinta protectora contra el calor. Una transmisión Baker de 6 velocidades con palanca de cambios manual alimenta a los ponis a una combinación de piñón / freno trasero fijado a una rueda trasera cromada sólida.
Quizás lo más distintivo, sin embargo, es la carrocería, todo realizado por el propio Erickson. El marco fue un esfuerzo conjunto entre Thee Darkside of Daytona y Killer Choppers. Las horquillas Springer tienen una inclinación pronunciada de 68 grados (la mayoría de los helicópteros tienen entre 38 y 55 grados), lo que genera un radio de giro enorme. Pero entonces, es dudoso que Erickson alguna vez haya tenido la intención de esta creación única como un comprador de comestibles en la ciudad..
Consulte la página siguiente para ver más fotos y detalles del helicóptero Suicide Softail..
Para obtener más información sobre choppers y motocicletas personalizadas, consulte:
- Perfiles de Chopper
- Cómo funcionan los helicópteros
- Cómo funcionan las motocicletas
- Perfiles de motocicletas clásicas
- Año: 2004
- Clase: Radical
- Propietario: Dolor Erickson
- Constructor: Thee Darkside de Daytona
- Modelo: Suicide Softail
- Cuadro: Thee Darkside of Daytona / Killer Choppers, 4 fuera
- Tenedores: Saltador
- Rastrillo: 68 grados
- Susp trasero: Basculante con suspensión neumática ajustable
- Rueda delantera: Choppers de la costa oeste, 21 pulgadas
- Freno frontal: Performance Machine, disco
- Rueda trasera: Batidos de cromo, 18 pulgadas
- Freno trasero: Exilio, disco / piñón
- Llanta trasera: 300 mm
- Motor: Ultima de 145 pulgadas cúbicas
- Cansada: Thee Darkside de Daytona
- Trans.: Baker de 6 velocidades, cambio manual, transmisión del lado derecho
- Pintar por: Consiguió 2B Kustom
El helicóptero Suicide Softail de 68 grados el rastrillo es particularmente empinado. La picadora Suicide Softail tiene la mayor parte de su estructura revestida en chapa esculpida. A continuación se muestran más imágenes y detalles sobre este helicóptero..
Una vista del conductor del Suicide Softail revela un depósito de combustible esculpido coronado por un cuello de combustible extendido con tapón de aguja. 
El Suicide Softail's transmisión tiene una palanca de cambios manual en lugar de un cambio de pie. La perilla de cambio no parecen estar contorneados para mayor comodidad. 
Las líneas que van al tanque de aceite del Suicide Softail delatan su ubicación camuflada debajo del cuello del marco. Más del marco está revestido en chapa esculpida. 
El piñón trasero de la Suicide Softail, de Exile, es esencialmente un disco del freno con dientes cortados en su circunferencia. 
Al incorporar dos funciones en una sola pieza, el piñón trasero en el Suicide Softail permite que la izquierda lado del volante para correr "desnudo", sin nada que oscurece su deslumbrante acabado cromado. Para obtener más información sobre choppers y motocicletas personalizadas, consulte:
- Perfiles de Chopper
- Cómo funcionan los helicópteros
- Cómo funcionan las motocicletas
- Perfiles de motocicletas clásicas