Perfil de Matranga Mercury de un coche personalizado

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El coche personalizado Matranga Mercury fue uno de los muchos obras maestras innovadoras e inspiradoras por Sam y George Barris. Ver más fotos de coches personalizados.

El automóvil personalizado Matranga Mercury, creado a partir del Mercury 1940 de Nick Matranga, fue una de las primeras obras maestras de Sam y George Barris, un automóvil innovador e influyente que todavía inspira a los customizadores en la actualidad. Lamentablemente, solo existió en su forma final durante aproximadamente un año..

El automóvil se puso en marcha en el taller de Barris en Compton Avenue en 1949, pero estuvo en las obras durante más de un año, soportando un par de reubicaciones del taller mientras Sam planeaba cuidadosamente las modificaciones importantes y trabajaba en los detalles..

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La característica sobresaliente del Matranga Mercury es su hermoso corte superior, que mide cinco pulgadas al frente y siete pulgadas atrás. Sam había cortado previamente la parte superior de los Mercurys 1940 de Johnny Zaro y Al Andril, por lo que había reducido la operación a una ciencia cuando hizo el auto de Matranga..

Para evitar una apariencia de "ranura para correo" en la parte delantera, la parte superior de la abertura del parabrisas se extendió hacia la línea del techo recortada para que coincidiera con la altura de las ventanas laterales..

En ese momento, los techos de techo rígido eran la última innovación de estilo de Detroit. Las divisiones Buick, Cadillac y Oldsmobile de General Motors introdujeron estilos de carrocería de techo rígido sin columnas en 1949 que fueron bien recibidos por el público.

The Barris y Matranga le dieron su propio toque al estilo del techo rígido cortando los postes de las puertas centrales del Mercury y reemplazándolos con una culata de canal de 5/8 pulgadas suavemente curvada a mano.

La moldura personalizada de las ventanas laterales complementó el elegante arco de la parte superior cortada y cambió por completo el carácter del automóvil. Este truco se copiaría numerosas veces en otras costumbres a lo largo de los años..

Ante la insistencia de Matranga, la hermosa chapa de metal frontal del Mercury no se modificó, salvo por el descromado. Tanto el parachoques delantero como el trasero provienen de un Ford 1946. Los protectores del parachoques trasero se modificaron para albergar luces traseras formadas de Lucite rojo transparente.

Los cuatro guardabarros se moldearon a la carrocería, al igual que una bandeja de salpicaduras trasera Ford 1946. Los faldones de guardabarros en forma de lágrima de un Buick de 1941 se modificaron para adaptarse. Un trabajo de pintura de laca de color granate oscuro remató el exterior.

El interior era igualmente deslumbrante. Carson Top Shop de Glen Houser hizo la tapicería en naugahyde blanco y rojo oscuro con alfombras negras. El tablero estaba completamente cromado, y Nick y su amigo Jesse Lopez formaron inserciones en el tablero de plexiglás rojo. El volante vino de un Mercury 1950.

Con salpicadero cromado y naugahyde tapicería, el interior del Matranga Mercury fue tan impresionante como su exterior.

El auto terminado acumuló muchos trofeos de espectáculos y sirvió como publicidad móvil para las habilidades de Barris Kustom. Nick disfrutaba paseando con su nueva costumbre y apreciaba particularmente su extraña habilidad para atraer chicas, pero pronto el servicio militar llamó y Nick se fue a Corea..

Inseguro de su futuro, Matranga envió un mensaje a Estados Unidos para que Barris vendiera el auto. El nuevo propietario supuestamente estaba compitiendo en la calle en una noche lluviosa a principios de 1952, perdió el control sobre algunas vías del tren y golpeó un poste de teléfono. El dueño se fue, pero el Matranga Mercury fue totalizado.

Dado su diseño sobresaliente y su corta vida útil, es lógico que el Matranga Mercury sea copiado. Se han construido muchos hermosos Mercury inspirados en Matranga a lo largo de los años, pero la mayoría está de acuerdo en que el clon más preciso fue creado por el difunto Duncan Emmons..

Aunque el Matranga Mercury original fue totalizado, Duncan Emmons pudo crear esta hermosa y un clon bastante preciso.

Ese automóvil se muestra aquí frente al Museo de deportes de motor de la NHRA. Duncan contó con la ayuda experta de Bill Hines, Joe Reath, Eddie Martinez, Red Twit, Richard Graves y su hijo Duncan Jr., para hacer realidad esta excelente recreación de la historia personalizada..

Para obtener más información sobre autos personalizados y hot rods, consulte:

  • Historia de los Hot Rods
  • Perfiles de coche personalizados
  • Perfiles de Hot Rod



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