Joseph Norman
0 
2487
539
El exclusivo BMW M5 Edition 35 Years 2020 está disponible en "gris oscuro helado II metálico". Solo 350 de estos coches se fabricarán en honor al M5 original, que debutó en 1984. BMW USA Si eres fanático de la textura llamativa de los acabados mate o satinado de los autos que has visto en las ferias de autos, o en el nuevo y elegante BMW que conduce tu vecino, lo entendemos. Los acabados mate en los coches (como muchas cosas) van y vienen con las tendencias. El aspecto se está volviendo más popular nuevamente y también se ofrece como una opción de fábrica, especialmente en vehículos de lujo. BMW y Lexus tienen variaciones de acabado mate en algunos de sus modelos 2020.
Sin embargo, existen muchos conceptos erróneos acerca de que los acabados mate requieren un mantenimiento excesivamente alto. Entonces, si le gusta el aspecto, pero se ha asustado debido a su mantenimiento, estamos aquí para tranquilizarlo..
El acabado mate no está destinado a ser perfecto
Primero, expliquemos brevemente qué es el acabado mate. Los automóviles con pintura de acabado mate tienen un aspecto no reflectante y una textura rugosa, a diferencia de un acabado brillante y brillante que probablemente esté acostumbrado a ver en los automóviles. Las dos pinturas se aplican de la misma forma; los diferentes aspectos se crean en la forma en que se seca la capa transparente. (Más de eso en un minuto.)
Como mencionamos, por alguna razón, la pintura de acabado mate tiene mala reputación, especialmente en lo que respecta a cómo se debe mantener. Por ejemplo: algunas personas piensan que la pintura mate no se puede mojar (¿qué?), No se puede lavar y no hay forma de proteger el acabado..
Pero ninguno de estos es cierto, al menos ya. La durabilidad de la pintura mate ha mejorado en los últimos años y ahora un acabado mate es tan fácil de cuidar como un acabado brillante normal. Pero todavía tiene sus propios requisitos. Echemos un vistazo a por qué y qué son.
Los trabajos de pintura de automóviles generalmente incluyen imprimación, varias capas de color y capa transparente. Como dijimos, la capa transparente es lo que marca la diferencia entre un acabado brillante normal y un acabado mate. Con un acabado brillante, la capa transparente rellena cualquier imperfección para crear una superficie lisa, luego se pule y se encera para reflejar la luz y crear profundidad visual..
Una capa transparente mate se deja deliberadamente imperfecta, con una textura que difunde la luz en lugar de reflejarla. La capa transparente también contiene agentes matificantes o texturizantes para crear una neblina en todas las capas. Dado que el truco del mate está en la capa transparente en lugar de en las capas de color, se puede usar cualquier color para crear un acabado mate..
Si bien es cierto que es más probable que una superficie mate acumule contaminantes porque es desigual, no es imposible lavarla o protegerla. Algunas personas creen que los contaminantes comunes, como las heces de los pájaros y los insectos muertos, se graban inmediatamente a través de la capa transparente mate y en el color. Los expertos dicen que esto no es cierto. A pesar de que es una buena práctica eliminar los contaminantes, especialmente la materia biológica como la caca y la savia de los árboles, lo antes posible, no significa que su pintura se destruirá incluso antes de llegar a casa del trabajo..
Puede ver cómo el acabado metálico gris oscuro helado II del BMW M5 Edition 35 Years 2020 tiene un brillo plano en lugar de brillante. BMW Estados Unidos Lavar únicamente a mano
Sin embargo, la pintura mate se grabará eventualmente. Y si está realmente preocupado, ahí es donde los productos selladores protectores específicos para mate pueden ahorrarle algunos dolores de cabeza. Simplemente no puede simplemente sacar su antigua colección de productos de lavado de autos para este automóvil.
Los productos comerciales diseñados específicamente para acabados mate son probablemente la apuesta más segura, aunque algunos propietarios prefieren brebajes caseros, como una mezcla de jabón para lavar platos y vinagre. (Sin embargo, el Dr. Beasley's, un equipo de detallistas, químicos y entusiastas de los automóviles que diseñan, formulan y fabrican productos detallados, desaconseja esto). Una guía que Lexus brinda a los propietarios de los vehículos mate de la marca sugiere usar solo agua cuando sea posible, y una solución de ácido cítrico en polvo para disolver contaminantes difíciles. (Entonces, considerando esta información contradictoria, lo perdonamos si fue usted quien pensó que el proceso era más complicado de lo que realmente es).
La técnica de lavado real es tan importante como el producto que usa, y hay poco desacuerdo allí. La pintura mate debe lavarse a mano; no envíes tu auto a un lavado automático de autos. Los cepillos y vuelcos ásperos utilizados en un lavado automático de autos, y los químicos agresivos, eliminarán los selladores y protectores, mientras que un lavado de manos suave con un producto de calidad eliminará solo la suciedad y los contaminantes..
Limpieza y protección de manchas
Para la limpieza ocasional de manchas o la eliminación de escombros, nuevamente, use jabones mate específicos y aerosoles para detalles. Funcionan como sus homólogos habituales, excepto que sin los ingredientes agresivos que tienen efectos indeseables. Se pueden utilizar tantas veces como sea necesario.
No uses una cera en pasta regular porque rellenará las imperfecciones de la superficie y arruinará (temporal o permanentemente) el efecto mate. Elija productos selladores diseñados específicamente para pintura mate; ofrecen beneficios protectores similares. En realidad, el sellador mate es más fácil de usar que la cera en pasta, ya que se puede aplicar en un automóvil mojado, no requiere tiempo de curado y no deja el tipo de residuo turbio que la cera puede dejar en los adornos y emblemas. El acabado mate de un automóvil debe sellarse cada seis a nueve meses.
En un acabado brillante normal, los daños como los rasguños menores, los remolinos y las grabaciones a menudo se pueden pulir, siempre que el daño no se extienda desde la pintura hasta la imprimación. Sin embargo, en un automóvil mate, los abrillantadores y esmaltes abrasivos causarán manchas brillantes que alterarán permanentemente el acabado del automóvil. La pintura mate generalmente no muestra rayones muy leves porque la superficie ya es imperfecta. Eso significa que no es necesario pulir un automóvil mate. Y de todos modos, no se puede pulir un coche mate, porque el pulido desgasta gradualmente la capa transparente..
En el caso de que se muestre un rasguño o rayón en la capa transparente, o que penetre en el color, la verdad es que tendrá que ser profesional. Los rayones visibles deberán ser repintados por un profesional en lugar de pulirlos o rellenarlos con las técnicas habituales en el hogar. El trabajo de carrocería que requiere repintado puede ser realizado por cualquier taller de carrocería de calidad..
Ya sea que esté comprando un automóvil nuevo o considerando un trabajo personalizado en un automóvil que ya posee, la decisión de optar por pintura mate no debe tomarse a la ligera. No es un desafío tan grande como puede haber escuchado, o tan difícil como solía ser, gracias a la disponibilidad de pinturas y productos para el cuidado de mejor calidad. Aún así, requiere esfuerzo.
Ahora eso es interesante La barra de arcilla para automóviles es un producto para el cuidado del automóvil que elimina los contaminantes que se encuentran en la capa transparente del automóvil, incluso aquellos que son demasiado pequeños para verlos. El Dr. Beasley lo probó para ver si era bueno en un acabado mate y la conclusión fue un rotundo no. Sin una superficie lisa, la barra de arcilla no puede deslizarse y, por lo tanto, es ineficaz.