Lloyd Seay

Lloyd Seay fue considerado por el fundador de NASCAR, Bill France, Sr. como el "mejor conductor de autos stock que jamás haya existido". Eso es un gran elogio del hombre que organizó y alimentó las carreras de autos de serie en la producción elegante que es hoy. Es aún más notable considerando que Lloyd Seay nunca compitió en una carrera de NASCAR. Fue asesinado casi ocho años antes de la incorporación de NASCAR..

"Corrí contra Lloyd antes de la guerra", dijo France en 1984. "Era el mejor piloto puro que he visto en mi vida, y los he visto a todos".

Seay nació en las colinas del norte de Georgia el 14 de diciembre de 1919. Seay, un tipo aventurero, creció en el lado áspero de las vías y se relacionó con los personajes sin ley de sus alrededores rurales..

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En su adolescencia, Seay se involucró en los viajes con whisky, transportando "licor" de un punto a otro, generalmente con la policía y los agentes fiscales en persecución. Sus hazañas al volante de un automóvil en las sinuosas carreteras de Georgia se convirtieron en leyenda. "Estuvo abierto todo el tiempo", dijo Raymond Parks, un magnate entre los propietarios de equipos de carreras antes e inmediatamente después de la guerra..

Los corredores de autos de serie de la época se enfrentaron a emociones y derrames, desafiando la cordura y la lógica. La habilidad de Seay para colgar un auto en el borde lo convirtió en una amenaza instantánea para ganar carreras, particularmente con el apoyo de Parks y Red Vogt, el mejor mecánico del juego. A la edad de 18 años, Seay participó en su primera carrera de autos stock en el Lakewood Speedway de Atlanta, y se impuso.

Un comerciante de velocidad duro, el ascenso de Seay al estrellato fue meteórico; el éxito fue un compañero constante. Podía encontrar tantas formas de ganar como oportunidades hubiera.

En 1941, Seay ganó tres carreras de importancia nacional. En la carrera del 24 de agosto en el circuito Beach-Road de Daytona, Seay saltó desde su decimoquinta posición de salida para liderar la primera vuelta. Logró la victoria, terminando 31/2 millas por delante del subcampeón Joe Littlejohn. Luego, Seay ganó con facilidad en High Point, N.C., el 31 de agosto..

A continuación, Seay empacó y se dirigió a su casa en Atlanta y al evento de campeonato anual en Lakewood Speedway el Día del Trabajo, el 1 de septiembre. Seay comenzó cerca de la parte posterior del campo, habiendo perdido las calificaciones mientras estaba en Carolina del Norte. En la vuelta 35, se había hecho con el primer lugar. Seay superó el resto del camino para conseguir su tercera victoria en nueve días..

Solo unas horas después de aceptar elogios por ganar uno de los premios más codiciados de las carreras de autos stock, Lloyd Seay fue asesinado a tiros por su primo, Woodrow Anderson. Según los informes policiales, los dos discutieron por un poco de azúcar que Seay compró a crédito de Anderson..

Raymond Parks, que admiraba al joven y le había proporcionado un veloz auto de carreras, dispuso que una lápida inusual descansara sobre el lugar de enterramiento de Seay. El famoso cupé Ford n. ° 7 de Seay estaba grabado en relieve y la ventana del conductor estaba tallada. Insertada en su lugar había una foto de Seay, montada en un cubo de cristal.

En gran parte desconocido en la actualidad, Lloyd Seay generó entusiasmo y mostró a los fanáticos de qué se trataban las carreras de autos stock simplemente por la forma en que conducía un auto de carreras. El momento en que se preparó para el inicio de una carrera sacó a relucir su elegancia y elegancia..

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